Пропала искра Audi 200 avant 86г. 2.1i

[JIecHou]

пока я ничего не успел проверить, я только вчера оживил блок
до этого я из трёх индукционных катушке, выбрал лучшую (ближе всего к параметрам) но проверить её не успел.

1. Заменил катушку, осталось её проверить (инфо как её проверять ещё буду искать, если кто может скиньте пожалуйста инфу, это мне очень поможет и ускорит процесс, и ещё.)
2. Если катушку ВВ работает, то только тогда проверять ДХ.

Я так понимаю, схема проверки такая:

1. Блок управления - коммутатор.
2. Катушка ВВ
3. Датчик холла

[Serg37]

инфо как её проверять ещё буду искать

В нете полно инфы.

Если катушку ВВ работает, то только тогда проверять ДХ.

Не обязательно!

[JIecHou]

катушку проверял по этой статье
http://www.auto-rm.ru/?module=repair&id=1970

единственное, не уверен, правильно ли были подсоединены провода к ней, буду прозванивать

интересная статья про блок управления
https://www.drive2.ru/l/4899916394579127754/

[JIecHou]

Ауди должен жить!
Помогите с искрой!

Стартёр крутит, искры нет.
Обратите внимание на фото, возможно что-то увидите ? Правильно ли подключены провода на ВВ катушке ?
Может ещё какие-либо замечания ?

#310
#310
#310
#310

[MasterSL]

Где датчик температуры наддувного воздуха?
Что за трос возле дросселя?

[Олег]

Где датчик температуры наддувного воздуха?
Что за трос возле дросселя?

Сергей, где ты там тросик увидел? То провод свечной. А датчик на месте стоит - в коллекторе. Под разъемом микриков его видно.

[MasterSL]

Извините "мух" не разглядел. А разглядывать, трос там или провод нет желания при таком размере фото!

[JIecHou]

Извините, что бы открыть фото в полном размере, в конце ссылки на фото,надо убрать строку "sized"

или
http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/IGP3479.jpg
http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3491.jpg
http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3480.jpg
http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3501.jpg
http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3494.jpg

[JIecHou]

Получается, сначала выставить 0 на маховике, после трамблёр..

а он так-же крутится и прижимается прижимной пластиной ?

извините, у меня всё перед глазами разбегается, понемногу читаю, разбираюсь что к чему

Я так понимаю, что при ВМТ первого цилиндра на маховике должна совпасть метка, но там всё в коррозии, выложите пожалуйста фото, как выглядит эта метка ?

[v.v.p.]

Получается, сначала выставить 0 на маховике, после трамблёр..

Сначала "0" на маховике, потом метку на шкиве распредвала. И только потом - трамблёр.

Я так понимаю, что при ВМТ первого цилиндра на маховике должна совпасть метка, но там всё в коррозии, выложите пожалуйста фото, как выглядит эта метка ?

Выкручиваешь 1-ю свечу, вставляешь в отверстие отвертку и крутишь коленвал. Когда отвёртка поднимется максимально вверх - это и будет ВМТ первого цилиндра. Смотришь в окошке метку. Она выглядит как "0", лежащий горизонтально.

[Sam po sebe]

Штифт на маховике,живой ? Вылетает иногда...у "дедушек".............

[JIecHou]

Ситуация такая, на AUDI 200 установлен ЭБУ MAC-05C, есть запасной MAC-05B

Совместил все метки на КВ, РВ и Трамблёра, но Трамблёр как-то установлен зеркально обратно ? правильно ли ?

Клема ДХ установлена не к моторному щиту а на оборот, против.

При установки всего одного свечного провода ? искру можно проверить ? или необходимо подключить все свечные провода ?

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3522.jpg
#310

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3533.jpg
#310

[JIecHou]

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3546.jpg
#310

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3539.jpg

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3540.jpg
#310

[v.v.p.]

Совместил все метки на КВ, РВ и Трамблёра

Смотрю на самую последнюю фотку - метки не совмещены. Трамблёр стоит не верно (должен быть повёрнут ~90 градусов против часовой стрелки, от того положения как на фото). Искры не будет.

[JIecHou]

это я его сфоткал именно при метках, как на этой фотографии (ссылка снизу) и после общий фон

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i ... GP3539.jpg


вот в таком положении у меня трамблёр когда метки все совпали, может он не правильно установлен ?

