Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2021 в Тверской области в городе Удомля, на озере с одноименным названием Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2021 в Тверской области в городе Удомля, на озере с одноименным названием Здесь могла бы быть Ваша реклама

Восстановление климата... ВОССТАНОВИЛ, РАБОТАЕТ!!!

Восстановление климата... ВОССТАНОВИЛ, РАБОТАЕТ!!!

Сообщение номер:#1  Сообщение VLAD 501 » 17 авг 2013, 21:06 •

В этой теме планирую задавать разного рода вопросы по климату, вопросы будут появляться по мере продвижения...

Предыстория. Преобрел авто естественно с неработающем климатом. Отсутствовал блок управления и ремень компрессора, сломан штуцер на шланге идущего с компрессора (система разгерметизирована уже несколько лет), вакуумные заслонки сняты (колхозно стояла простая печка, мною доделана до отличного состояния), проводка на вид в идеальном состоянии...
Если обнаружу отсутствие ещё каких нибудь частей, то исправлю здесь!
Последний раз редактировалось VLAD 501 15 ноя 2018, 19:25, всего редактировалось 1 раз.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: БУДУ восстанавливать климат!!!

Сообщение номер:#2  Сообщение VLAD 501 » 17 авг 2013, 21:43 •

Восстановление решил начать с компрессора, заменил подшипник.
Потом Vаdim21 подогнал мне блок управления, респект ему. Мелкий ремонт потребовался вакуумной заслонки на испарителе. В программаторе требует ремонта механизм привода заслонки (шестерня слизалась).

А теперь первый вопрос. При запуске двигателя в программаторе на чёрной трубке появляется вакуум, далее через 6-ти "контактный" разём вакуум подходит к (клапану, тройнику или как он называется, с двумя выходами с одной стороны и с 4-мя с другой), и от него расходится на 4-е эл.магнитые клапана. Вот этот "клапан-тройник" очень плохо пропускает вакуум. Если его исключить, то вакуумные клапана (ещё не все проверил) работают. Как он называется, как работает и как проверить его можно?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: БУДУ восстанавливать климат!!!

Сообщение номер:#3  Сообщение VLAD 501 » 18 авг 2013, 15:05 •

Может у кого есть программатор, что-бы сфоткать какие трубочки куда (может у меня они просто перепутаны).
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: БУДУ восстанавливать климат!!!

Сообщение номер:#4  Сообщение VLAD 501 » 20 авг 2013, 15:06 •

ап
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: БУДУ восстанавливать климат!!!

Сообщение номер:#5  Сообщение Олег » 20 авг 2013, 15:07 •

Завтра могу сделать фото.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#6  Сообщение VLAD 501 » 20 авг 2013, 23:12 •

Буду очень признателен!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#7  Сообщение Олег » 21 авг 2013, 00:03 •

VLAD 501 писал(а):В программаторе требует ремонта механизм привода заслонки (шестерня слизалась).

Вот с этим будет проблема. Живые шестерни трудновато найти. И еще: к приводу (моторчику) привязан резистор. И при замене привода в програматоре, надо будет подстраивать резистор с приводом. Иначе будет работать не корректно.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#8  Сообщение VLAD 501 » 21 авг 2013, 10:01 •

С резистором я всё понял, настроить его не сложно. А шестерню я пока ищу с чего нибудь другого, и организацию по изготовления шестерней я в Курске нашёл, созванился с ними, и мне там сказали привози образец! Но пока не когда, работы много...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#9  Сообщение Олег » 21 авг 2013, 10:13 •

VLAD 501 писал(а):и организацию по изготовления шестерней я в Курске нашёл, созванился с ними, и мне там сказали привози образец! Но пока не когда, работы много...

Была тема на 200-м форуме. Кто то заказывал себе шестерню - сделали хрень полную. Может у тебя что получится.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: БУДУ восстанавливать климат!!!

Сообщение номер:#10  Сообщение Олег » 21 авг 2013, 22:49 •

VLAD 501 писал(а):Может у кого есть программатор, что-бы сфоткать какие трубочки куда (может у меня они просто перепутаны).

P8210691.JPG
P8210693.JPG
P8210694.JPG
P8210695.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#11  Сообщение VLAD 501 » 22 авг 2013, 00:17 •

Спасибо Олег!
У меня всё точно так же подключено, но почему-то заслонки не работают, точнее если без нагрузки (у меня две ещё не стоят на месте), то одна еле-еле двигается...
Олег, а ты не смог-бы проверить как продувается этот "тройник"?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#12  Сообщение VLAD 501 » 07 сен 2013, 23:08 •

До сих пор не могу разобраться с вакуумными трубками...
Во первых на этой картинке http://sizov.org/audi/klima/vak.jpg на одной заслонке две трубки, а на второй одна (у меня на обоих по два входа) как их подключить, или может это не моя схема подключения?
Во вторых если по картинке подключить красную к чёрной (на заслонку на испарителе) и к белой ("кран печки") трубке, и в программаторе убрать этот "тройник" и вход вакуума (черная трубка) подключить на прямую на один эл.магнитный клапан, то при нажатии на кнопку ОFF заслонка на испарителе открывается (в салон), а на любую другую закрывается! Но вот если подключить все эл.магнитные клапана, так же без этого "тройника", то эта заслонка на испарителе не может осилить пружину, как будто вакуума не хватает на все клапана. В чём может быть причина?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#13  Сообщение VLAD 501 » 11 янв 2014, 21:51 •

Вообщем не нашёл я шестерёнку, только нашел пару мест где можно её изготовить! В одном мне могли сделать её из латуни и цена более 500 р., а во втором мне сказали что это очень дорого делать штучные изделия! Но в этой беде мне помог Тимур с красного (вы его наверно помните). Прислал мне целиком программатор, и я хотел его целиком поставить, но нет, разъёмы у них разные и сами немного отличаются! Вообщем из двух я собрал один. Сразу проверил клапан-тройник и оказалось что вакуум должен свободно проходить только в одно сторону, а на моём клапане ели ели дулся в обе стороны!
Вакуумный клапан.jpg

Дальнейшая проверка была уже в машине. Подключил я программатор и оставил висеть его на проводах, все трубки подключил как на схеме (сами привода просто лежат) и начал проверять.
vak.jpg

Моторчик заслонки горячо-холодно сразу заработал, а вот заслонки ни как, и шипит сильно вакуум в программаторе! Проверил все соединения, даже вакуум вывел на прямую от коллектора (думал может теряется где-то под панелью), заслонки и не думали даже шевельнуться! Начал смотреть эл. клапана, слышно что вакуум теряется в них, крутил вертел, а в них что-то болтается и продуваются они по разному если переворачивать программатор! Перевернул я программатор клапанами вверх (как и стоит он в машине), и всё сразу заработало!
Программаторы.jpg

Точнее сразу заработали только 2 заслонки: на стекло и рециркуляция (OFF)! А заслонка ноги-лицо должна сама срабатывать при режиме АВТО! Поехал я со своей печкой ни чего не отключая, на дисплее поставил АВТО и 22*! По мере прогрева салона начала движение заслонка ноги-лицо, и моторчик заслонки горячо-холодно (не подключена) перевёл на прохладный воздух!
Дальнейшая работа будет по установки заслонок на своё место и удаление колхозно установленной печки!
Об успехах или вопросах отпишусь...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#14  Сообщение VLAD 501 » 11 янв 2014, 23:04 •

А вот ещё хотел задать вопрос! На разных сайтах в том числе и здесь имеется отчет или FАQ (ни знаю как правильно) Диагностика электронной системы климата Ауди 100, 200 с 1988 по 1991, и вроде наш уважаемый администратор и есть автор этой темы.
В связи с чем вопрос, а на мой год выпуска имеется ли подобная проверка? Именно эта не проходит! Уж больно мне понравилась она!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#15  Сообщение v.v.p. » 11 янв 2014, 23:11 •

VLAD 501 - проверка точно такая же, с учётом того, что некоторые функции диагностики не работают.
Никакой другой проверки не существует. Ранние версии головного устройства климата более тупые, чем те, которые сделаны 1988-->.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#16  Сообщение VLAD 501 » 12 янв 2014, 00:17 •

Но у меня не выходит в этот режим! Я нажимаю оутсайд темп, потом офф и в той же последовательности отпускаю их. Правильно?
Пробывал по несколько секунд держать каждую кнопку, пробывал и быстро и медленно и на оборот и по очереди и с вкл/выкл зажиганием, но в итоге показывает установленную температуру и при нажатии варм и соол, только меняется температура и при втором нажатии на оутсайд показывает наружнюю температуру!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#17  Сообщение v.v.p. » 12 янв 2014, 00:21 •

VLAD 501 писал(а):Я нажимаю оутсайд темп, потом офф и в той же последовательности отпускаю их. Правильно?

Попробуй наоборот. Сначала "офф" нажать и не отпуская эту кнопку, нажми "аутсайд темп". Делай на заведённой машине.
Тут 2 варианта. Либо голова тупая и не знает, что такое режим диагностики, либо сама голова не совсем исправна.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#18  Сообщение Олег » 12 янв 2014, 00:27 •

v.v.p. писал(а):Либо голова тупая и не знает, что такое режим диагностики,

Допереходные головы в режим диагностики не входят. На 200-м проходили это.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#19  Сообщение v.v.p. » 12 янв 2014, 00:33 •

Олег писал(а):Допереходные головы в режим диагностики не входят.

На KU 1986-го года, входил в режим диагностики. Правда, не все диагностические каналы отображались.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#20  Сообщение Олег » 12 янв 2014, 00:36 •

Значит какое то отличие есть еще в допереходных бошках.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#21  Сообщение VLAD 501 » 12 янв 2014, 00:50 •

Про исправность головы ни чего ни скажу, брал её у одноклубника!
А если диагностика не делается, то придется всё проверять вручную?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#22  Сообщение v.v.p. » 12 янв 2014, 00:54 •

VLAD 501 писал(а):А если диагностика не делается, то придется всё проверять вручную?

Да. Или, как вариант, свои детали ставить на машину с климатом, который диагностируется.
Олег писал(а):Значит какое то отличие есть еще в допереходных бошках.

На дорестайле было 2 вида головных устройств и как минимум 3 вида их подключения. :twisted:
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#23  Сообщение VLAD 501 » 12 янв 2014, 00:59 •

v.v.p. писал(а):
VLAD 501 писал(а):А если диагностика не делается, то придется всё проверять вручную?

Да. Или, как вариант, свои детали ставить на машину с климатом, который диагностируется.

Печалька! Но и это не вариант... из знакомых на 44-ках ни у кого климата нету!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#24  Сообщение VLAD 501 » 12 янв 2014, 01:03 •

v.v.p. писал(а):Попробуй наоборот. Сначала "офф" нажать и не отпуская эту кнопку, нажми "аутсайд темп". Делай на заведённой машине...

Блин, а я только зажигание включал, на заведенной даже и не пробывал! Завтра попробую ещё!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#25  Сообщение v.v.p. » 12 янв 2014, 01:06 •

Это всё, что у меня есть по твоему климату... даже пока не пытался перевести.
SSP 54_Air-conditioning_with_automatic_regulation.pdf
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#26  Сообщение VLAD 501 » 12 янв 2014, 01:14 •

Спасибо, но это завтра, сейчас я с телефона сижу, просто дочка у меня спит чутким сном!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#27  Сообщение Олег » 12 янв 2014, 01:41 •

v.v.p. писал(а):Это всё, что у меня есть по твоему климату... даже пока не пытался перевести.
SSP 54_Air-conditioning_with_automatic_regulation.pdf

Скачал себе - пригодится.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#28  Сообщение VLAD 501 » 12 янв 2014, 23:09 •

v.v.p. писал(а):Попробуй наоборот. Сначала "офф" нажать и не отпуская эту кнопку, нажми "аутсайд темп". Делай на заведённой машине...

Пробовал сегодня на заведённой, и так и сяк, вообщем ни как!!! Теперь придётся всё самому в ручную проверять! :cry:
Радует только то, что все вакуумные заслонки работают, но на место их не поставил пока, т.к. ещё не хватает мне двух скоб (53 и 83 мм.) которые заслонки тянут, но я думаю их сам сделаю! И ещё защёлка на одной стороне корпуса печки отломана!
Когда поставлю всё на место начну потихоньку всё проверять!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#29  Сообщение VLAD 501 » 15 янв 2014, 11:08 •

Вчера случайно проверил кран печки, вакуумный, работает!
Прогревал я машину и решил выключить климат (у меня работает пока печка, а климат только подключен проводкой и вакуумом), что-бы забор воздуха был из салона где по теплее, нажал на офф и заслонка закрылась, но в машине начало холодать, попробовал рукой а дует уже холодным, сначала я испугался, но потом сообразил и включил режим авто и начало теплеть!
И у меня сразу вопрос, читал в книге, что на режиме офф нельзя долго ездить! Почему? То что запотеть окна могут это я понимаю, но ведь есть ещё и другая причина!?!?!? И ещё, в режиме холода, климат может сам закрыть кран печки и брать воздух из салона, что-бы быстрее его охладить, но тогда окно уже не потеют!?!?!?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#30  Сообщение VLAD 501 » 16 янв 2014, 12:50 •

VLAD 501 писал(а):... И у меня сразу вопрос, читал в книге, что на режиме офф нельзя долго ездить! Почему? То что запотеть окна могут это я понимаю, но ведь есть ещё и другая причина!?!?!? И ещё, в режиме холода, климат может сам закрыть кран печки и брать воздух из салона, что-бы быстрее его охладить, но тогда окно уже не потеют!?!?!?

???
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#31  Сообщение v.v.p. » 16 янв 2014, 12:56 •

VLAD 501, катайся в режиме OFF сколько влезет. Ни на что не влияет, кроме запотевания окон и холода в салоне. Никаких причин больше нет.
Окна потеют, когда воздух не подаётся на окна или когда радиатор печки подтекает. А откуда климат берёт воздух - с улицы или из салона, - не важно.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#32  Сообщение VLAD 501 » 16 янв 2014, 13:35 •

Понятно!
Но ведь окна могут потеть ещё из-за разности температуры и из-за влажности. Особенно чувствуется в сырую погоду!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#33  Сообщение v.v.p. » 16 янв 2014, 13:40 •

VLAD 501 писал(а):Но ведь окна могут потеть ещё из-за разности температуры и из-за влажности.

