Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

компрессор ЦЗ

Обсуждение вопросов, связанных с электрооборудованием авто и эл проводкой

компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#1  Сообщение striker » 28 окт 2013, 07:59 •

умер у меня ЦЗ, после проверки предохранителей пришел через самого компрессора. Он шумит совсем негромко, но если трубку снять - ни потока воздуха, ни разряжения не заметно.
Вопрос - там есть что разбирать и ремонтировать? или на разборку сразу звонить?
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#2  Сообщение Kattani » 28 окт 2013, 09:00 •

Там ремонтируется всё кроме самого насоса и вакуумного реле.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#3  Сообщение striker » 28 окт 2013, 09:03 •

Kattani писал(а):Там ремонтируется всё кроме самого насоса и вакуумного реле.


понял, сниму сегодня и разберу, там уже буду предметные вопросы задавать :) на АК нашел еще упоминание про пропайку платы - тоже посмотрю.
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#4  Сообщение striker » 28 окт 2013, 18:56 •

разобрал, немного окисленный местами, но с виду живое все. Подал 12в - не сосет. Добрался до мотора - не крутится. разобрал, почистил, щетки посмотрел, собрал - не крутится, еле-еле дергается при подключении напряжения.
Начал искать как звонятся обмотки ротора - нашел что у меня КЗ между всеми обмотками :(
попробую поискать блок на разборке, если не найду или дорого - тогда мотор буду искать. Маркировки на нем нет, только название фирмы - jonson

сам насос интересный - с выдвигающимися центробежной силой при вращении лопатками. Как в насосе гидроусилителя мазды, который разбирал когда-то :)
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#5  Сообщение Kattani » 29 окт 2013, 08:51 •

striker писал(а):Начал искать как звонятся обмотки ротора - нашел что у меня КЗ между всеми обмотками :(

Ты как их звонил, между ламелями? Мотор можно купил в радиомагазине, там на их базе всякие мелкие дрельки продают.
striker писал(а):сам насос интересный - с выдвигающимися центробежной силой при вращении лопатками. Как в насосе гидроусилителя мазды, который разбирал когда-то :)

Лопастной. На 45 кузове такой же гур.

Если заморочишся с мотором, то после замены обязательно проверь работу вакуумного реле. Заткни сосок и вручную замыкай контакты на колодке (на открывание/закрывание). Должен довольно быстро включаться/выключаться. Если же продолжает сосать, то и в этом случае должен отключаться через 30 секунд вроде.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#6  Сообщение striker » 29 окт 2013, 08:57 •

между ламелями, ага. В любой последовательности между ними всегда КЗ, хотя с виду все ок, следов перегрева и разрушения обмотки нет.

вот картинка, как раз ламелями ко мне. (в тэг картинка не вставилась)

https://www.dropbox.com/s/02akiwybk7r89yu/IMG_20131028_202516.jpg

сегодня узнаю что там на разборке, тогда и буду решать каким путем чинить :)

про реле - спасибо, проверю. У него ноги на плате заметно что грелись, но это я пропаяю.
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#7  Сообщение Kattani » 29 окт 2013, 11:06 •

striker писал(а):между ламелями, ага. В любой последовательности между ними всегда КЗ, хотя с виду все ок, следов перегрева и разрушения обмотки нет.

Обмотки выполнены толстым проводом, которого мало. Обмотка ротора гены даёт порядка 3 Ом, но там и провода много. А здесь и будет показывать кз между ламелями, т.к. вторые концы обмоток соединены между собой.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#8  Сообщение striker » 29 окт 2013, 11:11 •

в электротехнике я чайник, это да :)
но я решил - что исправный мотор должен вращаться от БП в 12В и 0,5А
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#9  Сообщение Kattani » 29 окт 2013, 11:14 •

Ну это да) У движка статор на магнитах или обмотки?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#10  Сообщение striker » 29 окт 2013, 11:17 •

на магнитах - там на корпусе внутри два больших полукруглых магнита закреплены.
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#11  Сообщение slon-kr » 29 окт 2013, 11:19 •

striker писал(а):в электротехнике я чайник, это да :)
но я решил - что исправный мотор должен вращаться от БП в 12В и 0,5А

БП всего 6 Вт. А мощность на движке какая написана? Может БП не хватает?
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#12  Сообщение striker » 29 окт 2013, 11:22 •

slon-kr писал(а):БП всего 6 Вт. А мощность на движке какая написана? Может БП не хватает?


