MasterSL писал(а):Значит у бензинового двигателя, где вакуума немерено ресивер есть, а у дизеляки у которого вакуума нет по определению ресивер не нужен - где логика???
Да там вакуум то нужен только в момент когда требуется актуатор заслонки сдвинуть. Кратковременного включения компрессора для этого хватит. Кстати, если его подключать к шине Х, то молотить он ведь будет молотить постоянно, а он для этого не предназначен.
На ЦЗ ведь тоже ресивера нет, однако работает.
SneshkaТы говорил, что есть ответная фишка для компрессора. Какого она цвета и сколько там посадочных месть под контакты: 3 или 4?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.