Ну так чтобы этого не было, ты и включаешь климат/печку. :-)
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#34  Сообщение VLAD 501 » 16 янв 2014, 13:49 •

Я просто давно ещё, разок перекрыл вручную заслонку, думал теплее будет (радиатор не течёт, но тогда он был забит и грел не очень), и минут через 10 начали потеть окна, да так, что обдув на окна, на максимальной скорости не помогал!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#35  Сообщение v.v.p. » 16 янв 2014, 13:55 •

VLAD 501, климат сам, выбирает откуда брать воздух. А твои руки в данном случае, помешали нормальной работе системы.
Сколько езжу - никогда проблемы запотевания не было, если радиатор не течёт и система кондиционирования/обогрева исправна.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#36  Сообщение AzaZel » 16 янв 2014, 15:40 •

Вентиляции в салоне нет вот и потеют, влажный воздух не может выйти из салона и гоняется через рециркуляцию по кругу.
Audi A6/C4, 1996, 2.5 TDI(AAT), 5МКПП - есть
Audi 100/44, 1986, 1.8 RS, Keihin II - была
Аватара пользователя
AzaZel
 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 25 дек 2012, 16:44
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Модель автомобиля: Audi A6
Кузов: C4
Год выпуска: 1996
Код двигателя: AAT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#37  Сообщение VLAD 501 » 16 янв 2014, 23:08 •

AzaZel писал(а):Вентиляции в салоне нет вот и потеют, влажный воздух не может выйти из салона и гоняется через рециркуляцию по кругу.

Я и говорю, разность температуры и влажность!
Ладно проехали, главное теперь мне понятно, что с офф можно долго ездить!

Всплыл ещё маленький вопрос! Датчик что в панели должен втягивать воздух постоянно? Я проверял, а он вообще не втягивает, при выставленой температуре 22 гр. и включенной простой печки на полную, климат передвигает привод заслонки на прохладный (когда в машине уже тепло), т.е. датчик работает (чует что тепло), а моторчик воздух не втягивает?! А при 32 и 29 привод стоит на горячую не двигаясь!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#38  Сообщение v.v.p. » 17 янв 2014, 09:00 •

VLAD 501 писал(а):Датчик что в панели должен втягивать воздух постоянно?

ДА.
VLAD 501 писал(а):Я проверял, а он вообще не втягивает,

Как проверял? Закури сигарету и поднеси её к датчику. Дымок от сигареты должен уверенно затягиваться внутрь.

Забитый пылью датчик в торпедо или неисправный моторчик этого датчика, не позволяют климату работать правильно. Климат перестаёт шевелить заслонками регулировки подачи воздуха.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#39  Сообщение VLAD 501 » 17 янв 2014, 10:37 •

Так и проверял!
Вообщем снял я моторчик (питание приходит, а он не крутит), буду его разбирать!
Снимать его удобнее вместе с кранштейном, а кронштейн прикручен к панели двумя винтами под декоративной накладкой, а она снимается просто!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#40  Сообщение v.v.p. » 17 янв 2014, 11:10 •

Также, климат ориентируется на сигнал от этого датчика, для регулировки температуры. Остыл датчик - надо добавить горячего воздуха в салон. Горячий датчик - надо снизить температуру воздуха. Если моторчик не крутит или датчик покрыт слоем пыли, то процесс нагрева/охлаждения датчика будет весьма продолжительным. Соответственно, климат очень медленно реагирует на изменение температуры в салоне.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#41  Сообщение AzaZel » 17 янв 2014, 11:12 •

Так этот датчик можно снять снаружи?
Audi A6/C4, 1996, 2.5 TDI(AAT), 5МКПП - есть
Audi 100/44, 1986, 1.8 RS, Keihin II - была
Аватара пользователя
AzaZel
 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 25 дек 2012, 16:44
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Модель автомобиля: Audi A6
Кузов: C4
Год выпуска: 1996
Код двигателя: AAT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#42  Сообщение v.v.p. » 17 янв 2014, 11:14 •

AzaZel писал(а):Так этот датчик можно снять снаружи?

На год выпуска машины VLAD 501 посмотри. У него проще это сделать, чем на наших машинах.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#43  Сообщение VLAD 501 » 18 янв 2014, 11:26 •

Я сам датчик не снимал, пройдусь просто пылесосом! А вот моторчику хана, ламели стёрлись под чистую (как на моё б/насосе), если не найду, то попробую отремонтировать, так же как на печки сделал. О результатах естественно отпишусь!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#44  Сообщение VLAD 501 » 18 янв 2014, 19:04 •

Вообщем я решил сделать свой моторчик! Сделал несколько фото, но с телефона, плохого качества! Сразу скажу, что работа почти ювелирная, и кропотливая!
Фирма БОШ, но год не написан скорее всего 84.
Фото0455.jpg

Разбирается он не сложно, после вскрытия меня удивило наличие щёток на таком моторчике!
Фото0456.jpg

Если обратить внимание, то ближе к обмотки ламели можно использовать, вот я и решил поднять щётки по выше!
Фото0457.jpg

Щёткодержатель до подъема!
Фото0458.jpg

Здесь левая уже поднята!
Фото0460.jpg

Здесь обе уже подняты!
Фото0462.jpg

А на якоре нужно будет подточить усики которые зажимают контакты обмотки!
После всех манипуляций получается что щётки трут ещё не тронутую часть!
Фото0465.jpg

Собрал всё на место, только нижние контакты пришлось немного удлинить!
Фото0466.jpg

Моторчик естественно заработал, но как-то обороты его немного плавают, наверное ещё не притёрлись старые щётки к новым ламелям. Если этот мотор проработал лет 15-20, то у меня я думаю проработает ещё лет 10!
Только вот шумно он как-то работает, при заведённом двигателе он конечно не слышен...
И почему он работает при всех режимах? Он ведь не нужен при офф и экон!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#45  Сообщение v.v.p. » 18 янв 2014, 19:49 •

v.v.p. писал(а):И почему он работает при всех режимах? Он ведь не нужен при офф и экон!

На счёт "ОФФ" не скажу - не проверял никогда. А в режиме "ЭКОН", как и во всех остальных режимах, он обязан работать. По сигналу датчика, к которому моторчик подаёт воздух, осуществляется переключение заслонок и управление краном печки (контроль температуры).
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#46  Сообщение VLAD 501 » 30 янв 2014, 12:01 •

Вопрос сейчас немного не в тему, но хотелось бы узнать! Мне предстоит покупка АКБ (мой уже умер), а для климата я слышал, что нужен большей ёмкости чем без климата! Сейчас у меня 60Ач, а при покупки машины, стоял 74 Ач. В книжках и в ЕТКЕ написаны 45, 55, 63, но про авто с климатом ни чего не сказано! Хочется взять не ниже 65Ач и с большим пусковым током! Гениратор стоит 90А. Какой посоветуете?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#47  Сообщение s.200 » 30 янв 2014, 19:32 •

Вопрс на засыпку.Климат исправен полностью?Аккумулятор нужен для поддержания генератора при работе муфты компрессора и вентилятора.Генератор обычно 110 для такой комплектации.Выше 70 А.ч акум 90амперный гена будет недозаряжать.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#48  Сообщение VLAD 501 » 30 янв 2014, 19:38 •

Климат пока в долгом процессе восстановления! По моим сообщения должно быть понятно, что климат восстанавливаю не спеша, но хочу дойти до полной работоспособности климата!
Поэтому рассчитываю аккумулятор на уже рабочий климат! При том что гена 90 А! А по ЕТКе самый мощный генератор на 90 А. Может 65 Ач будет достаточно? Просто уже завтра пойду покупать!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#49  Сообщение v.v.p. » 30 янв 2014, 21:03 •

VLAD 501 писал(а): При том что гена 90 А! А по ЕТКе самый мощный генератор на 90 А. Может 65 Ач будет достаточно? Просто уже завтра пойду покупать!

На 44-ый кузов ставился генератор 110 А/ч. Это самый мощный. И на этот мощный генератор, ставился аккумулятор 63А/ч. Такая комплектация была на машинах с кучей опций и климатом.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#50  Сообщение s.200 » 30 янв 2014, 21:38 •

Бери 65А.На моей 110А гена.Стоит акум на 77.Тоже,наверное, предел для него.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#51  Сообщение VLAD 501 » 31 янв 2014, 01:41 •

v.v.p. писал(а):На 44-ый кузов ставился генератор 110 А/ч. Это самый мощный. И на этот мощный генератор, ставился аккумулятор 63А/ч. Такая комплектация была на машинах с кучей опций и климатом.

На моём авто совсем не куча опций, нету ЭСП, обогревов, эл сидушек, и т.п. Да, наверное возьму себе 65 Ач.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#52  Сообщение Serg37 » 30 апр 2014, 19:50 •

Всем привет! Надеюсь VLAD 501 не будет против! Сегодня достал дросель, а на нем стружка металическая! Вопрос: Компрессор под замену или ремонт поможет? Кондиционер не включал и не проверял еще! Сори за качество!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#53  Сообщение Kattani » 30 апр 2014, 22:42 •

Вообще это нехороший признак, тем более что стружка в таком количестве. Можно попробовать разобрать компрессор, промыть, собрать и промыть всю систему. Заправить - попробовать. Либо искать сразу рабочий компрессор, но систему промывать по любому.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#54  Сообщение Serg37 » 30 апр 2014, 22:53 •

Kattani писал(а):Вообще это нехороший признак, тем более что стружка в таком количестве. Можно попробовать разобрать компрессор, промыть, собрать и промыть всю систему. Заправить - попробовать. Либо искать сразу рабочий компрессор, но систему промывать по любому.

Спасибо! Скорее компрессор менять придется! :wall:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#55  Сообщение Serg37 » 30 апр 2014, 23:09 •

Еще вопрос: компрессор искать, только под 12-й фреон? Или можно под 134-й, и что тогда еще менять придется?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#56  Сообщение VLAD 501 » 02 май 2014, 18:04 •

Serg37 писал(а):Еще вопрос: компрессор искать, только под 12-й фреон? Или можно под 134-й, и что тогда еще менять придется?

А здесь наверное, с каким проще будет тот и бери...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#57  Сообщение Serg37 » 02 май 2014, 20:12 •

VLAD 501 писал(а):А здесь наверное, с каким проще будет тот и бери...

Т.е. какой поставлю, такой фреон и заправлять?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#58  Сообщение VLAD 501 » 02 май 2014, 21:03 •

Под 134-ый (если был 12-ый) манжеты менять надо и масло соответствующее...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#59  Сообщение Serg37 » 02 май 2014, 21:26 •

VLAD 501 писал(а):Под 134-ый (если был 12-ый) манжеты менять надо и масло соответствующее...

Ну манжеты так и так менять, да и систему промывать надо! Хорошо, спасибо, понял! Буду искать исправный компрессор, а там что будет! :hi: А систему на СТО чистить? С праздником :drinks:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#60  Сообщение VLAD 501 » 02 май 2014, 22:14 •

Serg37 писал(а):... А систему на СТО чистить? ...

Вот здесь не подскажу, я у себя до этого ещё не дошел. Подожди, мож кто делал эту операцию и расскажет что да как!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#61  Сообщение Serg37 » 02 май 2014, 22:24 •

VLAD 501 писал(а):
Serg37 писал(а):... А систему на СТО чистить? ...

Вот здесь не подскажу, я у себя до этого ещё не дошел. Подожди, мож кто делал эту операцию и расскажет что да как!

Подождем! Для полной информации хотелось бы знать!
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#62  Сообщение Kattani » 03 май 2014, 23:36 •

VLAD 501 писал(а):А здесь наверное, с каким проще будет тот и бери.

Родной компрессор 10С17 под 134 фреон будет только перебранный и только с ибэя. На разборке такого не найти.
Serg37 писал(а):Т.е. какой поставлю, такой фреон и заправлять?

Заправить могут чем угодно, т.к. давно придуманы всякие переходники. (у систем для 12 и 134 фреонов разные штуцера под заправкку).
VLAD 501 писал(а):Под 134-ый (если был 12-ый) манжеты менять надо и масло соответствующее...

И готовится к тому, что придётся часто(допустим каждый сезон) дозаправлять, т.к. неизбежна утечка через шланги. Шланги под 134 идут 4-х слойные, т.к. 134 более летуч, нежели 12.
Serg37 писал(а):А систему на СТО чистить?

Да.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#63  Сообщение VLAD 501 » 03 май 2014, 23:53 •

Kattani писал(а):...И готовится к тому, что придётся часто(допустим каждый сезон) дозаправлять, т.к. неизбежна утечка через шланги. Шланги под 134 идут 4-х слойные, т.к. 134 более летуч, нежели 12...

Вот и дилема! Недорогой 134-ый или дорогой 12-ый.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#64  Сообщение v.v.p. » 04 май 2014, 00:00 •

Kattani писал(а):И готовится к тому, что придётся часто(допустим каждый сезон) дозаправлять, т.к. неизбежна утечка через шланги. Шланги под 134 идут 4-х слойные, т.к. 134 более летуч, нежели 12.

Так 12-ый фреон требует дозаправки каждые 2 года. Так что, никаких особых телодвижений делать не придётся. :-)
Serg37 писал(а): А систему на СТО чистить?

И с обязательным вакуумированием и заменой масла.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#65  Сообщение Serg37 » 04 май 2014, 00:06 •

VLAD 501 писал(а):
Kattani писал(а):...И готовится к тому, что придётся часто(допустим каждый сезон) дозаправлять, т.к. неизбежна утечка через шланги. Шланги под 134 идут 4-х слойные, т.к. 134 более летуч, нежели 12...

Вот и дилема! Недорогой 134-ый или дорогой 12-ый.

Ну для меня уже не делема, надо родной 12-ый и не париться! Kattani спасибо, разьяснил! :drinks:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#66  Сообщение Serg37 » 04 май 2014, 00:11 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а): А систему на СТО чистить?

И с обязательным вакуумированием и заменой масла.

