В общем не стал я менять ГЦС, ибо морозы вдарили под -20, а я далеко от гаража. Сегодня оттепель, решил идти менять ГЦС, пока +5, пока готовился нажал рукой педаль сцепления, а она упругая, завёл авто, передачи включаются, прокатился, довольный ушёл домой намереваясь вечером прогнать жижу и прокачать сцепу. Подумал что жижа в магистрали до РЦС набрала влаги да и замёрзла. В итоге начал прокачку, жижа из прокачного штуцера течёт бодро, заместил свежей, но при прокачке педаль мягкая и со штуцера идёт пена, что это может быть?
Цепь событий: начинались морозы, приехал домой, а на утро оказалось что ГЦС потёк и педаль мягкая, ГЦС перебрал заменив резинки на новые, прокачивать пытался, педаль оставалась мягкой, морозы давили, к авто не подходил, настала оттепель, педаль сама собой! стала упругой, прокатился, но при прокачке системы педаль провалилась, со штуцера пена, передачи не включаются. Расстроился совсем!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
" ) вот у меня вопрос-чему хана диску сцепления или еще чему? ибо я пока в своей машине в коробку не лазил и в сцепление. да, на месте -на заглушенной машине-передачи перекл. свободно,задняя в том числе
