ФОРУМ AUDI 100 & 200

Короче на Ауди я всегда использую только Бриджстоун. Начинал с зимней б/у липучки. Потом новые летние, Потом новая липучка, которую стырили осенью. Опять новая липучка с технологией "Микрошип" (просто выше всяких похвал первые два сезона, на третий сдаются и уже как просто липучка). Сейчас шипы WC70 195/65 R15, 3000 за колесо.
Ездил на Хаке 5, Хаке 7, Нордмане 4 и 5. Так вот из них понравился только Нордман 4 и более менее Хака 7. Хака 5 и нордман 5 просто нет слов - просто говно, как на куске мыла по мокрому тазику.
На джип нынче взял колеса корейского производства Nexen Win Spike. Шипованные. Довольно мягкие, легкие для такого размера (205/70 R15). Только поставил, потихоньку прикатываю шипы.

Первое впечатление - довольно тихие, шум шипов есть, но он не гул даже. Шелест. Но за 100 км пробега стал немного сильнее, осмотр показал что практически все шипы стали одинаково выступать.
Довольно комфортная, не жесткая. Конечно морозов, льда и снежной каши еще не видела она. Будем посмотреть. Цена 3200 за баллон.
Может кто то уже сталкивался с Nexen?

Я нынче буду sava Eskimo катать. Тоже взял новую... рисунок >>>>, шипы шестигранник, резина мягкая..

Очень кстати Тоже стою с широко открытыми глазами перед выбором шиповок, за приемлемую цену и качество, соответственно.

На джипе подключаемый жесткий полный привод с распределением 50/50 (без межосевого дифференциала). Так вот по заснеженному перевалу (более 10 см снега на дороге - рально) и в сильнейший снегопад два года назад 30 декабря ночью я ехал в красноярск. На танке с включенным передком шел 80 - 90 км/час. Шины стояли Rosawa WQ-102 шипы. Вообще не замечал ни поворотов, ни чего. Редкие попутные легковушки и фул-таймы (постоянный полный привод) ползли не более 50 км/час.
Отсутствие межосевого дифференциала не позволяет использовать полный привод на жестком покрытии (нужна возможность проскальзывания осей). Но в корне меняет поведение авто на гололеде и в грязи. На ней в повороте нужно давать немного в тапок, она тогда стремится к центру поворота. Тогда как все с межосевым дифференциалом при тапке в повороте наоборот стремятся на вылет. Это показал и опыт Кукурузника, решившего показать: мол я тут круче всех и с более длинной пиписькой. Его результат: колеса кверху со скорости 60-70 в повороте, который спокойно я прошел на 90.
Короче это я к чему - постоянный полный привод на сложных покрытиях не очень требователен к покрышкам, Rosawa очень посредственная шина.

andre52 писал(а):Я нынче буду sava Eskimo катать.

Заинтриговал. Кинь ссылку на картинку с этой резиной.
Я подумываю купить Dunlop SP Winter ICE 01, индекс нагрузки - 94T, ошипованная.

Виктор_19 писал(а):все с межосевым дифференциалом при тапке в повороте наоборот стремятся на вылет. Это показал и опыт Кукурузника,

Хм..не знаю,что там на кукушках,но моя в скользком повороте,и при повёрнутых передних колёсах,ведёт себя как заднеприводник ; подъезжаю к повороту,газ средний,поворачиваю руль в сторону поворота,как тока авто начинает поворот - даю газу,жопу начинает заносить,скидываю газ,руль выпрямляю,и опять газ в пол уже по прямой...Если при заходе в поворот,газ сбросить,то авто начинает выносить на встречку.............

А этот вообще ведёт себя особо. Вместе с поворотами руля добавляем газ и чем круче руля, тем больше. И она заезжае в поворот целиком. Как трамвай по рельсам. Без сносов зада или переда отдельно. Если чересчур дать газу и сработает самоблок сзади, то авто пойдет полностью боком с разворотом.
Под кукурузником имеется в виду Ленд Крузер....

v.v.p. писал(а):Я подумываю купить Dunlop SP Winter ICE 01, индекс нагрузки - 94T, ошипованная.

Очень посредственные покрышки, как и Йокогама. Они реально не стоят своих денег.

Вот

Как пишет инет, sava - это завод Goodyear в Польше. Короче по 2550 за штуку, мне привезли их прямо к порогу дома
P.s. Протектор 10мм, как на тракторе. Отбалансировалась отлично - грузики от 11 до 25 и только на одном колесе грузики встали почти напротив. Вобщем, шиномонтажник отметил качество.

andre52 писал(а):Как пишет инет, sava - это завод Goodyear в Польше. Короче по 2550 за штуку, мне привезли их прямо к порогу дома

Хм.... очень даже интересно.

Виктор_19 писал(а):Очень посредственные покрышки, как и Йокогама. Они реально не стоят своих денег.

