Грелка на масло

[Виктор_19]

Тут товарищ с севера кроме своего авто видимо больше ничего не видел. Вот и несет всякую ересь, расчесывая все под один гребешок. А жизнь то изобилует разными сторонами.
Повторю ещё раз, дизель вы не нагреете на дерьмосоляре и при проблемах с топливной.
На Бонго управление опережением электронное, так при заправке плохой соляры мозг ругается. Авто резко теряет в динамике и не греется.
А ссылки я даже читать не буду, я просто немало поездил на этих авто. Есть личный опыт. Если у вас его нет, то чтож поделать.

[томи]

Для начала вспомните - стоит ли на вашем авто водомаслоохладитель?
А я Вам Напомню - Стоит и номер каталожный имеет 068 117 021 B. это если АКПП, там вообще все хорошо с согревом масла. А если авто с МКПП - то быстрый прогрев маслу обеспечиват только турбина.

тут ты неправ, масленым радиатором комплектовались только АЕL-ы, и неважно какая там стояла КПП.

[Серега М.]

подскажите где искать у себя датчик G110

[Serg37]

подскажите где искать у себя датчик G110

На патрубке печки с блока, у переборки.

[SGS]

Тут товарищ с севера кроме своего авто видимо больше ничего не видел. Вот и несет всякую ересь, расчесывая все под один гребешок. А жизнь то изобилует разными сторонами.
Повторю ещё раз, дизель вы не нагреете на дерьмосоляре и при проблемах с топливной.
На Бонго управление опережением электронное, так при заправке плохой соляры мозг ругается. Авто резко теряет в динамике и не греется.
А ссылки я даже читать не буду, я просто немало поездил на этих авто. Есть личный опыт. Если у вас его нет, то чтож поделать.

Да -понятно-Ваш личный опыт перевешивает опыт других владельцев таких же машин-Вы то поездили на них. И они не знают -что соляру нужно лить только качественную-которая я так понимаю есть только в Абакане! Не в Москве(где одна треть автопарка страны)не в Владивостоке,не на Сахалине,не в Мурманске(это регионы с самым большим кол-вом авто на тысячу населения) -они дерьмом заправляются и потому проблемы с недогревом и тд Это я понял.. Грустно...Так поделитесь Виктор19 -как же этим владельцам заправить свои тарахтелки хорошим топливом-чтобы было как у Вас? Поделитесь опытом! Какое топливо(газпром,роснефть,лукойл и тд) заправлять? Как отличить качественное от некачественного? На глаз?Или Вы используете приборы?Какие? Вы сами понимаете-это ведь нужно делать до того ,прежде чем оно попадёт в бак.Думаю Вам есть что сказать-личный опыт все же. Заранее благодарен за информацию!Знаю-это будет интересно многим..Хотя-не скрою-меня он сильно волнует(вопрос определения качества)-стоят на отстое пару бочек Лукойла,бочка Роснефти,и еще пара бочек норвежской(красной) Какую лить в бак тачана?P.S А вот пишут -что у ауди 2.5TDI -тоже электромозги на топливной-как узнать что они ругаются?Ни разу не слышал.Наверное не так слушаю?Или у Бонго всё совершеннее?

[SGS]

тут ты неправ, масленым радиатором комплектовались только АЕL-ы, и неважно какая там стояла КПП.[/quote]Ну наверное не зря его немцы не поставили на ААТ -я прошлым летом ставил радиатор(от газона-воздушный) на масло- -вроде хорошо-больше 80с температура не поднималась(ездил в Сочи) -но и соляры расход подскочил-недогрев видно..

[Виктор_19]

тут ты неправ, масленым радиатором комплектовались только АЕL-ы

В ЕТКА четко сказано - AAT с АКПП. Не будем верить ЕТКА?

[Виктор_19]

они дерьмом заправляются и потому проблемы с недогревом и тд Это я понял.. Грустно...

Заправляйтесь качественным топливом, а не отстаивайте соляру прежде чем заливать. Никогда такой хренотенью не занимался. Сосед у меня по гаражу любитель был соляру в бочках отстаивать... Может совпадение, но тоже мерз в своих дизеляках. Еще он какие то сепараторы ставил за дикие деньги. Никогда в общем нормально у него техника не работала.
Мозги у Бонго регулируют опережение по детонации. Когда не хватает диапазона (низкое цетановое число соляры), то "ругаются". В крайнем случае подмешивал до 10% от объема соляры бензина. Пробег кстати у Бонго был 70 000. Отличный грузопассажирский полноприводный микроавтобус.

[Виктор_19]

Ну наверное не зря его немцы не поставили на ААТ -я прошлым летом ставил радиатор(от газона-воздушный) на масло- -вроде хорошо-больше 80с температура не поднималась(ездил в Сочи) -но и соляры расход подскочил-недогрев видно..

На лицо то, что автовладелец путает ДВС с КПП. Вы не в курсе про какое устройство речь идет видимо? Читайте книжки....

