Восстановление климата... ВОССТАНОВИЛ, РАБОТАЕТ!!!

[VLAD 501]

... Такая же петрушка, но я решил купить новый дроссель, тем более цена радует.

Там ломаться то не чему, но если не дорого, то можно и новый!

[Serg37]

Там ломаться то не чему

Ну он уж и так подзасран, а новый глаз радует.

[Ярослав44]

Вот поставишь новый осушитель и пошло-поехало, конденсер, трубки/шланги. ТТТ. Я бы проверил сначала систему, чем осушитель портить потом. Кстати, по чем брал?

Осушитель взял POLCAR 1316KD2, 1100 рублей, но он не пришёл ещё. Лишь бы резьба подошла.

Кстати, на дросселе обнаружилось немного мелкой стружки, типа чешуек. Но компрессор без следов повреждения внутри, я его разбирал.

Такая же петрушка, но я решил купить новый дроссель, тем более цена радует.

Дроссель тоже новый, Hella, 100р стоит.

[Serg37]

Замеряй, если не сложно. Так, для информации.

Пришли колечки мои, если надо еще, замерю толщину!

Осушитель взял POLCAR 1316KD2, 1100 рублей, но он не пришёл ещё. Лишь бы резьба подошла.

Придет, отпиши.

[Ярослав44]

Сергей, да думаю не надо мерять, 2 мм должно быть, и в Экзисте похожие цифры. Про осушитель отпишусь, на следующей неделе придёт. Буду пока со старым опрессовывать, а там видно будет.

[Serg37]

Сергей, да думаю не надо мерять, 2 мм должно быть

Все равно замерил Чуть меньше 2-х мм, около 1.8 все колечки, что пришли(13шт).

[Ярослав44]

Спасибо. Мне двойной комплект колечек на всё, включая датчики давления, обошёлся в 57 рублей.

[VLAD 501]

Спасибо. Мне двойной комплект колечек на всё, включая датчики давления, обошёлся в 57 рублей.

На экзисте???

[Ярослав44]

Нет, в магазине "Резинотехника".

[Serg37]

Спасибо. Мне двойной комплект колечек на всё, включая датчики давления, обошёлся в 57 рублей.

Так надо знать размеры колец. У меня тоже под 3 датчика колечки. Да дороже, но зато под фреон от VAG.

[Ярослав44]

Размеры колечек могу написать, фреон R12.

Датчики радиатора 8х11 - 2 шт.
Малая трубка 11х14 - 3 шт.
Средняя трубка 14х17 - 2 шт.
Большая трубка 17х20 - 4 шт.

По факту толщина колечек 1.8...2.0 мм. Посмотрим, как они себя поведут.

Существуют наборы колец под 134й фреон. Самый полный комплект, 270шт, в России стоит от 1000р, в Костроме видел. Вот такой.
http://www.91tools.ru/index.php?chp=showgood&num=6729

Он же на Алиэкспресс 300...350 рублей.
http://ru.aliexpress.com/item/U119-Free ... 12606.html

[Serg37]

Размеры колечек могу написать, фреон R12.

Датчики радиатора 8х11 - 2 шт.
Малая трубка 11х14 - 3 шт.
Средняя трубка 14х17 - 2 шт.
Большая трубка 17х20 - 4 шт.

По факту толщина колечек 1.8...2.0 мм. Посмотрим, как они себя поведут.

Существуют наборы колец под 134й фреон. Самый полный комплект, 270шт, в России стоит от 1000р, в Костроме видел. Вот такой.
http://www.91tools.ru/index.php?chp=showgood&num=6729

Он же на Алиэкспресс 300...350 рублей.
http://ru.aliexpress.com/item/U119-Free ... 12606.html

Знать бы раньше, я б не тратился. Хотя хз, что там за колечки такие. По размерам, это внутр. и нар.? Тогда толщина получается 1.5мм.

[Ярослав44]

Если математически, то толщина получается 1.5 мм. Но по факту 2 мм. Не знаю, как они считают, возможно с запасом.

[Serg37]

Размеры колечек могу написать, фреон R12.

Датчики радиатора 8х11 - 2 шт.
Малая трубка 11х14 - 3 шт.
Средняя трубка 14х17 - 2 шт.
Большая трубка 17х20 - 4 шт.