Это важная инфа, спасибо! Осушитель менять ведь надо?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#67  Сообщение v.v.p. » 04 май 2014, 00:19 •

Serg37 писал(а):Осушитель менять ведь надо?

На мой взгляд - нет. А вообще, такие вещи тебе мастер по кондеям должен рассказать. Приедешь заправляться и всё узнаешь.
Перед заправкой хороший мастер делает вакуумирование системы, для проверки герметичности, отсасывания старого масла и возможного конденсата.
После вакуумирования, мастер тебе всё расскажет. Что надо менять, а что не надо.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#68  Сообщение VLAD 501 » 04 май 2014, 00:28 •

Хочу продолжить своё!
Сегодня наконец у меня дошли руки, что-бы снять печку и поставить привода заслонок на место. Всё подключил, блок печки вытащил и поставил блок климата. Ни чего не проверяя поехал по делам, и по дороге начал кнопки тыкать.
Сначало всё вроде нормально, стоит авто на улице 16, на дисплее 22, дует слегка теплым и в ноги и на стекло. Нажал экон, и он продолжает так же дуть, нажал офф, всё закрылось вентилятор молчит. Опять авто, все заслонки повернулись а вентилятор молчит, нажимал и Нi и Lо, а вентилятор молчит. Нажал на стекло и он начал работать на макс скорости, потом авто и он продолжает дуть но уже слабее, нажимаю Нi и Lо и они работают правильно...
Понял что заслонки направления потока воздуха двигаются правильно (на скорости чувствуется куда дует), заслонка горечо-холодно как-то непонятно (при 32 вентилятор молчал, заслонка повернулась)... А вот вентилятор срабатывает не так как надо.
Подъехав к дому поставил 15 и вентилятор заработал на макс скорости и дует в лицо, при поднятии температуры до 19 вентилятор замолкает, хотя стоит в авто!
Дома взял книгу и прочитал про все режимы, но у меня работает не так, именно включение вентилятора. С заслонкой горечо-холодно я завтра попробую разобраться, а вот про вентилятор не пойму. Направление потока воздуха проверял только рукой.
Подскажите, что может быть не так?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#69  Сообщение Serg37 » 04 май 2014, 00:33 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Осушитель менять ведь надо?

На мой взгляд - нет. А вообще, такие вещи тебе мастер по кондеям должен рассказать. Приедешь заправляться и всё узнаешь.
Перед заправкой хороший мастер делает вакуумирование системы, для проверки герметичности, отсасывания старого масла и возможного конденсата.
После вакуумирования, мастер тебе всё расскажет. Что надо менять, а что не надо.

Понял, учту! :hi:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#70  Сообщение Kattani » 04 май 2014, 08:35 •

v.v.p. писал(а):Так 12-ый фреон требует дозаправки каждые 2 года.

Где об этом сказано? И в связи с чем?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#71  Сообщение v.v.p. » 04 май 2014, 14:13 •

Kattani писал(а):Где об этом сказано? И в связи с чем?

У кондейщиков спроси. Они тебе всё грамотно распишут-расскажут. Каким бы фреон не был, всё равно потихоньку улетучивается.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#72  Сообщение VLAD 501 » 04 май 2014, 15:07 •

А по моему вопросу не подскажите мне! Сейчас пойду мерить напряжения на разных разъёмах, посмотрим что будет...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#73  Сообщение VLAD 501 » 04 май 2014, 21:52 •

Посмотрите пожалуйста видео!
phpBB [media]

Меня здесь волнует работа вентилятора... Что это может быть?
Двигатель холодный и заглушен! На улице около 20 *С.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#74  Сообщение VLAD 501 » 04 май 2014, 23:27 •

Забыл ещё один вопрос. Если не работает обогрев, т.е. с головы 9-ый контакт не замыкает на массу. Это можно вылечить? Я с паяльником дружу, а вот схему проверять не умею...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#75  Сообщение Alex3 » 05 май 2014, 00:57 •

Serg37 писал(а):
v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а): А систему на СТО чистить?

И с обязательным вакуумированием и заменой масла.

Это важная инфа, спасибо! Осушитель менять ведь надо?

Если там где будешь делать будет такой осушитель в наличии, то скажут что надо менять. :D
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#76  Сообщение v.v.p. » 05 май 2014, 01:05 •

VLAD 501 писал(а):Меня здесь волнует работа вентилятора... Что это может быть?

У меня видео без звука проигрывается. На словах подробно опиши. Щётки на моторчике печки проверял?
VLAD 501 писал(а):Забыл ещё один вопрос. Если не работает обогрев, т.е. с головы 9-ый контакт не замыкает на массу.

Начиная с 88-го года, немцы перешли на выпуск другой головы климата. Причина проста - выгорание кнопки, отвечающей за включение обогрева заднего стекла. Также, такое изменение позволило избавиться от дополнительного реле.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#77  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2014, 11:49 •

Описывать долго. Моторчик работает, но по режимам на офф не работает, на экон то работает, то нет, на авто ло и hi тоже то работает, то нет, на стекло всегда работает. И после переключения режимов с авто на офф и опять на авто перестает работать, а после стекло сразу на авто или экон, то продолжает работать. Если моторчик работает, то скорости меняются!
Видео со звуком, зделай колонки на максимум, там слышно когда он работает. Да и ещё если стоит на авто, то при 15 он включается, а при 32 нет, но заслонка передвигается! Сегодно ехал на работу, на улице 12, на дисплее 24, заслонка на тёплом положении, а моторчик в режиме авто ни разу не включился!
А кнопка эта згорает в передней части блока? На плате ни чего не згорает? Попробую её разобрать. На 9-ой ноге без реле было около 100 Ом относительно массы, а с реле (нагрузкой) ничего.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#78  Сообщение Kattani » 05 май 2014, 13:25 •

v.v.p. писал(а):У кондейщиков спроси. Они тебе всё грамотно распишут-расскажут. Каким бы фреон не был, всё равно потихоньку улетучивается.

У них свой корыстный интерес видеть тебя почаще. На с новья купленном авто кондей потребовал заправки спустя 4 года. И это при куда более утекаемом 134 фреоне.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#79  Сообщение v.v.p. » 05 май 2014, 13:52 •

Kattani писал(а):У них свой корыстный интерес видеть тебя почаще. На с новья купленном авто кондей потребовал заправки спустя 4 года. И это при куда более утекаемом 134 фреоне.

Возможно, ты прав. С другой стороны, не забывай, что машина старая и утечки имеют место быть.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#80  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2014, 23:49 •

VLAD 501 писал(а):Описывать долго. Моторчик работает, но по режимам на офф не работает, на экон то работает, то нет, на авто ло и hi тоже то работает, то нет, на стекло всегда работает. И после переключения режимов с авто на офф и опять на авто перестает работать, а после стекло сразу на авто или экон, то продолжает работать. Если моторчик работает, то скорости меняются!
Видео со звуком, зделай колонки на максимум, там слышно когда он работает. Да и ещё если стоит на авто, то при 15 он включается, а при 32 нет, но заслонка передвигается! Сегодно ехал на работу, на улице 12, на дисплее 24, заслонка на тёплом положении, а моторчик в режиме авто ни разу не включился!
А кнопка эта згорает в передней части блока? На плате ни чего не згорает? Попробую её разобрать. На 9-ой ноге без реле было около 100 Ом относительно массы, а с реле (нагрузкой) ничего.

:?:

Сегодня ехал с работы, на улице + 9, на дисплее 24 в режиме авто включился вентилятор на среднюю скорость где-то через минуту после запуска двигателя. Минут через 5 когда двигатель уже почти прогрелся и в салоне немного потеплело вентилятор стал на минимум, а потом выключился. Я смог его включить только кнопкой на стекло и потом опять авто, через минуту он опять отключился, даже прибавка до 32-х не дала результата, только встречный поток воздуха задувал тёпленьким. Вскоре я ехал уже с включенным положением на стекло, чтобы не "замерзнуть". Подскажите от чего срабатывает вентилятор в режиме авто (Lо и Нi)? Может какие датчики? У меня на трубке идущей от термостата к радиатору стоит датчик (скорее всего на климат) и он не работает т.к. контакты в корпусе проворачиваются. Может ещё что надо проверить?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#81  Сообщение VLAD 501 » 06 май 2014, 00:14 •

А теперь про обогрев заднего стекла. Разобрал я голову что-бы глянуть кнопку. Хотел я разобрать уже переднюю часть и понял, что без клея я её обратно не соберу. Начал прозванивать контакты и оказалось что кнопка полностью рабочая, я при нагрузке её не проверял, но думаю что это лишнее, т.к. все кнопки на передней части подают только сигнал (на секунду замыкая контакты), далее уже схема включает ту или иную функцию и подает питание на соответствующий светодиод обратно на панель, так же и сигнал на дисплей.
Начал изучать схему, но ни чего не понимаю, хотя сам раньше такие паял (только ни когда не интересовался как они работают, а зря), а сейчас даже не помню как работают отдельные детали! Визуально всё впорядке кроме одного мощьного транзистора у которого две ноги спаяли вместе, но по дорожкам он вроде не попадает на обогрев. Может кто знает, что может сгореть глядя на схему? Хотя и схемы у меня нету!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#82  Сообщение VLAD 501 » 27 июн 2014, 10:03 •

Пока работа по восстановлению опять остановилась, время и финансы отсутствуют! Но сегодня появилась проблемка!
Сегодня ехал на работу, на улице +10, на дисплее 24, стояло в режиме ЭКОН. Вентилятор не дул, пока ехал начал переключать на LO потом AUTO потом HI, а вентилятор всё не дул. На улице дождь и стали потеть стёкла, я влючил на обдув лобового и вентилятор начал дуть на стекло, потом переключал на другие режимы и вентилятор работал как положено!
В чём может быть косяк, что смотреть? Подскажите!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#83  Сообщение VLAD 501 » 27 июн 2014, 21:17 •

Вечером ехал домой и обдув опять работал только на стекло, переключил на HI - продолжал дуть (но мне кажется слабо, даже звука почти не слышно), на AUTO, LO и ECON вообще перестал дуть! Что это может быть? Что отвечает за скорость вращения вентилятора?
Подскажите!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#84  Сообщение Sam po sebe » 27 июн 2014, 21:26 •

Разница т-р +10 и +24...должен был теплом,потихоньку, в ноги дуть...а потом,как т-ру набрал,всё и заработало...я так думаю :-) ..........
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#85  Сообщение VLAD 501 » 27 июн 2014, 22:46 •

Sam po sebe писал(а):Разница т-р +10 и +24...должен был теплом,потихоньку, в ноги дуть...а потом,как т-ру набрал,всё и заработало...я так думаю :-) ..........

Тёплый воздух шёл только в движении когда ветром задувало! После включения на стекло мотор сразу заработал, и уже работали остальные режимы.
А где находится Блок управления вентилятора? По цепи он стоит между программатором и вентилятором!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#86  Сообщение Sam po sebe » 28 июн 2014, 08:58 •

VLAD 501 писал(а):..
Тёплый воздух шёл только в движении когда ветром задувало! После включения на стекло мотор сразу заработал, и уже работали остальные режимы.
А где находится Блок управления вентилятора? По цепи он стоит между программатором и вентилятором!
Блок сидит прям на испарителе(4 проводной штекер),ближе к центру авто...попробуй подключить мультимер к проводам коричневому и жёлто-чёрному,понаблюдать за напругой(эти провода идут на мотор отопителя,для того,чтобы точно понять,не глючит ли заслонка "в ноги"..у мну так было ; слетела пружинка с той заслокнки и она не возвращалась в положение "в ноги",и дуло как-то абстракционно,хренти куда.При малых разницах т-р,крлсон отопителя дует еле-еле,потому лучше мультимером проюзать,имхо...................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#87  Сообщение VLAD 501 » 02 июл 2014, 01:41 •

Я пока в отпуске и дома доделываю ремонт, а вот машиной заняться не когда! Езжу на ней через день, и глюков пока таких не было (но на улице у нас потеплело).
Заслонки у меня работают, да и моторчик у меня шумный, что даже на минимальной скорости можно его услышить, не зависимо куда он дует!
На испарителе есть блок (контактов на 6) с толстыми проводами он вставлен в корпус приблизительно между испарителем и моторчиком печки. Проверить напругу на нём не проблема, и если бы косяк был бы в проводке то это было бы проще!
И ещё! Читал я один пост нашего уважаемого Вадима, но не здесь, где шла речь о датчике температуры возле крана печки, и если этот датчик не работал, то моторчик печки включался через 3-5 мин. после пуска двигателя. Вот у меня есть один датчик который стоит на металлической трубке, идущей к радиатору печки, ближе к термостату, и он у меня не работает! Может это из за него такой косяк, и происходит он в прохладную (около +10) погоду, когда климат выжидает 3-5 минут для прогрева авто, а в теплую погоду это не нужно, т.к. салон греть не надо!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#88  Сообщение VLAD 501 » 12 окт 2014, 22:41 •

Потихоньку продолжаю!
Разобрался с моторчиком, тот датчик на патрубке я перемкнул и теперь моторчик начинает дуть сразу! Но я заметил один большой косяк, вентилятор дует очень слабо, и оказалось что в родной фишке были переставлены провода и моторчик крутился в другую сторону. Я поменял их местами и теперь дует отлично!!!

Далее. Снял я свои датчики которые расположены возле испарителя и начал их проверять!

DSC04115ооо.jpg

Датчик внешней температуры воздуха - изменяет сопротивление в зависимости от температуры и в паре с датчиком внутренней температуры воздуха (что в панели стоит) определяет в какую сторону нужно переместить заслонку горечо-холодно. РАБОТАЕТ!
DSC04119ооо.jpg

Выключатель наружной температуры. Препятствует включению компрессора при низких температурах. При температуре ниже 0 °С выключатель разомкнут, замыкается при +8 °С. РАБОТАЕТ!
DSC04117ооо.jpg

DSC04118ооо.jpg

Термовыключатель. Предотвращает обледенение испарителя. Отключает компрессор при 0 °С, при 3-6 °С включает! Мой НЕ РАБОТАЕТ!!! У него была отломана часть трубочки которая была вставлена в испаритель и газ из неё вышел.