[SGS]

они дерьмом заправляются и потому проблемы с недогревом и тд Это я понял.. Грустно...

Заправляйтесь качественным топливом, а не отстаивайте соляру прежде чем заливать. Никогда такой хренотенью не занимался. Сосед у меня по гаражу любитель был соляру в бочках отстаивать... Может совпадение, но тоже мерз в своих дизеляках. Еще он какие то сепараторы ставил за дикие деньги. Никогда в общем нормально у него техника не работала.
Мозги у Бонго регулируют опережение по детонации. Когда не хватает диапазона (низкое цетановое число соляры), то "ругаются". В крайнем случае подмешивал до 10% от объема соляры бензина. Пробег кстати у Бонго был 70 000. Отличный грузопассажирский полноприводный микроавтобус.

То есть отстой-это фуфло? Я Вас понял-буду лить сразу-с грязью! А что насчет определения качества? Как Вы определяете качественное топливо -до заправки? P.S Бонго нужно хвалить на форуме Бонго-для меня эти коробки хороши только как перевозчики холодильников и другого домашнего скарба..

[SGS]

Ну наверное не зря его немцы не поставили на ААТ -я прошлым летом ставил радиатор(от газона-воздушный) на масло- -вроде хорошо-больше 80с температура не поднималась(ездил в Сочи) -но и соляры расход подскочил-недогрев видно..

На лицо то, что автовладелец путает ДВС с КПП. Вы не в курсе про какое устройство речь идет видимо? Читайте книжки....

Читаем и книжки и Вас-спасибо за совет!Я пишу за нагрев масла в двигателе.А Вы оказывается разбираете нагрев масла в КПП?

[v.v.p.]

Сосед у меня по гаражу любитель был соляру в бочках отстаивать...

Есть такая штука - увеличитель цетанового числа (присадка в топливо). Может она в осадок выпадает при отстаивании?
Вообще, чем летняя солярка отличается от зимней? Может всё дело именно в наличии/отсутствии этой присадки?

[Виктор_19]

Я пишу за нагрев масла в двигателе.А Вы оказывается разбираете нагрев масла в КПП?

Вы путаете понятие Водомаслоохладителя и Масляного радиатора. Судя по всему вы не в курсе как работает водомаслоохладитель. Будем дальше продолжать бодаться?

[Виктор_19]

Я Вас понял-буду лить сразу-с грязью!

Где вы живете? Никакой грязи ни разу не залили.... У меня еще куча знакомых, которые эксплуатируют дизельные авто. Заправляются на заправках. Гаражей у многих нет и соляру они не отстаивают. Никто не парится. Все работает исправно. Говно лопатой из бака не вытаскивают. Многие даже не знают где фильтр находится и как выглядит пиктограмма "вода в фильтре".

[Виктор_19]

Вообще, чем летняя солярка отличается от зимней?

Да хрен знает. Знаю что летняя перестает прокачиватся через фильтр при -17. Арктикой увлекаться на дизеле особо не рекомендуют. В наших краях на заправках Арктика появляется в конце ноября начале декабря. Нынче рано мороз первый был. Как раз -17, родственник звонит - Вольво XC60 не завелась. Спасла Вебаста. Пришлось еще соляру с жидкостью И разбодяжить....

[v.v.p.]

Арктикой увлекаться на дизеле особо не рекомендуют.

Есть у меня знакомый из Гаджиево. Так вот, он говорил, что прекрасно ездил круглый год на дизеле. Просто никогда его не глушил в зимний период.

[Виктор_19]

Мне понравилась как сделано на грузовике Вольво. Так наверное на многих сделано, но я рассматривал только этот. Просто это авто родственника из мордовии.
так там по сути зимняя соляра не особо нужна. Вся топливная система, включая баки подогревается. Он к нам приезжал в феврале. Было ниже -20. Бак открываешь, а оттуда пар валит. Соляра очень теплая. Притом этот подогрев работает в том числе от автономной энергоустановки (для стоянки....).

[SGS]

Я пишу за нагрев масла в двигателе.А Вы оказывается разбираете нагрев масла в КПП?

Вы путаете понятие Водомаслоохладителя и Масляного радиатора. Судя по всему вы не в курсе как работает водомаслоохладитель. Будем дальше продолжать бодаться?

Наверное да-не в курсе-объясните пожалуйста. Я вообще-то веду диалог.. У Вас это называется боданием?

Я Вас понял-буду лить сразу-с грязью!

Где вы живете? Никакой грязи ни разу не залили.... У меня еще куча знакомых, которые эксплуатируют дизельные авто. Заправляются на заправках. Гаражей у многих нет и соляру они не отстаивают. Никто не парится. Все работает исправно. Говно лопатой из бака не вытаскивают. Многие даже не знают где фильтр находится и как выглядит пиктограмма "вода в фильтре".

Для того чтобы увидеть-нужно отстоять cолярку..Но про отстой я уже узнал от Вас -что это отстой!..Больше интересует ответ на дважды заданный вопрос -как Вы определяете качество топлива? Поделитесь с народом!P.S А живу в Мурманске..