[v.v.p.]

вот в таком положении у меня трамблёр когда метки все совпали, может он не правильно установлен ?

У тебя совмещены метка на корпусе трамблёра с меткой на обтюраторе. Метка на обтюраторе - не показатель. Установи бегунок на место. Контактная часть бегунка должна своим центром смотреть на метку, которая на корпусе трамблёра.
И ещё. Трамблёр от этой машины или нет? Как мне помнится, в оригинальном трамблёре должен быть однооконный обтюратор. Если стоит 5-иоконный - искры не будет.

[JIecHou]

при таких метках ДХ показывает 4.61
метки с бегунком на трамблёре совпадают, а можно ли как-то установить трамблёр на 180 градусов на оборот ? что-бы ДХ смотрел с щиту ?


#310
http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3566.jpg

#310
http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3584.jpg

#310
http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3580.jpg

[v.v.p.]

а можно ли как-то установить трамблёр на 180 градусов на оборот ?

Не можно, а нужно. Вытаскиваешь его и разворачиваешь. ТУТ читал?

[JIecHou]

да, смотрел 1-ый цилиндр в ВМТ, на КВ и РВ метки есть, а вот Трамблёр у меня вот так установлен

[v.v.p.]

1-ый цилиндр в ВМТ, на КВ и РВ метки есть, а вот Трамблёр у меня вот так установлен

Ну так ставь правильно трамблёр. И не надо смотреть метку на шкиве коленвала - она всегда врёт! Смотреть только на маховике.
Шкив распредвала правильно установлен? Если метка находится в смотровом окошке, то оба кулачка распредвала 1-го цилиндра должны смотреть вверх.
И что с обтюратором? Сколько окон в нём?

[JIecHou]

http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3584.jpg

вряд ли метки сместились, ведь до этого всё было ОК, пока не полезли менять свечные провода
кулачёк 1-ого цилиндра смотрит вверх
метки РВ и КВ на месте, трамблёр поставил удобнее, метки на месте

[v.v.p.]

трамблёр поставил удобнее, метки на месте

Если повернёшь трамблёр ещё на 15 минут против часовой стрелки, то будет ещё удобнее и как в заводском варианте.

Если после всех манипуляций искры по прежнему не будет, то проверяй ДХ и катушку.

[JIecHou]

Совместил все метки, а искры так и нет...

На видео показано, что неисправности с передними колодками.
https://www.youtube.com/watch?v=G0eJqg_Gx0Y

в следующий раз подробнее проверю ВВ катушку и ДХ.

Пока что при совмещённых метках, он выглядит так.
ДХ не проверил как полагается.

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3561.jpg
#310

http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3566.jpg
#310

http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3580.jpg
#310

Пока больше вопросов, чем ясности.

Скажите пожалуйста, кроме 13-ого предохранителя, отсутствует ли ещё что-то важное, что могло бы повлиять на работу системы ?

Сылка на инструкцию по предохранителям http://www.elektrik-avto.ru/index/predokhraniteli_rele_i_bloki_upravlenija/0-700

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3559.jpg
#310

Ещё не известно, куда уходит второй зелёный провод ВВ катушки.
Первый прозвонил, он уходит на датчик на фото.

http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3485.jpg
#310

Из приятного, сохранилась наклейка со стороны багажника!!!
http://content31-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3550.jpg
#310

[v.v.p.]

Сылка на инструкцию по предохранителям http://www.elektrik-avto.ru/index/predo ... nija/0-700

Это не твой вариант расположения реле. Это больше подходит для бензиновых атмосферных моторов.

Установи правильные реле на правильные места. (Слева-направо, начиная с верхнего ряда)
2. реле 2-ой скорости вентилятора (214)
3. Реле афтекулинга (не помню номер)
5. Реле разгрузки контакта "Х" (установи 213). Без этого реле ничего работать не будет!!!
8. Реле АКПП (214). Если в машине МКПП, то должна быть перемычка между клеммами 36 и 38. Убирай эти сопли и ставь перемычку. Можешь сделать её из толстой медной проволоки.

[JIecHou]

Тот же блок, но с другого ракурса
http://content3-foto.inbox.lv/albums/i/iammetal/AUDI_200/-IGP3558.jpg
#310