Мои колечки, что для 134-го, имеют такие же размеры. Вот еще колечко для датчика на испарителе имеет размеры 9х13, по факту.

Не знаю, как они считают, возможно с запасом.

Еще не понятно кто считает, написали от балды. Редко кто смотрит на эти цифры, по этому все так запущено. А Экзист вообще бредит.

[Ярослав44]

В общем, кондей мой заработал! Теперь посмотрим, надолго ли.

На опрессовку на неделе ездил, со старым осушителем, давление держит, компрессор включился, на пару секунд, чтобы проверить электрику.
Осушитель поставил POLCAR 1316KD2, резьба подошла, всё нормально. Но он такой лёгкий, что даже берут сомнения, а есть ли в нём чего. И немного короче, то есть нижний хомут пришлось снять, он стал не нужен.

SNC11354.JPG

Заправили фреон по весам, колба с маслом. На вопрос, минеральное ли масло, парень сказал что специальное масло для кондиционеров, всё путём. Фиг знает, что за масло, может для 134го... Буду надеяться, что люди своё дело знают, много лет занимаются.
Завели, включили, засунули датчик в воздуховод, на 1800 об/мин подержал. Температура по датчику постепенно упала до 7 градусов и потихоньку ещё шла вниз. Мастер говорит, иногда неделями мучаемся, чтобы до 10 градусов охлаждала, а тут сразу 7. Причём на наружном воздухе, так как внутренняя циркуляция у меня отключена.
Вот такие дела, я очень рад. Лишь бы и дальше работал. Домой ехал как человек, с закрытыми окнами, а на улице +26.

По деньгам вышло 700 диагностика (оплачивается 1 раз на весь сезон) + 2250 заправка. Это в другом месте, в первом мне обозначили цену в 4700р.

[Serg37]

В общем, кондей мой заработал!

Поздравляю. А я все ни как не доберусь. Рейка блин.

Осушитель поставил POLCAR 1316KD2, резьба подошла, всё нормально.

На заметочку. Ты пиши, если что. ТТТ

По деньгам вышло 700 диагностика (оплачивается 1 раз на весь сезон) + 2250 заправка. Это в другом месте, в первом мне обозначили цену в 4700р.

У нас почти такие же цены.

[VLAD 501]

В общем, кондей мой заработал! ...
... Но он такой лёгкий, что даже берут сомнения, а есть ли в нём чего. ...

Рад за тебя!

В ресивере-осушителе силикогель (для R12) находится, а он совсем легкий! Если сравнивал вес со старым, то в старом вес прибавить может влага...

[Serg37]

Если сравнивал вес со старым, то в старом вес прибавить может влага...

Согласен. Если система была разгерметизирована, то влаги нахапалась.

[Ярослав44]

Спасибо, парни!

В старом осушителе что-то типа фильтра внутри виднеется и при переворачивании шевелится. В новом ничего этого нет.

[s.200]

Вопрос по маслу принципиальный.Надо было настоять,чтоб узнать, что за масло.На холостых сколько давит компрессор и сколько температура на выходе?

[Ярослав44]

На ХХ температуру не меряли, а по давлению мастер сказал всё отлично. Сам я не видел и не знаю, так как сидел в машине. По маслу я тоже как-то сомневаюсь, но в Интернете не нашёл никаких негативных последствий.

П.с. наверное заеду на неделе к этим ребятам, уточню про масло. А вообще пишут, что 134й с минералкой нельзя, а R12 с синтетикой можно. Остаётся совместимость этих масел, вот тут вопрос. Помню байки про свёртываемость масла для ДВС, что нельзя минералку и синтетику мешать. А на деле это всё сказки. Насчёт компрессора не знаю, но должно быть так же, я думаю.

[yuriy83]

выкрути датчик и заправь, какие проблемы.

это как так? какой датчик? вот мне в скоре надо будет опрессовывать систему, а как это сделать не знаю.

[Serg37]

Датчик на испарителе.

[s.200]

Когда ставишь датчик обратно он может начать травить по резиновому колечку.Обязательно проверять потом на утечку под ним.

[Ярослав44]

Этот датчик ведь можно на заправленной системе откручивать? Если быстро?