ФОРУМ AUDI 100 & 200

VLAD 501 писал(а):У меня максимум 10 атм. есть! Попробую!

Кстати,Андрей прав ; компрессоры со старых холодильников могут надуть и 20 атм...опять же,надо бы промежуточный ресивер с обратным клапаном и кранами...................

Sam po sebe писал(а): Кстати,Андрей прав ; компрессоры со старых холодильников могут надуть и 20 атм...

Не, этот не надует...

Sam po sebe писал(а):...опять же,надо бы промежуточный ресивер с обратным клапаном и кранами...

А зачем? У меня есть кран, и влагомаслоотделитель.

Искупал я сегодня компрессор, при 10 атм. За 10 минут появился один пузырь со стороны сальника (может просто остался, под шкивом)... Также пробовал крутить немного (т.к. нету масла) вперёд-назад за вал, и всё хорошо...

Плохо, что масла найти не могу. Нашёл только хв12-16, но за 3 т.р. и только 15 литров...

Про ХА-30 пишут, что минеральное для R12. Подойдёт?
Пока буду пробовать газ из балончика...

И ещё вопрос в догонку...

Sam po sebe писал(а):... 300 грамм пропана хватит в ниши системы ; те,где 1100 грамм 12-го...

В баллончике 220 г. и 3.5 атм. Сработает ли датчик низкого давления (для включения муфты), если эти 300 г. распределятся по системе?

VLAD 501 писал(а):И ещё вопрос в догонку...

Sam po sebe писал(а):... 300 грамм пропана хватит в ниши системы ; те,где 1100 грамм 12-го...

В баллончике 220 г. и 3.5 атм. Сработает ли датчик низкого давления (для включения муфты), если эти 300 г. распределятся по системе?

Обрати внимание на газ из балончика. Там или бутан или изобутан-пропан. Причем пропана процентов 10. Поэтому молюбому нужно добавлять пропан. Без него холода не будет. Чистого пропана да, надо 300гр. Смеси нужно больше. У меня сейчас 350-400гр. И этого маловато. На нижней части падает давление до 1атм на оборотах выше 2000. А должно быть 2 атм. На высокой части больше 12 атм не поднимается. Но даже при этом холодит достаточно не плохо. Одного балончика изобутана не хватило чтоб сработал датчик низкого давления.

На разных балконах которые я смотрел, написано: Пропан, бутан, изобутан смесь.
Логично предположу, что пропана больше чем бутана, а бутана больше чем изобутана...
С какого-то сайта:

Цанговые изделия объемом 220 мл.
В такие картриджи преимущественно заправлена смесь пропана ибутана в соотношении 70 к 30. Давление внутри изделия -3,5 атмосферы.

Резьбовые изделия EU, объемом 110,230 и 450 мл.
В такие изделия заправлена смесь газов на основе изобутана,пропана и бутана. Соотношение газа в смеси – 70 на 25 на 5. Давление в такомбаллоне также 3,5 атмосферы.

Москвичи!!!
Есть ли у кого нибудь возможность купить это масло (1 литр) и передать его человеку? Он приезжает ко мне через 2 недели (а сам найти не может). В будни м.1905 года, в выходные м.Текстильщики.

Ну не могу, я в своём городе найти это масло!!!!!!

VLAD 501 писал(а):Москвичи!!!

Я не знаю где купить.............

Заправили климат мне. Спасибо Sven_87 и S.200. Заправляли так же как и Sven_87 себе заправлял. При проверке остановился на температуре 5,7°С, но я думаю упустилось бы и ниже, не было больше времени.

Alex3 А сколько газа заправил?

VLAD 501 писал(а):Alex3 А сколько газа заправил?

1,2 баллона (220 мл.) смеси: пропан-бутан-изобутан, и потом ещё чистым пропаном(R290) до заправляли без весов, так что х.з., Sven_87 потом точнее напишет. Внутри трубки были в масле, но на всякий случай добавил масла Mannol 10w40 80 мл.

VLAD 501 писал(а):Alex3 А сколько газа заправил?

Залили 1 балон целый и грамм 50-60 со второго баллона. Остальное доливали пропаном R290 по манометру. Добавляли по немногу чтоб на 2000 оборотов двигателя, на низкой стороне было около двух атмосфер. Если заливать пропан с заправки, то нудно один баллон изобутано, а остальное добивать пропаном с заправки.

Нет у меня возможности найти R290, да и с заправки заправить тоже...

А если я залью два баллона по 220г. (пропан, бутан, изобутановая смесь), что будет? Если считать, что в баллоне 70% пропана, то в двух балонах выходит 308г.

А подключение манометра на низкой стороне, под датчиком низкого давления, или у вас есть ещё один заправочный?

Я себе сделал штуцер под заправочный клапан, но не быстросъёмный... Под клапаном ведь такая же резьба, как на заправочном?

VLAD 501 писал(а):Нет у меня возможности найти R290, да и с заправки заправить тоже...