Я нашел в одном японском автохолодильнике вот такой!
DSC04120ооо.jpg

DSC04121ооо.jpg

Был намотан на одну трубку испарителя (вход или выход не знаю). Проверил его в морозилке, РАБОТАЕТ, но температуру не скажу.
Потом открутил пластиковую крышку а под ней 3 контакта и задействованы только два, я так думаю что один контакт размыкается со вторым и замыкается с третьим!
И теперь вопрос подойдёт ли он мне (вроде должен)?
И если подойдёт то контакты должны замыкаться или размыкаться при температуре ниже 0 °С? По идеи должны размыкаться раз он отключает компрессор.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось VLAD 501 13 окт 2014, 23:10, всего редактировалось 1 раз.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#89  Сообщение Kattani » 13 окт 2014, 07:52 •

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#90  Сообщение VLAD 501 » 13 окт 2014, 22:57 •

Kattani писал(а):http://www.audi100.su//viewtopic.php?f=65&t=2233&p=43549

Спасибо, значит подойдёт!!!
Буду колхозить...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#91  Сообщение VLAD 501 » 28 окт 2014, 21:57 •

У меня появился ещё вопрос!
Ресивер-осушитель необходимо менять каждые 5 лет, т.к. в нём скапливается влага и продукты износа компрессора. Цена его не очень большая, от 2 т.р., но!
Читал я уже давно эту тему и запомнил, что в качестве адсорбента (для R12) в нём использую силикагель, и в производстве стеклопакетов используют тоже силикагель (либо молекулярное сито, либо фоносорб).
Вот у меня и вопрос, а не одни и тоже ли это? И подойдёт ли этот силикагель, если его поменять (достать силикагель не проблема и цена копеешная), естественно с разборкой ресивера-осушителя?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#92  Сообщение SkRiP » 29 окт 2014, 02:14 •

да, но это дурацкая затея, потому как осушитель придётся распилить и потом заварить у аргонщика, и ее факт, что он будет герметичен, и проверишь ты это только после заправки фреоном, вот будет "приятно" когда из-за него придётся пере заправлять систему ... В общем это всё может встать дороже нового осушителя :D
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #875
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#93  Сообщение s.200 » 29 окт 2014, 22:45 •

Кроилово ведет к попадалову.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#94  Сообщение VLAD 501 » 30 окт 2014, 22:50 •

Всё понятно, но в принципе моя мысль верна... :? :oops:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#95  Сообщение VLAD 501 » 03 май 2015, 21:14 •

Продолжаю заниматся своим климатом, когда есть свободное время и желание!
Подскажите это моя схема или нет?
http://sizov.org/audi/klima/sh_rm.jpg
Если да, то у меня ещё есть пару вопросов, а если нет, то подскажите где моя!
Просто эта схема очень подходит ко мне, и датчики и блоки...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#96  Сообщение v.v.p. » 03 май 2015, 21:39 •

VLAD 501 писал(а):Подскажите это моя схема или нет?

Похоже, что твоя.
Забудь о сайте Сизова. Смотри первоисточник - Диаком. Выбираешь марку автомобиля -> Принципиальные схемы-> Принципиальные схемы "Митчел".
VLAD 501 писал(а):Эта схема очень подходит ко мне, и датчики и блоки...

В принципе, не важно какая схема и от какого модельного года. Если головное устройство на схеме такое же как у тебя, то схема подходит, т.к. все датчики одинаковые.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#97  Сообщение VLAD 501 » 03 май 2015, 22:10 •

Спасибо за ссылку!
По этой схеме перевел почти всё (и в машине это нашел), осталось совсем не много!
Картинку вставить сейчас не могу, поэтому буду писать (может быть опечатка, плохо видно)!
1. RАD СОLNТ FАN АFТЕR RUN СОNТRОL - что это, и где стоит?
2. RАD СОLNТ FАN АFТЕR RUN TНЕRМО SW - что это, где стоит?
3. СОNNЕСТОR - для чего и где находится?
4. ЕLЕСТRОNIС ТНЕRМО SW - что это и для чего?
5. А/С СUТОUТ SW - что это, для чего и где стоит?
6. ОАS СОNТRОL UNIТ -что, где и для чего?
7. RЕSISТОRS - где у меня могут стоять? У меня вентилятор 3-х контактный стоит, а датчик стоял 2-х контактный, но я поставил 3-х и протянул провод к 11-му реле!
8. Мне кажется ошибка в подключении реле N2! Белый провод должен идти на 16-ый контакт, а красно-зеленый на 17-ый! Я прав?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#98  Сообщение v.v.p. » 03 май 2015, 22:40 •

VLAD 501 писал(а):1. RАD СОLNТ FАN АFТЕR RUN СОNТRОL - что это, и где стоит?

Реле контроля включения афтекулинга - основной блок реле, позиция #3 (реле №272)
VLAD 501 писал(а):2. RАD СОLNТ FАN АFТЕR RUN TНЕRМО SW - что это, где стоит?

Датчик включения афтеклинга (на клапанной крышке, возле 5-го цилиндра)
VLAD 501 писал(а):3. СОNNЕСТОR - для чего и где находится?

Соединитель/разъём/коннектор - любое соединение
VLAD 501 писал(а):4. ЕLЕСТRОNIС ТНЕRМО SW - что это и для чего?

Электронный термовыключатель - схему не вижу, но, скорее всего речь о 4-хконтактном датчике на фланце ГБЦ
VLAD 501 писал(а):5. А/С СUТОUТ SW - что это, для чего и где стоит?

Датчик-выключатель на кондиционер - без схемы не скажу где стоит.
VLAD 501 писал(а):ОАS СОNТRОL UNIТ -что, где и для чего?

Блок управления OAS - я не знаю этого сокращения. надо схему смотреть.
VLAD 501 писал(а):RЕSISТОRS - где у меня могут стоять?

Я так понимаю, что это синий блок резисторов для вентилятора радиатора. Устанавливается на левом лонжероне, между фарой и радиатором.
VLAD 501 писал(а):8. Мне кажется ошибка в подключении реле N2! Белый провод должен идти на 16-ый контакт, а красно-зеленый на 17-ый! Я прав?

Вентилятор радиатора.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#99  Сообщение Kattani » 03 май 2015, 23:20 •

v.v.p. писал(а):Забудь о сайте Сизова. Смотри первоисточник - Диаком.

В первоисточнике ровно те же схемы, что и на сайте Сизова. Так что ничем он не лучше. Или ты думаешь что у Сизова китайские схемы или он их сам рисовал?
VLAD 501 писал(а):6. ОАS СОNТRОL UNIТ -что, где и для чего?

OXS - это эбу которое осуществляет коррекцию смеси по сигналу от ЛЗ. Ставилось на системы с КЕ-джетроником. На схеме он присутствует потому, что относиться к движку KZ, который шёл на американки, схемы которых ты смотришь.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#100  Сообщение VLAD 501 » 03 май 2015, 23:23 •

1 и 2 у меня нету и вроде не было! :-(
3,4,5,6 глянешь по возможности на схему?
7. А если резисторов на лонжероне нет? Радиатор ведь 3-х контактный!
8. По схеме разобрался, да ошибка там! :-D
Спасибо!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#101  Сообщение v.v.p. » 03 май 2015, 23:25 •

Kattani писал(а):Или ты думаешь что у Сизова китайские схемы или он их сам рисовал?

Я ничего не думаю. Просто даю ссыль на первоисточник. И если бы сам нарисовал что-то хорошее, то ничего в этом криминального нет. Картинка в моём посте - мой рисунок схемы.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#102  Сообщение v.v.p. » 03 май 2015, 23:30 •

VLAD 501 писал(а):1 и 2 у меня нету и вроде не было! :-(

Поставить не проблема. Реле #272, датчик на клапанной крышке и 2 провода - вот и всё подключение.
VLAD 501 писал(а):3,4,5,6 глянешь по возможности на схему?

Выложи страничку со схемой.
VLAD 501 писал(а):7. А если резисторов на лонжероне нет? Радиатор ведь 3-х контактный!

Вентилятор просто 2-хскоростной. 1+2 =вторая скорость и 1+3=3-я скорость. А афтекулинг и включение вентилятора от датчика кондиционера (высокое давление хладагента) = 1-я скорость вентилятора.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#103  Сообщение VLAD 501 » 03 май 2015, 23:35 •

Kattani писал(а):OXS - это эбу которое осуществляет коррекцию смеси по сигналу от ЛЗ. Ставилось на системы с КЕ-джетроником. На схеме он присутствует потому, что относиться к движку KZ, который шёл на американки, схемы которых ты смотришь.

Похоже на то! По схеме 2 контакта, на них поступают плюсы при вкл вентилятора на 1-ую скорость и при вкл компрессора.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#104  Сообщение VLAD 501 » 03 май 2015, 23:52 •

v.v.p. писал(а):Поставить не проблема. Реле #272, датчик на клапанной крышке и 2 провода - вот и всё подключение.

Можно попробовать, но позже! :-)
v.v.p. писал(а):Выложи страничку со схемой.

Не могу, я с телефона сижу :-(
v.v.p. писал(а):Вентилятор просто 2-хскоростной. 1+2 =вторая скорость и 1+3=3-я скорость. А афтекулинг и включение вентилятора от датчика кондиционера (высокое давление хладагента) = 1-я скорость вентилятора.

Т.е. если подать один минус и два плюса, то это будет третья скорость?
На один контакт + первая скорость будет, на другой контакт + будет вторая скорость?
Я чё-то не догоняю!
ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ВКЛЮЧАЕТ 2-УЮ СКОРОСТЬ!!!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#105  Сообщение SkRiP » 04 май 2015, 18:17 •

v.v.p. писал(а):А афтекулинг и включение вентилятора от датчика кондиционера (высокое давление хладагента) = 1-я скорость вентилятора.

Вадим ) всё напутал.... При высоком давлении фриона, включаеться максимальная скорость вентиля.. при нормальной работе кондея включаеться первая скорость вентиля, она же афтеркулинг при выключеном двигателе....
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #875
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#106  Сообщение v.v.p. » 04 май 2015, 18:43 •

SkRiP писал(а):Вадим ) всё напутал.... При высоком давлении фриона, включаеться максимальная скорость вентиля.. при нормальной работе кондея включаеться первая скорость вентиля, она же афтеркулинг при выключеном двигателе....

Ага... что-то я фигню написал... :unknown:
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#107  Сообщение VLAD 501 » 04 май 2015, 19:23 •

SkRiP писал(а):... при нормальной работе кондея включаеться первая скорость вентиля, она же афтеркулинг при выключеном двигателе....

Подскажи, как же у меня должно работать?
Реле афтеркуллинга у меня нету, на его месте (#3) стоит реле принудительного хх! Реле 3-ей скорости в доп блоке тоже нету!

Стоит у меня: Реле #2 вкл-я второй скорости, реле #11 вкл-я первой скорости и муфты. Вентилятор 3-х контактный, датчик 3-х (был 2-х) контактный (первую скорость сам подключал на реле #11).
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#108  Сообщение SkRiP » 04 май 2015, 20:46 •

Я сейчас и не подскажу... Тут нужно схемы смотреть... А я загородом до конца праздников)
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #875
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#109  Сообщение Sam po sebe » 04 май 2015, 22:00 •

http://automn.ru/audi-100/audi-3256-10.m_id-298.m_id2-304.html - схема с 2-х скоростным вентилятором,без блока резисторов...http://audi100.su/download/file.php?id=5099&t=1 - схема с 1-скоростным вентилятором и блоком резисторов на левом лонжероне...При нажатии на блоке климата любой кнопки,кроме ОФФ и ЭКОН,включается 1-я скорость карлсона ; она же включается ПОСЛЕ выключения зажигания,по сигналу датчика афтеркулинга.............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#110  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2015, 02:13 •

Дело в том, что афтеркуллинга у меня нету, да и датчик в радиаторе стоял 2-х контактный и провода там всего 2 было! Это я уже поставил 3-х контактный датчик и протянул 3-ий провод до реле #11, может и не правильно сделал, но две скорости работали...
Как должно быть у меня? Колхоза крупного не видно!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#111  Сообщение v.v.p. » 05 май 2015, 10:25 •

VLAD 501 писал(а):Реле афтеркуллинга у меня нету, на его месте (#3) стоит реле принудительного хх! Реле 3-ей скорости в доп блоке тоже нету!

Откуда там, на WC, реле принудительного ХХ? Странно... и посмотреть негде... нет схем под рукой.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#112  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2015, 11:21 •

v.v.p. писал(а):Откуда там, на WC, реле принудительного ХХ? Странно... и посмотреть негде... нет схем под рукой.

Реле #3 с номером 443 919 096 С, а сверху 4! И клапан пхх стоит под крылом, и фишка возле дз, и вакуум подключен, и работает, вот только не пробовал с отключенным реле!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#113  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2015, 11:36 •

А на пальцах можете рассказать, что и куда?
Я хочу (если не найдется моя) перерисовать схему с сизова под себя! И ещё, при замыкании датчика высокого давления, щелкает реле #2 (зажигание вкл), но вентилятор молчал! И колхозный провод с датчика в радиаторе (первая скорость), на реле #11, хотел бы оставить...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#114  Сообщение Sam po sebe » 05 май 2015, 22:37 •

VLAD,если проблема только во включении карлсона при вкл. муфты кондея,то поставь ещё одно 4-х контактное реле : на катушку реле кинь "массу" и провод с 3-й клеммы программатора.... на контакты реле ; провод от аккума и провод на клемму карлсона,ту что с резистором...Реле обычное(сигналы,свет и т.п)................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#115  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2015, 23:33 •

Sam po sebe писал(а):VLAD,если проблема только во включении карлсона при вкл. муфты кондея,то поставь ещё одно 4-х контактное реле : на катушку реле кинь "массу" и провод с 3-й клеммы программатора.... на контакты реле ; провод от аккума и провод на клемму карлсона,ту что с резистором...Реле обычное(сигналы,свет и т.п)................