на движке - только название :)

т.к. терять особо нечего было - от ноутбучного БП в 19В и 2,6А тоже не завелся :)
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#13  Сообщение slon-kr » 29 окт 2013, 11:23 •

striker писал(а):на движке - только название :)
т.к. терять особо нечего было - от ноутбучного БП в 19В и 2,6А тоже не завелся :)

Тады, ОЙ... :crazy:
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#14  Сообщение slon-kr » 26 ноя 2013, 00:41 •

Опишу свой ремонт компрессора.
Кум недавно купил себе ФФ пассат Б3. ЦЗ вакуумный, один в один. Проблема - не работает :hahaha:
Перебрали всё, от проводов в гофре между дверью и кузовом до отключения сигналки. Оказалось, что сдох тот самый злосчастный электродвигатель. Разобрал, щетки в порядке, коллектор чистый, а вот от наружного контакта для пайки до щеток обрыв... Что-то там в развальцове накрылось. Продублировал (поводком от старых щеток) оба контакта, собрал, прозвонил. Работает!
ЗЫ. Фоток к сожалению сделать не получилось :oops:
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#15  Сообщение striker » 26 ноя 2013, 09:19 •

у меня жопа какая-то с этими компрессорами :(
рабочего не нашел, купил с живым мотором - на запчасти (у него сам лепестковый насос воздух не качал), перепаял мотор в свой компрессор, напрямую от аккума мотор с насос работают, воздух дул. Поставил на машину - при срабатывании слышен только треск клапана который в центре на схеме компрессора, который замыкает контакты в разную сторону. Треск похож немного на звук мотора, но сам мотор не стартует.
Причину найти не смог - плюнул, достал мотор и плату из корпуса, и решил попробовать напрямую подключить, к 12 вольтам. Сгорели две дорожки питания на плате, по которым идет питание к мотору.

в общем у меня пока дикое желание на электрику переделать, набор приводом электрических стоит 600 рублей, и полдня работы - провода прокинуть вместо шлангов. Замыкатели-размыкатели в передних дверях штатные остаются.
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#16  Сообщение slon-kr » 26 ноя 2013, 13:18 •

А ты не мог перепутать полярность проводов на моторчик? Тогда как раз такая ситуЁвина произойдёт.
striker писал(а):напрямую от аккума мотор с насос работают, воздух дул. Поставил на машину - при срабатывании слышен только треск клапана который в центре на схеме компрессора, который замыкает контакты в разную сторону. Треск похож немного на звук мотора, но сам мотор не стартует.
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#17  Сообщение striker » 26 ноя 2013, 13:23 •

вроде нет, цвета проводов на моторах были одинаковые, и + на схеме подписан.
А мотор ведь штатно в разные стороны работает, в зависимости от режима - закрытие-открытие. Он или качает воздух, или высасывает
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#18  Сообщение slon-kr » 26 ноя 2013, 13:52 •

Именно. А тот клапан как раз и даёт знать схеме что замок закрыт/открыт. Если моторчик крутит не в ту сторону, клапан/датчик сразу дает знать - закрыто/открыто и выключает насос.
ЗЫ. На электро переделать то можно, а как же прикольное жужжание и чмоканье? :crazy:
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#19  Сообщение striker » 26 ноя 2013, 14:05 •

я тоже за аутентичность, по возможности. Но на разборе смотрел 3 разных компрессора, под широкий разъем - ни один не заработал. Где искать еще - не знаю. Причем из них всех мой был самым современным, судя по схемотехнике.

Меня сейчас багажник парит, т.к. ключ к нему не подходит - дверь менянная, и пришлось снять обшивку двери и лазить туда тягу рукой двигать, чтобы замок открывать-закрывать. Причем там еще и привод похоже плохой - с гофрой (которую описывают как основную проблему) все ок, она целая, но сама коробка вакуумного замка сифонит по шву, в воду её опускал и проверял.

Если дуть (легкими :) ) в трубку на тройнике у компрессора - три двери срабатывают быстро, одна очень тяжело, и багажник не хватает силы продуть.
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#20  Сообщение Garfild » 27 ноя 2013, 15:23 •

striker писал(а):Меня сейчас багажник парит, т.к. ключ к нему не подходит - дверь менянная, и пришлось снять обшивку двери и лазить туда тягу рукой двигать, чтобы замок открывать-закрывать. Причем там еще и привод похоже плохой - с гофрой (которую описывают как основную проблему) все ок, она целая, но сама коробка вакуумного замка сифонит по шву, в воду её опускал и проверял.

замок разобрать, переставить цугали под свой ключ. коробку проклеить по шву.
Салон и электрика с NF 89-го года
Ямы на дороге - единственное, что заставляет нашего водителя вспомнить, где в машине педаль тормоза.
Аватара пользователя
Garfild
 
Сообщения: 197
Зарегистрирован: 17 ноя 2012, 22:08
Откуда: Украина, Харьков
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Модель автомобиля: A100
Кузов: avant
Год выпуска: 84
Код двигателя: WC
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: компрессор ЦЗ

Сообщение номер:#21  Сообщение striker » 28 ноя 2013, 07:45 •

Garfild писал(а):замок разобрать, переставить цугали под свой ключ.


вот это я наверно соберусь сделать, давно хотел :)

Garfild писал(а):коробку проклеить по шву.
а с этим сложнее, там какие-то злые защелки, не смог расстегнуть :(
A4 B6 avant turbo quattro AMB
Аватара пользователя
striker
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:27
Откуда: Челябинск... и область :)
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Имя: Олег
Модель автомобиля: a100
Кузов: 44q avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)


Вернуться в Электрооборудование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5