А если я залью два баллона по 220г. (пропан, бутан, изобутановая смесь), что будет? Если считать, что в баллоне 70% пропана, то в двух балонах выходит 308г.

А подключение манометра на низкой стороне, под датчиком низкого давления, или у вас есть ещё один заправочный?

Я себе сделал штуцер под заправочный клапан, но не быстросъёмный... Под клапаном ведь такая же резьба, как на заправочном?

Да, такая же резьба. В баллоне не 70% пропана, а только 5%.

Alex3 писал(а):... В баллоне не 70% пропана, а только 5%. ...

С процентами, мне ни одного баллона не попадалось на глаза. А попадались с составом (пропан, бутан, изобутан), и на одном сайте написано, что пропана 70%. И обычно пишут в составе первого вечества всегда больше, чем последующего...
Также видел один балон с составом как у тебя (изобутан, бутан, пропан). Вот там и идёт первый в списке, которого больше...

VLAD 501 писал(а):

Alex3 писал(а):... В баллоне не 70% пропана, а только 5%. ...

С процентами, мне ни одного баллона не попадалось на глаза. А попадались с составом (пропан, бутан, изобутан), и на одном сайте написано, что пропана 70%. И обычно пишут в составе первого вечества всегда больше, чем последующего...
Также видел один балон с составом как у тебя (изобутан, бутан, пропан). Вот там и идёт первый в списке, которого больше...

Никогда не видел балонов с 70% пропана. Если такие есть у вас, то это отлично. R290 мы лили потому что он у нас просто есть. Смысл в том, что у изобутана температура кипения вроде -7 градусов, а плюс еще давление , так и вообще получается -2-+2. Это навскидку. У пропана -42 градуса вроде. Но чистый пропан R290 при 20 градусах имеет давление уже в 10атм и его довольно тяжело сконденсировать нашим компрессором. Но он дает хороший холод. Изобутан же наоборот при 20 градусах имеет 3.5атм и легко конденсируется но холода от него мало. А при смешивании их имеем и холод и хорошую конденсацию.

Sven_87 писал(а):Никогда не видел балонов с 70% пропана. Если такие есть у вас, то это отлично. ...

Не могу утверждать с полной уверенностью, но если изготовить не ошибся в составе, то пропана должно быть минимум 35%, а прочитав один (вроде не плохой) сайт, увидел соотношение пропана, бутана - 70 к 30...
Попробую узнать состав (в процентах) этого баллона...

Наш опыт показывает, что все работает.

Alex3 писал(а):1,2 баллона (220 мл.) смеси: пропан-бутан-изобутан, ...

Не понял только почему, заправили жидкий газ (баллон перевёрнут), в контур низкого давления, где по системе движется газообразный хладагент???

VLAD 501 писал(а):

Alex3 писал(а):1,2 баллона (220 мл.) смеси: пропан-бутан-изобутан, ...

Не понял только почему, заправили жидкий газ (баллон перевёрнут), в контур низкого давления, где по системе движется газообразный хладагент???

Ты за это не думай. Система по работает и все уравняется, и не было доступа чтобы подключиться к высокой стороне.

Просто читая вот это, опасаешься за компрессор...

VLAD 501 писал(а):Просто читая вот это, опасаешься за компрессор...

Screenshot_20180804-002550.png

Никакая капля жидкости не повредит компрессор. Он же в себе не сжимает газ, а гонит его в систему. Никаких гидроударов впринцепе не может быть.
Да и непройдет жидкая фаза до компрессора. Перейдет в газообразное состояние пока по трубкам и осушителю пройдёт.

Нашли знакомые мне масло (в Курске), около 1 литра!
Так же, нашёл (у знакомого) пропан в большом балонне (вроде с газовой заправки)! Но там ведь не чистый пропан, а смесь...
По поводу маленького баллончика. Там производители пишут: Пропан, бутан, изобутан смесь. А на самом деле пропана там меньше всего (как вы мне и писали).
Везде на@бывают!!!

И теперь вопрос. Правильный ли будет состав, если я заправлю один баллончик (220г.) смеси газа, а остальное заправлю из большого баллона по манометру до 2 атм. (при запущенном компрессоре)?
Можно ли дозаправить из большого баллона, не запуская компрессор, и какое должно быть тогда давление?

З.Ы. Системы с двумя манометрами не имею. Есть один на 6 атм. (которым замеряют и топливо и масло)! Вакуум до -1атм. Один самодельный переходник. И прямые руки.

З.Ы. Извините, что так подробно спрашиваю, просто делать буду в первый раз, да и в живую ни разу не видел заправки кондиционеров...

Состав будет не верный.Реально нужно смешать изобутан и пропан.Изобутан даст конденсацию при низком давлении.Пропан даст холод.Бутан как побочный продукт,от которого не избавиться при заправке из баллончика.Итого нужен баллон такой как на фотке,где 80%изобутана.Пропан подойдет с заправки.Но там смесь с бутаном и наличие влаги.Общее количество заправляемого газа равно примерно 400грамм.