Я пока только разбираюсь со своей схемой! Хочу понять принцип работы (для проверки) или глянуть на схему (именно мою)!
А зачем ещё одно реле, если реле #11 может работать как на климат 1-я ск-ть, так и от датчика в радиаторе, та же 1-я ск (возможно придется приколозить в разрыв диод, чтоб плюс не шел на климат при вкл датчика в радиаторе). А реле #2 от датчика высокого давления, и от датчика в радиаторе и всё на 2-ую скорость!
Так ведь может работать?
Кстати глянул ещё раз на схему, и понял, что муфта не включается 11-ым реле, его включает реле управления муфтой компрессора в доп. блоке реле (у меня оно стоит и провода идут до компрессора), вот только до 11-го не доходит, не нашел его!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#116  Сообщение Sam po sebe » 06 май 2015, 17:20 •

VLAD 501 писал(а):Я пока только разбираюсь со своей схемой! Хочу понять принцип работы (для проверки) или глянуть на схему (именно мою)!
А зачем ещё одно реле, если реле #11 может работать как на климат 1-я ск-ть, так и от датчика в радиаторе, та же 1-я ск (возможно придется приколозить в разрыв диод, чтоб плюс не шел на климат при вкл датчика в радиаторе). А реле #2 от датчика высокого давления, и от датчика в радиаторе и всё на 2-ую скорость!
Так ведь может работать?
Кстати глянул ещё раз на схему, и понял, что муфта не включается 11-ым реле, его включает реле управления муфтой компрессора в доп. блоке реле (у меня оно стоит и провода идут до компрессора), вот только до 11-го не доходит, не нашел его!
Не силён в электронике,но знаю,что диоды имеют свойство пробиваться,и что будет,если замкнётся датчик в радиаторе,при включёном кондее, и плюс пойдёт в программатор - не в курсе!Поэтому и написал про доп.реле,чтоб не морочиться...Могу конечно ошибаться,но вроде реле низкого и реле высокого давлений - оба последовательно врезаны в линию от шины "15" до реле включения муфты кондея...которое - да,живёт под рулём на планке доп.реле.Ещё,по-идее,при включении компрессора,должны повышаться обороты мотора, через КХХ.............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#117  Сообщение VLAD 501 » 06 май 2015, 17:49 •

Про обороты я у себя не знаю, пока ни чего не включал!
А вот датчики выс и низ давления выполняют разные функции, и схема с сизова очень подходит ко мне, я даже некоторые цепи прозванивал, и они совпали. А про диод я вспомнил когда я ставил сигналку, там на моргание поворотойков идут два провода, на правую и левую стороны, вот они шли через диоды (и от одного провода), что-бы включенный поворот плюсом не шел в сигналку и на другой поворот! Я думаю Николай может подсказать какой диод подойдет!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#118  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 01:46 •

Сегодня у меня необычные вопросы! Нужна помощь в электронике!

1. Прозванивал я цепь включения компрессора: по проводам всё ок, датчики некоторые проверил, но сигнал на включение муфты не идет! Нашел причину, на контакте D головного устройства для включения муфты должно быть 0 В, а у меня там 12 В. Для проверки остальной части схемы, достаем провод из фишки от контакта D и замыкаем его на массу, через секунду слышен щелчек реле (управления муфтой) и питание идет в сторону муфты! При таких условия головное устройство нужно заменить. А я решил глянуть что там могло сгореть... Вообщем от этого контакта первым и единственным по схеме стоит транзистор (коллектор) и у него отколан кусочек (так, что контакты видны)! Подозреваю что он дохлый...
Если я его перепаяю, может ли система заработать? Или нужно искать другой более мощный?
Вот что на нём написано:
60
ВI
ЕВС
Если замена поможет, то чем его можно заменить или такой найти будет не проблема?

2. Так же у меня вопрос по поводу включения обогрева заднего стекла. На 9-ом контакте головного устройства должна быть масса, для включения реле, но там всего 200 Ом. По схеме, на этой дорожке стоит много деталей и что именно нужно искать и звонить я не знаю подскажите что мне искать?
Видел там КТ803...
Схема включения работает! При нажатии загорается лампочка и через 5 или 10 минут тухнет, проверял это много раз...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#119  Сообщение v.v.p. » 19 май 2015, 02:08 •

VLAD 501 писал(а):2. Так же у меня вопрос по поводу включения обогрева заднего стекла.

Я бы посоветовал сделать обогрев заднего стекла как на 100/44 рестайл. Дело в том, что кнопка на голове климата выгорает от нагрузки. Именно по этой причине, в более поздних версиях климата, обогрев заднего стекла выведен отдельно.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#120  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 02:16 •

v.v.p. писал(а):
VLAD 501 писал(а):2. Так же у меня вопрос по поводу включения обогрева заднего стекла.

Я бы посоветовал сделать обогрев заднего стекла как на 100/44 рестайл. Дело в том, что кнопка на голове климата выгорает от нагрузки. Именно по этой причине, в более поздних версиях климата, обогрев заднего стекла выведен отдельно.

Вадим, ты мне это уже говорил пару страниц назад! :-)
Но здесь кнопки живые полность (на них даже нету ни какой нагрузки). Этим делом управляет какой-то электронный ключ из транзистора наверное, а он подает минус на реле, которое стоит (и работает у меня с кнопки) в доп блоке! Если нужно заменить один-два транзистора, то для меня это не проблема!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#121  Сообщение v.v.p. » 19 май 2015, 02:58 •

VLAD 501 писал(а):Если нужно заменить один-два транзистора, то для меня это не проблема!

Тут я тебе не помогу. Это к Каттани. Я с электроникой не дружу... :unknown:
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#122  Сообщение Kattani » 19 май 2015, 08:51 •

VLAD 501
Тип корпуса якобы пробитого транзистора или хорошее фото этого места давай.
Твои действия по его проверке.
Транзистор, скорее всего типа NPN. Ищешь на какую его ножку приходит масса. Это будет эмиттер(Э). Ищешь на какую ножку приходит дорожка от контакта, идущего с разъёма на реле муфты компрессора. Это будет коллектор(К). Оставшаяся ножка будет базой (Б).
Включаешь мультиметр в режим прозвонки диодов. Плюс ставишь на Б, а минус поочерёдно на К и Э. Показания должны быть что-то около 600±100. Если в каком-то из положений показывает обрыв или КЗ, то транзистор наелся. Если всё в порядке, то придётся проверять приходит ли на Б +5В при попытке включения кондея.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#123  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 10:21 •

Я в типах корпуса не разбираюсь, но такой-же как в твоём разобранном реле комфорта освещения (который меньший там).
По ногам там всё подписано, проблем не будет, а звонить его не выпаивая? По прозвонке я помню, по диагностики понятно, смогу только вечером!

А по контакту на реле обогрева такая же будет проверка? К на реле, Э на массу, Б управляющий?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#124  Сообщение Kattani » 19 май 2015, 10:29 •

Прозвонить можно не выпаивая. По обогреву я не очень понял что там за схема такая. Штатная кнопка обогрева есть, но обогрев включится только если т.с. голова климы этого захочет. Так?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#125  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 10:42 •

Немного не так! Кнопку ставил пред. хоз., голову убрал, а провод от реле на кнопку поставил. Хочу кнопку убрать! А в голове (другую поставил) эл. часть отсчитывает время после включения и отключает обогрев (индикатор тухнет и на выходе пропадают эти 200 Ом относительно массы). Я так понял, что выходная силовая часть не работает...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#126  Сообщение Kattani » 19 май 2015, 11:54 •

Давай по-другому. обогрев заднего стекла штатно должен включаться кнопкой на голое климы?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#127  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 20:03 •

Да! Это правая крайняя кнопка на головном устройстве. При нажатии на неё, над ней загорается лампочка (означает что включен обогрев), и на выходном контакте (относительно массы) появляется 200 Ом, при повторном нажатии лампочка тухнет и на контакте ни чего не звонится! Я несколько раз (в течении месяца) включал обогрев и засекал время, через определеное время (всегда было одно и тоже) лапочка тухла!
Было 5 или 10 минут, уже и не помню.
Получается что система включается и выключается сама (как и должно быть), но на выходе что-то сгорело и не даёт туда минус...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#128  Сообщение Kattani » 19 май 2015, 20:47 •

Тут только восстанавливать на бумаге схему идущую на этот вывод. Был бы живой на руках подсказал бы точней.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#129  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 20:55 •

Попробую сегодня нарисовать...

И транзистор прозвоню!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#130  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 22:35 •

Прозвонил транзистор! Эмитер пробит (как раз с той стороны отколан кусок). На базу приходит +4.75 при Авто 15, при Экон +0.15!
Я думаю это отлично!
Чем его заменить? Или выпаять и ехать в радио магазин?

Схему на обогрев нарисую по позже...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#131  Сообщение Kattani » 19 май 2015, 22:55 •

VLAD 501 писал(а):Эмитер пробит (как раз с той стороны отколан кусок).

Эмиттер накоротко звонится с базой?
VLAD 501 писал(а):Чем его заменить?

Допустим из импортного, как довольно распространённый это BD241. Из нашего КТ819.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#132  Сообщение VLAD 501 » 19 май 2015, 23:25 •

Kattani писал(а):Эмиттер накоротко звонится с базой?

Нет, разрыв!
Kattani писал(а):... Из нашего КТ819.

А букву любую можно? У меня такой должен быть! Но он по крупнее того будет...

А схему всю рисовать (для обогрева), или можно 10 деталей? А то вся схема очень большая... Номиналы писать?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#133  Сообщение Kattani » 20 май 2015, 08:37 •

VLAD 501 писал(а):А букву любую можно? У меня такой должен быть! Но он по крупнее того будет...

Букву любую. Насчёт размеров так они должны быть одинаковые, с той лишь разницей, что у нашего будут размеры миллиметровые, а у ихнего дюймовые. т.е. будет некоторое различие, но крайне минимальное.
VLAD 501 писал(а):А схему всю рисовать (для обогрева), или можно 10 деталей? А то вся схема очень большая... Номиналы писать?

Сложно сказать. Может получиться так, что срисуешь больше ту часть, которая просто рядом стОит.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#134  Сообщение VLAD 501 » 20 май 2015, 20:35 •

Мой сгоревший транзистор в корпусе ТО 92, а КТ 819 совсем другой! У себя только 814, 815, 837 нашел!
Как быть?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#135  Сообщение Kattani » 20 май 2015, 21:59 •

VLAD 501 писал(а):Мой сгоревший транзистор в корпусе ТО 922, а КТ 819 совсем другой!

Не внимательно прочитал, я подумал на другой. 837-ый не пойдёт, у него корпус как и у 819. А вот 815 по проводимости подходит, нужно только цоколёвку соблюсти. Но для красоты может всё же купить нечто похоже, например BC337 или 2N5551 или...да много чего...
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#136  Сообщение VLAD 501 » 20 май 2015, 22:08 •

Красоту можно и потом навести! Сейчас надо проверить работоспособность!

Цоколёвка это что, Э-К-Б ? Найду!
815 у меня плоский с отвестием.

В таком корпусе который стоял у меня штук 30 есть, но маркеровки даже похожей нету..., есть и цветной маркеровкой.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#137  Сообщение Kattani » 20 май 2015, 22:54 •

Цветовая маркировка была на наших. Там скорее всего КТ2** или КТ5**. Если есть желание то можешь легко найти расшифровку.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#138  Сообщение VLAD 501 » 20 май 2015, 23:03 •

Kattani писал(а):... Там скорее всего КТ2** или КТ5**. ...

Т.е. они мне не подойдут...
Попробую КТ815А, по результатам отпишусь!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#139  Сообщение Kattani » 20 май 2015, 23:37 •

VLAD 501 писал(а):Т.е. они мне не подойдут...

Надо смотреть параметры. Как минимум ток коллектора должен быть 0,5А. Ну и проводимость.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#140  Сообщение VLAD 501 » 21 май 2015, 01:00 •

ВСЁ! Поставил я 815-ый теперь реле управления муфтой щекает как и положенно!
Спасибо Николай! :-D

Теперь по обогреву. На транзисторе (КТ608Б) который стоит на выходе, при включении обогрева на базе появляется 0,47 В, при отключении 0,03 В.
Схему небольшую нарисовал, но с телефона её сложно выложить! Попробую...
Последний раз редактировалось VLAD 501 22 май 2015, 01:03, всего редактировалось 1 раз.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#141  Сообщение VLAD 501 » 21 май 2015, 09:36 •

Вот что получилось у меня.
http://pixs.ru/showimage/Foto056400_302 ... 379468.jpg
Если мало, то скажи в какую сторону рисовать, и удали этот пост!

Все не подписанные транзисторы имеют тот-же корпус, что и замененный вчера!
Диоды плохо читаемы, корпус черные цилиндры (почти одинаковые), катод обозначен серебристой полоской! Конденсаторы не подписанные плоские, плохо читаются но там пФ или нФ!
Оборванные дорожки дальше трудно находится!
Красные точки на концах это микросхемы.
Между 6,2к и 38к - 8 Вольт (константа).
И самое интересное: у КТ829А перемкнуты Э с К. Он прозванивается как живой! 608-ой тоже живой!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#142  Сообщение Kattani » 21 май 2015, 16:07 •

Что такое "экран"? Ещё ты пишешь КТ806, а в схеме у тебя 608 и по тексту потом тоже 608 пишешь. Это всё один и тот же транзистор?

Замерь в красных кружках при разных режимах (обогрев вкл/выкл)
Foto056400_3026198_17379468.jpg


VLAD 501 писал(а):на базе появляется 0,47 В, при отключении 0,03 В.

При этом режиме замерь что у него на эмиттере. Если "экран" это тот экран о котором я думаю, то он соединен с нулём, а значит на эмиттере должен быть также ноль. И при этом режиме замерь что происходит на правом конце 2К, который идёт от его базы. Там по идее должно быть 5В и скорее всего постоянно.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#143  Сообщение VLAD 501 » 21 май 2015, 19:43 •

Про транзистор по памяти писал и перепутал (исправлю)...

Экран - это дисплей и кнопки управления (шлейф идет туда), кстати при нажатии (хоть вкл, хоть выкл) на кнопку обогрева, на одном проводе шлейфа (на схеме его нету) появляется напряжение ~3-5 В (точно не помню), при отпускании кнопки там 0 В.