[SGS]

Арктикой увлекаться на дизеле особо не рекомендуют.

Есть у меня знакомый из Гаджиево. Так вот, он говорил, что прекрасно ездил круглый год на дизеле. Просто никогда его не глушил в зимний период.

У военных соляру можно дешево найти-можно и не глушить.Но боюсь -это он шутил-там сейчас практически нет машин старее 3-5лет..Вояки хорошо получают..

[SGS]

Мне понравилась как сделано на грузовике Вольво. Так наверное на многих сделано, но я рассматривал только этот. Просто это авто родственника из мордовии.
так там по сути зимняя соляра не особо нужна. Вся топливная система, включая баки подогревается. Он к нам приезжал в феврале. Было ниже -20. Бак открываешь, а оттуда пар валит. Соляра очень теплая. Притом этот подогрев работает в том числе от автономной энергоустановки (для стоянки....).

Вот это новость!Это делали еще в 80х -годах-для машин эксплуатирующихся в районах Сибири и Заполярья..

[v.v.p.]

Но боюсь -это он шутил-там сейчас практически нет машин старее 3-5лет..Вояки хорошо получают..

Он не шутил. Это было в 90-х..... и именно вояки, а точнее - флотские, ничего не получали.... зарплату не давали по полгода.

А живу в Мурманске..

Ну так в профиль это, в профиль.....

[SGS]

Но боюсь -это он шутил-там сейчас практически нет машин старее 3-5лет..Вояки хорошо получают..

Он не шутил. Это было в 90-х..... и именно вояки, а точнее - флотские, ничего не получали.... зарплату не давали по полгода.
[quote]А остальная страна в то время жировала?Мне тогда зарплату по году не платили..Скажу Вам по секрету-когда в 90х в магазинах в Мурманске было шаром покати+талонная система-за продуктами ездили в гарнизоны-если конечно сделаешь туда пропуск.Так что не принимайте близко к сердцу-они и сейчас плачут-при зарплатах от 30000руб+ полярки и коэффициент+паёк (рядовой- контрактник-у остальных естественно выше) +пенсия в 36лет ..Сравните с тем что у Вас.

[Виктор_19]

Наверное да-не в курсе-объясните пожалуйста.

С этого и надо было начинать разговор по поводу скорости прогрева масла в картере мотора. Водомаслоохладитель - теплообменник, в котором нет воздуха. А есть два теплоносителя, ОЖ и масло. Сначала при прогреве ОЖ нагревает более холодное масло. А так как температура ОЖ у нас поддерживается термостатом, радиатором и принудительным обдувом, то - более холодная ОЖ поддерживает температуру масла. Ничего странного нет в том, что масло в моторах с водомаслоохладителем и турбиной, либо только турбиной греется с одной скорость с ОЖ.

Вот это новость!Это делали еще в 80х -годах-для машин эксплуатирующихся в районах Сибири и Заполярья..

Да меня это вообще никогда не интересовало. В тракторе К700 вроде даже кондиционеры стояли - Но ни одного рабочего я не видел. Знаю что на некоторых легковых топливопровод подогревается выхлопными газами. Несколько лет назад в гаражах сожгли Вольво, подваривая ей глушак....

Для того чтобы увидеть-нужно отстоять cолярку..Но про отстой я уже узнал от Вас -что это отстой!..Больше интересует ответ на дважды заданный вопрос -как Вы определяете качество топлива? Поделитесь с народом!

Никогда такой хренотенью не занимался. Сосед у меня по гаражу любитель был соляру в бочках отстаивать... Может совпадение, но тоже мерз в своих дизеляках. Еще он какие то сепараторы ставил за дикие деньги. Никогда в общем нормально у него техника не работала.

Я никогда специально не выбираю где заправится. Не болит у меня голова об этом. А на ваши вопросы я ответил ранее.
Для того что бы грязь, которую вы там увидели на дне бочки, не попала в мотор - есть фильтр. Но сдается мне что грязь эта от вашей любви переливать топливо из одной сомнительной емкости в другую... Тара может грязновата? Или воронки?

[v.v.p.]

А остальная страна в то время жировала?

Вояк кормить надо в первую очередь. Иначе разбегутся....

Сравните с тем что у Вас.

У меня всё в порядке. А если капитан 1-го ранга (2-го ранга или 3-го - не важно) с подводной лодки получает больше чем я, то это вполне заслуженно. Вы готовы по полгода под толщей воды находиться? Я - нет....
З.Ы. Людей в форме не люблю. Но, считаю, что за их труд надо платить.
З.З.Ы. Пенсия в 36-ь лет - это не только у вояк. Есть ещё следователи по особо важным делам... и смотреть на человеческое мясо - тоже не самое приятное занятие. Так что, большая зарплата - это минимум, что можно дать всем этим людям.

[Виктор_19]

Пенсия в 36-ь лет - это не только у вояк.

В этом возрасте мой отец вышел на пенсию... И символично: выслуги у него было тоже 36 лет...