Иногда не заводится...

[VLAD 501]

Я не хочу его уронить, просто 2,9-3,0 это ведь много? Тем более при моих старых форсунках. Подсос на форсах я завтра проверю, а какова точность такой проверки?

[v.v.p.]

а какова точность такой проверки?

Карбклинер не горит. Если есть подсос, то карбклинер затянет во впускной коллектор. Состав рабочей смеси изменится - обороты возрастут.
Точность почти 100%. Кстати, черепашку осматривал? Трещина/дырка в черепахе - гарантированный подсос.

[VLAD 501]

Глобальных подсосов кот. можно определить на глаз и слух точно нету! А этот карбклинер аэрозоль или жидкость как вд-шка?

[v.v.p.]

А этот карбклинер аэрозоль или жидкость как вд-шка?

Обычный спрей, очиститель карбюраторов - carburetor cleaner.

[VLAD 501]

Ок! Как попробую отпишусь.

[VLAD 501]

На регуляторе давления можно поменять медную шайбу (поставить по тоньше или по толще) и сразу изменится СД!

Вообщем ставил я и тонкие, и толстые "медные" шайбы, и даже менял те шайбы которые трогать нельзя (которые под пружиной стоят). И от этого менялось и СД и остаточное. Кое как я добился СД 4.9-5.0 и остаточное падает до 2.4 и сразу поднимается до 2.7, а через 1,5 часа ещё держалась 1 атм. Это лучшие показатели которых я смог добиться! Но и после этого она не завелась.
Подключил я на прямую ПФ, и кое как со второго раза я её завел! Проехался, что-бы прогреть до рабочей температуры, а она как-то не так разгоняется. Крутанул я зажигание немного по раньше и всё, поехала. Несколько раз глушил и через некоторое время заводил (без проблем). Карбклинер не брал, а решил попробовать силиконом в аэрозоле (я им уплотнительные резинки дверей смазывал). Залил все форсунки, все стыки которые только нашёл, без изменений...
Буду пробовать ещё завтра утром! А там посмотрим.

[VLAD 501]

Сегодня утром завелась сразу (на улице было+15). Потом прогретая градусов до 60, тоже завелась без проблем, при 90 ещё раз попробовал -завелась. В обед решил ещё раз попробовать - завелась. И вечером ехал с работы завелась без проблем. Единственне, что пришло сейчас на ум, это не правильно работает ТВВК, просто у меня со вчерашнего дня отключена ПФ. Завтра попробую проверить!

[VLAD 501]

Вобщем два дня касаюсь с лампочкой в салоне, подключенной к фишке с ПФ. Сама ПФ отключена.
Каждый раз когда завожу, смотрю на лампочку. Загорается при температуре двигателя меньше 30 гр., а на теплом и полностью прогретом двигателе ни разу даже не моргнула. По времени работы ТВВК ни чего ни скажу, т.к. машина заводится без проблем и ключ я держу не более 2-х секунд. Подключу ПФ на место и посмотрю будут ли изменения.

В итоге причину установить, а тем более устранить у меня не получилось. И я вспомнил одну подпись (у кого её прочитал уже и не помню) "Ауди не ломается, она лишь просит, что-бы ей уделяли внимание."

[VLAD 501]

Не буду создавать новую тему и напишу здесь!

Проблема не моя, а товарища: 100-ка, 88 год, КU, К-jеt, квака.
Б/насос бош (около года ему) работает шумно, в жаркую погоду или после длительной езды, иногда в поворотах начинает жужать громче и двигатель начинает троить и обороты падают. Через несколько секунд всё проходит.
Также двигатель горячий заводится долго!
В чём может быть косяк? Что проверять?
Успели проверить СД (~6,5, монометр только до 6-ти) и остаточное (упало до 2,6 поднялось до 3,0 и через пол часа упало до 2,7).
ПФ работает, ТВВК тоже, ДТ не проверяли, форсунки менял 3 года назад.

[v.v.p.]

Б/насос бош (около года ему) работает шумно, в жаркую погоду или после длительной езды, иногда в поворотах начинает жужать громче и двигатель начинает троить и обороты падают.

Открутить пробку бензобака в этот момент не пробовали?

[федоров олег]

иногда в поворотах начинает жужать громче

Может воздух хватает-уровень топлива когда мал

Успели проверить СД (~6,5,

А вот это много ему,5,4-5,6 достаточно,регулируется кстати не медными шайбами а шайбами под мал пружинкой.Пробовал я поднимать давление выше,ни к чему это,система рассчитана на меньшее

Также двигатель горячий заводится долго!

Приведите в норму давление и после рег винтом СО,лучше бы с газоанализатором,но заводку то можно на глаз настроить а вот расход...

[VLAD 501]

Б/насос бош (около года ему) работает шумно, в жаркую погоду или после длительной езды, иногда в поворотах начинает жужать громче и двигатель начинает троить и обороты падают.

Открутить пробку бензобака в этот момент не пробовали?

Сегодня проверим...

[VLAD 501]

Может воздух хватает-уровень топлива когда мал

Всегда было больше 10 литров!

А вот это много ему,5,4-5,6 достаточно,регулируется кстати не медными шайбами а шайбами под мал пружинкой.Пробовал я поднимать давление выше,ни к чему это,система рассчитана на меньшее

Я тоже думаю, что многовато.. Сегодня будем пробовать опускать СД! У себя уже делал.

Приведите в норму давление и после рег винтом СО,лучше бы с газоанализатором,но заводку то можно на глаз настроить а вот расход...

А вот СО не на свой машине, без газоанализатора, крутить не хочется...