Всё замерю, но по позже!

Спасибо за помощь!!!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#144  Сообщение VLAD 501 » 22 май 2015, 01:31 •

КТ608Б (опечатка была), в корпусе как обычные МП, только золотистый...

Замеры:
608 Э- вкл выкл 0,06
К- вкл выкл 0,00
Б- вкл 0,50 выкл 0,01

38к- вкл 0,13 выкл 0,11

100к- вкл 0,13 выкл 0,14

2к- вкл 2,55 выкл 0,14

160 лев- вкл 0,68 выкл 0,69
пр- вкл 5,42 выкл 5,41

Для меня эти замеры ни чего не сказали! Что делать? :-(
Транзистор возле 160 звонится как рабочий.
Транзистор (который на базе 608-го) тоже как рабочий, но от К к Э показывает 635, а вроде не должно!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#145  Сообщение VLAD 501 » 23 май 2015, 13:14 •

Коль, что мне дальше делать? Что проверять, что смотреть?
:unknown:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#146  Сообщение Kattani » 23 май 2015, 23:39 •

Глушняк какой-то. Нигде признаков жизни или нет, или эта часть схемы в нашем вопросе участия не принимает.
VLAD 501 писал(а):2к- вкл 2,55 выкл 0,14

Странное напряжение. Оно ведь с м/с идёт, так? Маркировка на ней есть?
VLAD 501 писал(а):608 Э- вкл выкл 0,06
К- вкл выкл 0,00
Б- вкл 0,50 выкл 0,01

На этом транзисторе при напряжении на базе 0,01 должно быть на коллекторе порядка 12В. При 0,5В на базе, в принципе тоже должно быть аналогично, т.к. маловато его. У тебя же на коллекторе в любом случае висит ноль или обрыв. Тебе нужно найти то реле, на которое выходит этот транзистор и проверить на обоих концах обмотки этого реле наличие напряжения 12В. Если оно есть, то где-то обрыв провода на пути от реле до головы климы. Если же и там напряжения нет, то на само реле (на один конец обмотки) не приходит 12В.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#147  Сообщение VLAD 501 » 24 май 2015, 01:02 •

Kattani писал(а):... Странное напряжение. Оно ведь с м/с идёт, так? Маркировка на ней есть? ...

Да, на всех есть маркировка! Смогу глянуть только завтра вечером...
Kattani писал(а):... На этом транзисторе при напряжении на базе 0,01 должно быть на коллекторе порядка 12В. При 0,5В на базе, в принципе тоже должно быть аналогично, т.к. маловато его. У тебя же на коллекторе в любом случае висит ноль или обрыв. Тебе нужно найти то реле, на которое выходит этот транзистор и проверить на обоих концах обмотки этого реле наличие напряжения 12В. Если оно есть, то где-то обрыв провода на пути от реле до головы климы. Если же и там напряжения нет, то на само реле (на один конец обмотки) не приходит 12В.

Реле сейчас работает от кнопки! Провод от климы просто отсоединен (он целый), а вместо него на реле идет провод с кнопки.
Может нужно реле подсоединить на место, и плюс через него будет идти на схему, хотя ерунда наверно получится...
Я проверял (прошлой зимой), подсоединял провод на реле на место и оно не щелкало при включении обогрева!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#148  Сообщение Kattani » 24 май 2015, 10:45 •

Ну если штатная схема включения реле не восстановлена, то о чём может быть речь?
VLAD 501 писал(а):Я проверял (прошлой зимой), подсоединял провод на реле на место и оно не щелкало при включении обогрева!

Говорю же: на базе 608-го напряжения маловато для его открытия.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#149  Сообщение VLAD 501 » 24 май 2015, 22:08 •

Kattani писал(а):
VLAD 501 писал(а):2к- вкл 2,55 выкл 0,14

Странное напряжение. Оно ведь с м/с идёт, так? Маркировка на ней есть?
...

Сегодня 2к превратился в 6к3 (не знаю почему)!
М/с 40-ножная, на 19-ую ногу идёт этот резистор.
DЕLСО 8133 L 645 DМ 184
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#150  Сообщение VLAD 501 » 24 май 2015, 22:18 •

Kattani писал(а):Ну если штатная схема включения реле не восстановлена, то о чём может быть речь?

3 секунды и провода переставлю на место, как с завода! Что мне это даст?
Kattani писал(а):Говорю же: на базе 608-го напряжения маловато для его открытия.

Что мне надо сделать?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#151  Сообщение Kattani » 25 май 2015, 09:20 •

VLAD 501 писал(а):Что мне это даст?

Я выше писал свои предположения. Если реле должно управляться этим транзистором, то оно должно быть подключено к нему. Логично? Без этого реле замерять напряжение на том же коллекторе смысла нету - его там не будет. А вот с реле уже будет вырисовываться уже некая картина.
VLAD 501 писал(а):Что мне надо сделать?

Восстановить подключение реле и снова сделать замер на этом транзисторе.
VLAD 501 писал(а):Сегодня 2к превратился в 6к3 (не знаю почему)!

Это не важно.
VLAD 501 писал(а):М/с 40-ножная, на 19-ую ногу идёт этот резистор.
DЕLСО 8133 L 645 DМ 184

С ходу ничего найти не смог, но если она там одна такая (в смысле большая на 40 ног) и если рядом есть кварц, идущий на неё, то предположу что эта цифровая м/с у которой не должно быть на выводе 2,5В.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#152  Сообщение VLAD 501 » 25 май 2015, 11:12 •

Kattani писал(а):... А вот с реле уже будет вырисовываться уже некая картина. ...
... Восстановить подключение реле и снова сделать замер на этом транзисторе. ...

Понял! Сегодня замерю ещё раз!
Kattani писал(а):... С ходу ничего найти не смог, но если она там одна такая (в смысле большая на 40 ног) и если рядом есть кварц, идущий на неё, то предположу что эта цифровая м/с у которой не должно быть на выводе 2,5В.

Да, она одна такая, остальные по 14 ножек, и есть ещё рядные, ножек по ~7-8 (не знаю как называются). Кварца в схеме нету!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#153  Сообщение Kattani » 25 май 2015, 13:50 •

VLAD 501 писал(а):Кварца в схеме нету!

Так не бывает. Что-то типа такого там быть обязано
#875
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#154  Сообщение VLAD 501 » 26 май 2015, 01:01 •

Кварца нету!!! Проверил сейчас! Если только в переднюю панель (экран) не засунули его, но это врядли! Его разобрать не получается не сломав его!

Реле подключено было! Но я забыл как было подключено, и получилось, что этот провод (с коллектора 608-го) я повесил на постоянный минус!
Там наверное могло что-то сгореть? Минус висит там с зимы... :-(
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#155  Сообщение VLAD 501 » 26 май 2015, 01:06 •

Как нужно подсоединить правильно это реле?
Оно не обычное! 6-ть контактов: 30, 85, 86 (маленький), 87, А, В!
И расположение не как у обычных!
Провод от головы перед реле раздваивается и идет на 86 (маленькая фишка) контакт, вторая фишка большая незнаю куда!
Провода на реле:
плюс постоянный (наверно от 15-ой шины).
плюс с кнопки (при включении), колхозный.
постоянный минус.
провод на заднее стекло.
двойной провод от головы.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#156  Сообщение Kattani » 26 май 2015, 08:58 •

VLAD 501 писал(а):Там наверное могло что-то сгореть?

У этого транзистора коммутация на минус, так что ничего там не должно было сгореть.
VLAD 501 писал(а):Оно не обычное! 6-ть контактов: 30, 85, 86 (маленький), 87, А, В!

85, 86 - выводы обмотки. 85, обычно, подключается к цепи 15(30), а 86 коммутируется тем или иным способом на массу.
А, В - ХЗ, предположу что выходы на боковые зеркала
87 - вывод контактной группы
30 - постоянный плюс и по совместительству переключающий контакт контактной группы реле
В обычном 4-х контактной реле, при подаче напряжения на обмотку (85, 86) происходит замыкание между собой выводов 30 и 87. Поэтому вынимай свое реле, подавай на обмотку напряжение и смотри на 30 и 87. Также предположу, что А и В, при подаче на обмотку напряжения также будут замыкаться на 30.
Странно, что этого реле нет ни на одной из схем климы. Вот такое хорошее описание видел? Там как раз старый вариант климы, что должен быть у тебя.
Вот, кстати, с большой долей вероятности схема твоей климы. На реле идёт 9 ножка с головы.

А вот и реле нашлось, 5 страница. А и В должны замыкаться между собой, проверь. Получается какая-то странная схема. Голова климы через транзистор соединяет обмотку с массой, реле срабатывает и через замкнутые контакты А и В также подаёт массу на обмотку реле. Т.е. реле останется включённым всегда, пока будет стоять акб.
Из этой писанины всё понятно? :hahaha:
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#157  Сообщение MasterSL » 26 май 2015, 17:55 •

Коль не совсем так. Предохранитель №16 запитан от Х реле и питание там только до выключение зажигания.
Кроме того в схеме ошибка. Контакт А ножка 4 не соединяется на массу, а подключается к головному устройству, которое отключит минус по прошествии заданного времени.
Сигнал управления (включения) 86 пин 3, удержания (задержки) А пин 4, но не прямая масса. Это косяк схемы.
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#875
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#158  Сообщение Kattani » 26 май 2015, 18:12 •

MasterSL писал(а):Контакт А ножка 4 не соединяется на массу, а подключается к головному устройству, которое отключит минус по прошествии заданного времени.
Сигнал управления (включения) 86 пин 3, удержания (задержки) А пин 4, но не прямая масса. Это косяк схемы.

Т.е. голова сначала подаёт минус на 86 контакт реле после чего подаёт минус на контакт А, а с 86 снимает и на А держит минус несколько минут? А на какой тогда вывод головы идёт провод от А, если 86 идёт на 9?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#159  Сообщение MasterSL » 26 май 2015, 18:33 •

Я к сожалению потерял ссылку на ту схему. Найду обязательно выложу.
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#875
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#160  Сообщение VLAD 501 » 26 май 2015, 18:57 •

Kattani писал(а):... Вот такое хорошее описание видел? Там как раз старый вариант климы, что должен быть у тебя.
Вот, кстати, с большой долей вероятности схема твоей климы. На реле идёт 9 ножка с головы. ...

Это описание знаю почти наизусть (года 3-4 уже читаю и перечитываю)!

Схема почти моя (автокулинга нету, резисторов тоже), я её перерисовываю под свою! Да 9-ый контакт на реле!

Реле сегодня проверю!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#161  Сообщение VLAD 501 » 26 май 2015, 23:52 •

Реле N 171 959 143 А.
85 и 86 обмотка реле.
30 и 87 нормально разомкнуты.
А и В нормально разомкнуты.
Контакты замыкаются параллельно и связи между парами не имеют!!!
Предположу что минус с головы идёт на 86 (маленький контакт) и на А! Провода родные! На 30-ом плюс, а 87 на обогрев. Контакт В идет на панель, на лампочку обогрева (она стоит и работает от кнопки и даже без реле!).
Но к реле подходят 4 провода (и один колхозный плюс с кнопки). Двойной с головы, постоянный плюс, постоянный минус, и провод на обогрев! Как их подключать не пойму!

Коль, а что по поводу головы? Обогрев с неё работать больше не будет?

У меня была мысль, от туда где появляется 2,55В, взять и приколозить отдельную схемку, которая будет выдавать минус и вывести его на 9-ый контакт!
Последний раз редактировалось VLAD 501 28 май 2015, 13:17, всего редактировалось 1 раз.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#162  Сообщение Kattani » 27 май 2015, 00:22 •

Надо восстановить штатную схему, а потом уже думать. Так что ждём схему от MasterSL.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#163  Сообщение VLAD 501 » 27 май 2015, 00:31 •

Kattani писал(а):Надо восстановить штатную схему, а потом уже думать. Так что ждём схему от MasterSL.

Согласен!!!
А пока сниму испаритель и помою его! Да и поправить соты надо-бы...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#164  Сообщение VLAD 501 » 28 май 2015, 13:29 •

Вчера снял испаритель! Поправил замятые соты и отмыл его (грязи было МНОГО). В связи с чем буду колхозить фильтр...

Вопрос по ресиверу-осушителю: есть ли смысл сушить (греть) его для пробного пуска системы, или запустить систему со старым (например с азотом), а потом уже (если всё ОК) брать новый?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#165  Сообщение VLAD 501 » 30 май 2015, 17:11 •

Вопрос по осушителю остается открытым!

А вот так я себе перерисовал схему с сизова!
http://pixs.ru/showimage/Moyashemak_355 ... 489211.jpg
Вместо 2-х контактного датчика (который у меня стоял) в радиаторе я поставил себе 3-х контактный и подсоединил (1-ую скорость) к реле N11 (красная линия)! Первая и вторая скорость у меня работают как положено, а климат пока нет, но нужно что-бы при включении первой скорости плюс не шел на регулятор вентилятора (на всякий случай). Я думаю поставить диод в разрыв, но вот какой туда нужно я не знаю (у меня пока там разрыв)! Подскажите какой номинал туда поставить?

Что за датчики идут от 4-го и 6-го контакта реле управления муфтой?

Из переведенного SSP-54 вычитал, что есть ещё выключатель полного газа (для отключения муфты). У себя его не нашел, под педалью газа его нету! Где он должен стоять, и куда должен подключаться? Можно ли его поставить на ДЗ? У меня там из 3-х проводов 2 идут на микрик, а один пустой...!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#166  Сообщение Sam po sebe » 30 май 2015, 20:28 •

VLAD 501 писал(а):Из переведенного SSP-54 вычитал, что есть ещё выключатель полного газа (для отключения муфты). У себя его не нашел, под педалью газа его нету! Где он должен стоять, и куда должен подключаться? Можно ли его поставить на ДЗ? У меня там из 3-х проводов 2 идут на микрик, а один пустой...!

http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/diagnostikakeiii-jet12_20080705_1025841330.jpg...На 2,3 так..чуть выше отвёртки,чёрненький.......
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#167  Сообщение MasterSL » 30 май 2015, 21:22 •

4-й контакт на реле это температурный выключатель отключающий кондей при перегреве. 6-й контакт это концевик полной нагрузки.
Могу добавить кусок схемы с реле обогрева заднего стекла.
В этой схеме та же не увязка - если подать управляющий минус на контакт 86 то реле блокируется и удерживает питание до отключения зажигания (Х) реле.
Однако это не так. Реле удерживает режим нагрева (включённого реле) всего минут 10 и потом отключается. Секрет в самом реле по линии А-В цепь размыкается.
Ссылку так и не нашёл....))
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#875
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#168  Сообщение VLAD 501 » 31 май 2015, 01:52 •

Sam po sebe писал(а):http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/diagnostikakeiii-jet12_20080705_1025841330.jpg...На 2,3 так..чуть выше отвёртки,чёрненький.......