Нашёл их по цене 3400 руб. (размер 205/65 R15), также с доставкой к порогу. Думаешь, они не стоят своих денег? И эти самые "Sava", которые купил Андрей - гораздо лучше?

andre52 писал(а):Я нынче буду sava Eskimo катать. Тоже взял новую... рисунок >>>>, шипы шестигранник, резина мягкая..

ездил на таких я ужо.... нне понравились и продал............

and69 писал(а):

andre52 писал(а):Я нынче буду sava Eskimo катать. Тоже взял новую... рисунок >>>>, шипы шестигранник, резина мягкая..

ездил на таких я ужо.... нне понравились и продал............

Что не понравилось?

были без шипов и как то не очень тормозили

Свояк,на Пассате, юзает на таких http://shini23.ru/shini/belshina/belshina-bel-307-195-60r15-88t-zima.доволен,как слон..видимо рекламы насмотрелся http://colesa.ru/images/usr/2223_att.jpg.........

Белшина-говношина

А я разозлился и купил Мишки на шипах. Посмотрим как грести будет.
http://www.megatrack.ru/zimnie-shini/mi ... rth-2-xin2
Вот такие 205*55*16.

Цена не хилая. Интересно почему 15 дороже чем 16

and69 писал(а):Цена не хилая. Интересно почему 15 дороже чем 16

Да, мне такие не по карману...
Андрюх, там размер 195×55!!! у 15-х. Может из-за этого дороже?...хотя хрень какая-то

v.v.p. писал(а):Нашёл их по цене 3400 руб. (размер 205/65 R15), также с доставкой к порогу. Думаешь, они не стоят своих денег?

Тут видишь как.... Если ты например сначала покатал бы зимнюю липучку Бриджстоун, типа Rev-ы, только новую. Потом прокатился бы на шипах от того же бриджа (естественно прикатанных спокойной ездой 500 - 600 км по асфальту). И только после этого попробовал бы другие колеса (те же данлопы или йокогаму) - то ты бы сильно пожалел о выборе Данлопа или Йокогамы точно. Я не смог на Хаке 5 и Нордмане 5 ездить - это продукт рекламы. Более менее показалась Хака 7 и та не стоит своих денег точно. Я на Бриджстоуне REV-1 на голом льду без абс имел меньший тормозной путь и стартовал значительно резвее по сравнению с этими шипованными чудесами. Специально сравнивали. Особенно напрягает у Хаки ощущение езды на куске мыла, нет четкой границы, когда начинается снос. У Бриджей эти моменты отлично отслеживаются. Ты на руле и педали газа чувствуешь контакт колес с покрытием, а не плывешь как по маслу до кювета. Данлоп реальное говно, которое обычно после первого дорожного стыка имеет по пять грыж на колесо, и они редко стираются до полного - радиальные грыжи у них болезнь, шины рано уходят в помойку.

Имхо надо брать шины, которые по тестам звёзд с неба не хватают и расположились чуть ниже призовой тройки. Например, некоторое время назад Gislaved Nordfrost 5 стабильно был твёрдым хорошистом. И стоили недорого. Откатал на нём 2 зимы. А крайнюю зиму откатал на всесезонке Cooper CS4 Touring. Никаких проблем не испытал, несмотря на то, что являюсь сторонником шиповки. Единственное что из-за малой распространённости пришлось за ними покататься по Москве и области: пара в одном магазе и пара в другом.

Kattani писал(а):Gislaved Nordfrost 5 стабильно был твёрдым хорошистом

Очень хорошие и сбалансированные шины. Один косяк бывает - когда возраст колес подходит к 3-4 годам часто значительно увеличивается шум, компаунд стареет.

колян59 писал(а):А я разозлился и купил Мишки на шипах.

Если зимы не очень морозные, то понравятся. При ниже -25 становятся дубоватыми....

Sam po sebe писал(а):Свояк,на Пассате, юзает на таких http://shini23.ru/shini/belshina/belshi ... 5-88t-zima.доволен,как слон..

У меня кент на таких авто купил полноприводное в том году. Прошлую зиму откатал. Но он начинающий еще совсем водитель - не с чем ему сравнивать. До липучки этим колесам еще далеко, хотя сама довольно мягкая.
Реклама - "Зачет!!!!!"

Виктор_19 писал(а):Но он начинающий еще совсем водитель - не с чем ему сравнивать.

Мой такой же...прошлым годом первый раз на зимней...По сути,в моих краях,снег лежит 1-2 недели за зиму,и "зимка" вообщем-то и нафик не нужна.Но т-ра бывает падает и до -10,а то и до -18...и мои летние древние Гудричи начинают выть,как волки на луну...Потому,зимой езжу на "липучих" японских Гудьирах..Ну и "по многочисленым просьбам" труженников ДПС.............