Значит так и сделаю. А этот выключатель должен быть нормально разомкнут или замкнут?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#169  Сообщение VLAD 501 » 31 май 2015, 02:24 •

MasterSL писал(а):4-й контакт на реле это температурный выключатель отключающий кондей при перегреве. ...

А где он находится? Хочу сразу всё проверять.
MasterSL писал(а):... 6-й контакт это концевик полной нагрузки. ...

А он замыкает на массу или размыкает?
MasterSL писал(а):... В этой схеме та же не увязка - если подать управляющий минус на контакт 86 то реле блокируется и удерживает питание до отключения зажигания (Х) реле. ...

Судя по проводам подходящим к колодки реле, это вполне реальная схема.
MasterSL писал(а):... Однако это не так. Реле удерживает режим нагрева (включённого реле) всего минут 10 и потом отключается. Секрет в самом реле по линии А-В цепь размыкается. ...

Т.е. А-В само отключается через 10 минут? Но если мне самому нужно выключить обогрев, то у меня это не получится!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#170  Сообщение v.v.p. » 31 май 2015, 03:28 •

VLAD 501 писал(а):Т.е. А-В само отключается через 10 минут? Но если мне самому нужно выключить обогрев, то у меня это не получится!

Эта функция (является дополнительной опцией) реализована в кнопке обогрева заднего стекла на 100/44, выпуска после 1988 года и 100/С4. При нажатии на кнопку, включается обогрев на 10 минут. Затем выключается. Следующее включение - повторное нажатие кнопки.
#875
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#875
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12993
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 587 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#171  Сообщение Sam po sebe » 31 май 2015, 08:53 •

VLAD 501 писал(а):А этот выключатель должен быть нормально разомкнут или замкнут?

Пока не нажат рычажок - разомкнут...при нажатии - замкнут................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2323
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#172  Сообщение VLAD 501 » 31 май 2015, 16:20 •

VLAD 501 писал(а):.. У меня там из 3-х проводов 2 идут на микрик, а один пустой...!

Пустой провод идёт на реле хх (номер 9), на контакт LS. Что с ним делать? Можно ли переставить его с реле хх, на реле управления муфтой? Или может запаралелить его с реле управления муфтой? И микрик полного газа будет работать на два реле!
Провод от реле управления муфтой ещё не нашел куда идёт..., под панелью теряется!
Sam po sebe писал(а):Пока не нажат рычажок - разомкнут...при нажатии - замкнут................

Проверил на самом реле, всё работает, только провод не туда идёт!
v.v.p. писал(а):Эта функция (является дополнительной опцией) реализована в кнопке обогрева заднего стекла на 100/44, выпуска после 1988 года и 100/С4. При нажатии на кнопку, включается обогрев на 10 минут. Затем выключается. Следующее включение - повторное нажатие кнопки.

Разобрал своё реле, там просто параллельно замыкаются контакты 30-87 и А-В! Значит у меня только голова управляет временем работы обогрева! И схема подключения реле, у меня будет другая!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#173  Сообщение MasterSL » 31 май 2015, 18:38 •

VLAD 501 писал(а):А он замыкает на массу или размыкает?

Концевики на дросселе работают от плюса, а не на массу.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_57.PDF
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#875
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#174  Сообщение VLAD 501 » 31 май 2015, 19:40 •

MasterSL писал(а):Концевики на дросселе работают от плюса, а не на массу.

Понял, значит трогать его не буду...

А по поводу выключателя полного газа ни чего не понятно.
По схеме номерация реле управления муфтой 1-9, у меня на колодке реле не указаны номера!
В наличии:
черно-синий совпадает со 2-ым.
коричневый с 3-им.
зелено-желтый с 7-ым.
желтый с 9-ый.
По схеме остались 4 и 6!
У меня сине-желтый идет на панель (9-ый контакт, 12-ти контактного разъема). И коричнево-синий идет на 2-х контактный датчик Т (который идет на стрелку Т, и лампочку перегрева), при замыкании на массу реле отключается!
Какой провод куда должен идти?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#175  Сообщение MasterSL » 31 май 2015, 20:24 •

VLAD 501 писал(а):у меня на колодке реле не указаны номера!

Нумерация есть на всех колодках реле (фото для примера). Все провода показаны на схеме.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#875
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#176  Сообщение VLAD 501 » 31 май 2015, 20:52 •

Блин! Кое-как разглядел я эти цифры! Мелкие очень!
Теперь что у меня получается:
2- черно-синий.
3- коричневый.
4- коричнево-синий (через 20см одинарной фишкой переходит в сине-желтый и топает к датчику Т (который на панель идет)).
7- сине-желтый (идет на панель, 9-ый контакт 12-ти конт-ного разъема).
8- зелено-желтый (на схеме 7-ой)
9- желтый.

Как понять эту несрастуху? Куда должен идти выключатель полного газа? Хочется его поставить!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#177  Сообщение VLAD 501 » 05 июн 2015, 22:08 •

Вчера поставил фильтр салона! В принципе доволен, хотя поток воздуха не значительно снизился! :good:
Помыл испаритель снаружи (поправил соты), всё герметично собрал, поставил другой (с японского авто-холодильника) термостат! Ресивер-осушитель оставил старый (пока не знаю что с ним делать)!

Из оставшегося: обогрев заднего стекла, шланг от компрессора (лопнул), выключатель полного газа - под вопросом, приколхозить диод...
VLAD 501 писал(а):... А вот так я себе перерисовал схему с сизова!
http://pixs.ru/showimage/Moyashemak_355 ... 489211.jpg
Вместо 2-х контактного датчика (который у меня стоял) в радиаторе я поставил себе 3-х контактный и подсоединил (1-ую скорость) к реле N11 (красная линия)! Первая и вторая скорость у меня работают как положено, а климат пока нет, но нужно что-бы при включении первой скорости плюс не шел на регулятор вентилятора (на всякий случай). Я думаю поставить диод в разрыв, но вот какой туда нужно я не знаю (у меня пока там разрыв)! Подскажите какой номинал туда поставить? ...

Коль подскажи какой туда поставить???

И ещё вопрос: От куда идёт сигнал на реле хх? У себя не заметил поднятия оборотов при переключении в режим АВТО, хотя реле управления муфтой щёлкает и ток до муфты не доходит только из-за отсутствия давления в системе...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#178  Сообщение Kattani » 05 июн 2015, 22:33 •

КД202 у тебя есть? Что нибудь между 0,5 и 1А прямого тока и обратным напряжением вольт 30 или более.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#179  Сообщение VLAD 501 » 05 июн 2015, 22:39 •

Kattani писал(а):КД202 у тебя есть? ...

Металлический с резьбой под гайку? Есть!
Kattani писал(а):... Что нибудь между 0,5 и 1А прямого тока и обратным напряжением вольт 30 или более.

Если честно, то я в этом не очень разбираюсь! Мне проще номиналом... :-)

По схеме я правильно его нарисовал?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#180  Сообщение Kattani » 05 июн 2015, 23:42 •

VLAD 501 писал(а):Есть!

Буква какая в конце?
VLAD 501 писал(а):По схеме я правильно его нарисовал?

Логичней, кмк, повесить диод на муфту, там где зелёно=жёлтый провод.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#181  Сообщение VLAD 501 » 06 июн 2015, 11:57 •

Kattani писал(а):Буква какая в конце?

Только в понедельник скажу...
Kattani писал(а):Логичней, кмк, повесить диод на муфту, там где зелёно=жёлтый провод.

А зачем то на муфту? Я же хотел, что-бы при режиме ОФФ и ЭКОН, и при срабатывании датчика в радиаторе(2) на первую скорость, плюс шёл только на реле №11. А диод не пустит плюс на реле управления муфтой(9) и на регулятор вентилятора(А)...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#182  Сообщение VLAD 501 » 06 июн 2015, 23:27 •

VLAD 501 писал(а):... У себя не заметил поднятия оборотов при переключении в режим АВТО ...

Сегодня прислушался и услышал всё-таки поднятие оборотов. :-D Тахометра нету, поэтому даже не скажу, на сколько поднялись!
Значит сигнал приходит на реле хх...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#183  Сообщение VLAD 501 » 08 июн 2015, 17:21 •

Kattani писал(а):... Буква какая в конце? ...

КД202В!
Как его лучше заизолировать?
Сегодня хочу его поставить!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#184  Сообщение Kattani » 08 июн 2015, 19:34 •

VLAD 501 писал(а):КД202В!

Пойдёт.
VLAD 501 писал(а):Как его лучше заизолировать?

Целиком в термоусадку.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#185  Сообщение VLAD 501 » 17 июн 2015, 23:49 •

Поставил я диод, всё, первая скорость вентилятора включается как положенно!

А вчера сделали мне шланг (вставили новый конец и с моей гайкой обжали новым стаканом, всё старое я снял сам) минут за 5, и взяли 1000 р.
Заметил ещё, что протерлась (дырка 4х20 мм) трубка (об мотор вентилятора, я сам накосячил), там же мне её заварили аргоном за 400 р.

Там же решил я проверить конденсатор (радиатор), и мы сразу нашли одну дыручку. Заварили её, но уже гарелкой и припоем с флюсом, и сразу рядом нашли ещё одну, потом ещё, и на 4-ой дырке он (сварщик) мне сказал, что устал их варить (хотя я видел, что 4-ую он промахнулся на пару см) и отказался дальше варить, взял с меня 200 р., и отпустил меня искать другой конденсатор! Говорил, что при нагреве будут образовываться всё новые и новые дырочки...
А я вот и думаю, может попробывать паяльником запаять? Или заехать на другой аргон, что-бы там капнули?
Последний раз редактировалось VLAD 501 17 июн 2015, 23:59, всего редактировалось 1 раз.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#186  Сообщение Kattani » 17 июн 2015, 23:56 •

Паяльником паять люминь да ещё и радиатор? Секас будет тот ещё. Как минимум мощный паяльник нужен или мини-горелка. Попробуй в другом месте.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#187  Сообщение VLAD 501 » 18 июн 2015, 00:07 •

Kattani писал(а):Паяльником паять люминь да ещё и радиатор? Секас будет тот ещё. Как минимум мощный паяльник нужен или мини-горелка. ...

Паяльник 100 Вт, флюс для алюминия, и профессиональный фен (до 650*С) для разогрева. Пойдет?

Боюсь, что аргон сильно нагреет! Хотя там пайка нужна со спичечную головку, или даже меньше!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#188  Сообщение s.200 » 18 июн 2015, 00:23 •

Нужен новый радиатор.Не трать время и нервы(деньги).Ты не сможешь его нормально запаять.Молекула фреона способна улететь через поры в чугуне.Ленточный радиатор запаять очень сложно.Пора постоянно убегает.При проверке в воде пузырьки смещаются все дальше по сварке.Словить ее почти нереально.Это все из опыта.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#189  Сообщение VLAD 501 » 18 июн 2015, 00:38 •

s.200 писал(а):Нужен новый радиатор.Не трать время и нервы(деньги).Ты не сможешь его нормально запаять.Молекула фреона способна улететь через поры в чугуне.Ленточный радиатор запаять очень сложно.Пора постоянно убегает.При проверке в воде пузырьки смещаются все дальше по сварке.Словить ее почти нереально.Это все из опыта.

Да, но новый сколько прослужит?
Этот же мужик рассказал, что одному клиенту за этот сезон уже 2 новых сменил, а потом его родной старый запаял, и поставил на место!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#190  Сообщение s.200 » 18 июн 2015, 01:00 •

Пятый год служит китайский ава.Гниют в основном от соли,а в 44 радиатор спрятан.Туда соли намного меньше попадает.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#191  Сообщение SkRiP » 18 июн 2015, 01:43 •

VLAD 501 писал(а):и отпустил меня искать другой конденсатор!

Правильно, причём Б\у не имеет смысла ставить... иначе устанешь фреоном заправлять постоянно... У меня радиатор был как решето, прогнивший. Причём внешне он вполне прилично выглядел... А как заправил систему,как из него попёр фреон с УФ красителем, так стало понятно, что только новый спасёт ситуацию.... Купил новый хелла и забыл проблему...
В этом году пришлось правда по новой заправлять систему... оригинальный шланг от компрессора к радиатору прохудился в месте соединения фитинга... опять же сделал новый шлаг... такие вещи б/у 25 летнее ставить глупость...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #875
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#192  Сообщение s.200 » 18 июн 2015, 08:21 •

Во первых старость,во вторых давление 20+атм,в третьих высокая температура.Не просто все это выдержать.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#193  Сообщение Alex3 » 18 июн 2015, 18:37 •

SkRiP писал(а):
VLAD 501 писал(а):и отпустил меня искать другой конденсатор!

Правильно, причём Б\у не имеет смысла ставить... иначе устанешь фреоном заправлять постоянно... У меня радиатор был как решето, прогнивший. Причём внешне он вполне прилично выглядел... А как заправил систему,как из него попёр фреон с УФ красителем, так стало понятно, что только новый спасёт ситуацию.... Купил новый хелла и забыл проблему...
В этом году пришлось правда по новой заправлять систему... оригинальный шланг от компрессора к радиатору прохудился в месте соединения фитинга... опять же сделал новый шлаг... такие вещи б/у 25 летнее ставить глупость...

:shock: Как можно было заправить систему, не убедившись в ее герметичности. Без проверки.
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#194  Сообщение VLAD 501 » 18 июн 2015, 23:16 •

Лёха, систему заправляют небольшим количеством фриона (около 200 гр.) с УФ красителем, и через некоторое время, смотрят под УФ лампой, где окрасилось!!! У Ильи был покрашен весь конденсатор! :-D
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#195  Сообщение VLAD 501 » 18 июн 2015, 23:43 •

Вообщем сделал вывод, что аллюминий паять можно с флюсом. Но только что-нибудь небольшого размера...
Залудил радиатор можно без проблем паяльником на 100 Вт, но сделать аккуратную пайку не получается без дополнительного нагрева. Когда подогревал феном, всё отлично ложится, но в припое образуются микро-трещины, и через них сифонит. А когда без фена, то травит вокруг (где не нагревается) пайки!

Поехал я к аргонщикам. С трудно конечно, но заварили (минут 20 и 4 вида присадки использовали). Накачал я 3,5 атм (больше у меня нету) и опустил в воду минут на 5, пузырей не было... :-D
Собрал всю систему, но перед поездкой буду ещё проверять на герметичность, потому что манжеты все старые оставил!

Сегодня вечером уже придумал переходник, что-бы с обычной насоса можно было накачать, и завтра хочу сначала воздуха качнуть (в системе как раз 4 атм в выкл. состоянии), если через сутки нормуль, то азотом ещё проверить, а потом только на заправку!
Что скажите?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#196  Сообщение Sven_87 » 18 июн 2015, 23:55 •

10атм. надо качать, не меньше. На 4атм. толком не провериш.
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#197  Сообщение Serg37 » 19 июн 2015, 00:01 •

VLAD 501 писал(а): Накачал я 3,5 атм (больше у меня нету) и опустил в воду минут на 5, пузырей не было

Сомнительная проверка. Надо по максимуму качать, а то вылетит все при жаре.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#198  Сообщение VLAD 501 » 19 июн 2015, 00:24 •

А максимум это сколько?
В рабочей системе, в холодном контуре давление доходит всего до 4 атм. А в горячем контуре, рабочее ~10-14, при ~16 включается вторая скорость, а вот если больше, то я не знаю...! У меня кстати нету датчика который отключает муфту при максимальном давлении, это где-то ~20-25!

У своих знакомых смогу найти максимум 8-9 атм., и на самодельных переходниках страшно качать большее давление!
Пока начну с низкого, а там посмотрим! :-)
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#199  Сообщение Serg37 » 19 июн 2015, 00:42 •

VLAD 501 писал(а):а там посмотрим!

А там "Потеря-Потерь" :D
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#200  Сообщение Alex3 » 19 июн 2015, 01:12 •

VLAD 501 писал(а):Лёха, систему заправляют небольшим количеством фриона (около 200 гр.) с УФ красителем, и через некоторое время, смотрят под УФ лампой, где окрасилось!!! У Ильи был покрашен весь конденсатор! :-D

Я Александр. Так делают когда нет возможности определить место утечки, более простым способом и для отьема денег.
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#201  Сообщение Alex3 » 19 июн 2015, 01:26 •

VLAD 501 писал(а):Вообщем сделал вывод, что аллюминий паять можно с флюсом. Но только что-нибудь небольшого размера...
Залудил радиатор можно без проблем паяльником на 100 Вт, но сделать аккуратную пайку не получается без дополнительного нагрева. Когда подогревал феном, всё отлично ложится, но в припое образуются микро-трещины, и через них сифонит. А когда без фена, то травит вокруг (где не нагревается) пайки!

Поехал я к аргонщикам. С трудно конечно, но заварили (минут 20 и 4 вида присадки использовали). Накачал я 3,5 атм (больше у меня нету) и опустил в воду минут на 5, пузырей не было... :-D
Собрал всю систему, но перед поездкой буду ещё проверять на герметичность, потому что манжеты все старые оставил!

Сегодня вечером уже придумал переходник, что-бы с обычной насоса можно было накачать, и завтра хочу сначала воздуха качнуть (в системе как раз 4 атм в выкл. состоянии), если через сутки нормуль, то азотом ещё проверить, а потом только на заправку!
Что скажите?

А что здесь сказать, алюминий не паяется, тем более при использовании больших давлений. Изучайте технологию сварки Al. Больше к этим аргонщикам не езди, это они должны проверить тебе систему, а не сам. Будешь проверять воздухом, нужно давать >10 атм.
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#202  Сообщение VLAD 501 » 20 июн 2015, 00:57 •

Накачал я в систему 4 атм., и через 4 часа там было уже 0,1!
Может и под мой (самодельный) переходник спустило, может где дырка ещё есть, может на стыках (я же все стыки рассоединял). Может для начала манжеты все поменять? Без УФ краски, как найти утечку? Всю систему снимать не вариант!

А так, вентилятор включается на 1-ую скорость, муфта компрессора включается (с воздухом), все заслонки работают... Останется только ремешок кинуть!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#203  Сообщение Serg37 » 20 июн 2015, 02:01 •

VLAD 501 писал(а):Может для начала манжеты все поменять?

Не помешало бы. Я вот хотел себе сегодня прикупить коплектик(по позициям в Экзисте), но не нашел. :unknown:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#204  Сообщение Serg37 » 20 июн 2015, 02:02 •

VLAD 501 писал(а):Без УФ краски, как найти утечку?

Мыльная вода. :D
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#205  Сообщение Alex3 » 20 июн 2015, 09:51 •

VLAD 501 писал(а):Накачал я в систему 4 атм., и через 4 часа там было уже 0,1!
Может и под мой (самодельный) переходник спустило, может где дырка ещё есть, может на стыках (я же все стыки рассоединял). Может для начала манжеты все поменять? Без УФ краски, как найти утечку? Всю систему снимать не вариант!

А так, вентилятор включается на 1-ую скорость, муфта компрессора включается (с воздухом), все заслонки работают... Останется только ремешок кинуть!

Да, в этом случае лучше с УФ краской.
Serg37 писал(а):
VLAD 501 писал(а):Без УФ краски, как найти утечку?

Мыльная вода. :D

Тоже вариант, бюджетный.
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#206  Сообщение VLAD 501 » 20 июн 2015, 16:55 •

Serg37 писал(а):... Я вот хотел себе сегодня прикупить коплектик(по позициям в Экзисте), но не нашел. :unknown:

Я свои все нашел, но с размерами только два..., остальные без размеров, и заказать их все можно! И стоят они по 100 р., если все брать, то ещё тыщя набежит!

Тоже думал о мыльной воде, поменяю манжеты и буду ещё пробовать!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#207  Сообщение Serg37 » 20 июн 2015, 17:17 •

VLAD 501 писал(а):и заказать их все можно!

А где их заказывал? У меня есть их номерочки, а найти не могу.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#208  Сообщение VLAD 501 » 20 июн 2015, 22:26 •

Serg37 писал(а):
VLAD 501 писал(а):и заказать их все можно!

А где их заказывал? У меня есть их номерочки, а найти не могу.

Ещё не заказывал, т.к. дороговато... На мою (44к) в экзисте есть все!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#209  Сообщение Serg37 » 21 июн 2015, 00:30 •

VLAD 501 писал(а):На мою (44к) в экзисте есть все!

А на мою только под 134-й, а под 12-й нет уже. :unknown:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#210  Сообщение SkRiP » 21 июн 2015, 01:02 •

Serg37 писал(а):
VLAD 501 писал(а):На мою (44к) в экзисте есть все!

А на мою только под 134-й, а под 12-й нет уже. :unknown:

Колечки резиновые? Так и ставь их, они отлично будут держать 12фреон...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #875
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#211  Сообщение Serg37 » 21 июн 2015, 01:20 •

SkRiP писал(а):
Serg37 писал(а):
VLAD 501 писал(а):На мою (44к) в экзисте есть все!

А на мою только под 134-й, а под 12-й нет уже. :unknown:

Колечки резиновые? Так и ставь их, они отлично будут держать 12фреон...

Там, походу, размеры разные что134- что12. Номера разные у них.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#212  Сообщение Kattani » 21 июн 2015, 10:30 •

Там не сколько размеры, сколько материал у колечек разный.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#213  Сообщение Serg37 » 21 июн 2015, 14:04 •

Kattani писал(а):Там не сколько размеры, сколько материал у колечек разный.

Вот именно. Не найду, придется подбирать у кондерщиков, из того что будет.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#214  Сообщение AzaZel » 21 июн 2015, 14:36 •

А зачем заморачиваться с R12? Если уж меняешь уплотнения все, то сливай масло с компрессора, меняй уплотнения, вакуумируй систему и заливай масло синтетику и фреон 134А. Только еще понаобятся переходники на штуцера заправки R12 -> R134A.
Audi A6/C4, 1996, 2.5 TDI(AAT), 5МКПП - есть
Audi 100/44, 1986, 1.8 RS, Keihin II - была
Аватара пользователя
AzaZel
 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 25 дек 2012, 16:44
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Модель автомобиля: Audi A6
Кузов: C4
Год выпуска: 1996
Код двигателя: AAT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#215  Сообщение SkRiP » 21 июн 2015, 15:01 •

AzaZel писал(а):А зачем заморачиваться с R12? Если уж меняешь уплотнения все, то сливай масло с компрессора, меняй уплотнения, вакуумируй систему и заливай масло синтетику и фреон 134А. Только еще понаобятся переходники на штуцера заправки R12 -> R134A.

Ага и шланги тоже все под замену... Проше найти место, где заправят 12фреоном....
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #875
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#216  Сообщение Alex3 » 21 июн 2015, 15:50 •

AzaZel писал(а):А зачем заморачиваться с R12? Если уж меняешь уплотнения все, то сливай масло с компрессора, меняй уплотнения, вакуумируй систему и заливай масло синтетику и фреон 134А. Только еще понаобятся переходники на штуцера заправки R12 -> R134A.

Блин, да нахрена переходники, выкрути датчик и заправь, какие проблемы.
SkRiP писал(а):
AzaZel писал(а):А зачем заморачиваться с R12? Если уж меняешь уплотнения все, то сливай масло с компрессора, меняй уплотнения, вакуумируй систему и заливай масло синтетику и фреон 134А. Только еще понаобятся переходники на штуцера заправки R12 -> R134A.

Ага и шланги тоже все под замену... Проше найти место, где заправят 12фреоном....

+100500
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#217  Сообщение Serg37 » 21 июн 2015, 16:08 •

Заправить 12-й известно где. А вот колечки найти, проблема.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#218  Сообщение Kattani » 21 июн 2015, 18:37 •

Serg37 писал(а): А вот колечки найти, проблема.

Так и ставь колечки под 134. Это наоборот не рекомендуется, т.к. колечки под 12 фреон 134 поджирает.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#219  Сообщение VLAD 501 » 21 июн 2015, 19:01 •

AzaZel писал(а):.... сливай масло с компрессора ...

Мне говорили, что для этого нужен полный разбор, и просто слить масло не получится...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#220  Сообщение Alex3 » 21 июн 2015, 19:14 •

VLAD 501 писал(а):
AzaZel писал(а):.... сливай масло с компрессора ...

Мне говорили, что для этого нужен полный разбор, и просто слить масло не получится...

У тебя я смотрю все на догадках держится. Достаточно будет: компрессор снять, снять верхнюю крышку, и через нее слить и промыть его.
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#221  Сообщение VLAD 501 » 21 июн 2015, 19:34 •

Alex3 писал(а):
VLAD 501 писал(а):
AzaZel писал(а):.... сливай масло с компрессора ...

Мне говорили, что для этого нужен полный разбор, и просто слить масло не получится...

У тебя я смотрю все на догадках держится. Достаточно будет: компрессор снять, снять верхнюю крышку, и через нее слить и промыть его.

Это не догадки, а подсказки знающих людей! Вот, вскрывать его надо! У меня он был снять, но разбирать его, что бы всё отмыть мне не хотелось! И промывать его чем (на всякий случай)?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#222  Сообщение Serg37 » 21 июн 2015, 20:05 •

Kattani писал(а):
Serg37 писал(а): А вот колечки найти, проблема.

Так и ставь колечки под 134. Это наоборот не рекомендуется, т.к. колечки под 12 фреон 134 поджирает.

Спасибо Николай. Придется так сделать. Надеюсь по размерам подойдут?
VLAD 501 писал(а): И промывать его чем (на всякий случай)?

Как мне советовали, соляркой.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#875
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3379
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 70 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#223  Сообщение Ярослав44 » 21 июн 2015, 21:29 •

Прочитал, что под 12й фреон можно обычные колечки МБС поставить и не заморачиваться. Это так? У меня буквально скоро проблема выбора возникнет. :-)
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1222
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 21 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#224  Сообщение VLAD 501 » 21 июн 2015, 21:43 •

Ярослав44 писал(а):Прочитал, что под 12й фреон можно обычные колечки МБС поставить и не заморачиваться. Это так? У меня буквально скоро проблема выбора возникнет. :-)

А где такое прочитал?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#225  Сообщение Ярослав44 » 21 июн 2015, 21:45 •

В Интернете, на неделе штудировал этот вопрос. 12й то не очень летучий, пишут обычные кольца ставят, по нескольку лет всё нормально. Не знаю вот, правда или нет.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1222
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 21 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#226  Сообщение VLAD 501 » 21 июн 2015, 22:02 •

Ярослав44 писал(а):... 12й то не очень летучий,...

И летучий, и холоднючий!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#875
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#227  Сообщение Ярослав44 » 21 июн 2015, 22:05 •

Холоднючий это да.

Вот на вскидку несколько примеров про колечки.
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vist ... 27422.html пост 12.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=23273
http://holodforum.ru/showthread.php?t=1 ... 2c34f0d61b
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1222
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 21 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#228  Сообщение Alex3 » 22 июн 2015, 00:06 •

Ярослав44 писал(а):Холоднючий это да.

Вот на вскидку несколько примеров про колечки.
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vist ... 27422.html пост 12.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=23273
http://holodforum.ru/showthread.php?t=1 ... 2c34f0d61b

Хороший и правильный рассказ, по 2-ой ссылке. Все правильно и доходчиво описано, а главное избавляет от предрассудков и шаловливых ручек, которым не терпится куда-то влезть.
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Восстановление климата

Сообщение номер:#229