Как правильно выставить трамблёр!?

[dvs15]

да я ничего с грм не скидывал - все как было так и осталось - только трамблер снимал
как эти кулачки посмотреть? через маслозаливную горловину видно?

[costya048]

если маслоотражателя нет,то увидиш!а ты посмотри на противоположной стороне твоей метки на шкиве рв нет-ли там ещё одной?

[dvs15]

есть такая же точка почти напротив. но с другой стороны (под крышкой)

[v.v.p.]

есть такая же точка почти напротив. но с другой стороны (под крышкой)

Проверяй! Кулачки распредвала на 1-ом цилиндре должны смотреть вверх, когда метка на шкиве совмещена с прокладкой клапанной крышки.

[Ильгиз]

я у себя че то такой точки не нашел(( но блин все равно прочитав эту тему наконец смог завести машину. я оказывается на 90 градусов в другую сторону поставил контакт на трамблере)) ох я машина стреляла из глушака. прям новый год был во дворе))

[costya048]

при таком положении рв,если трамблёр стоит правильно ,должен заводится!

[dvs15]

да...только чето не заводится...

[dvs15]

Вы не поверите... сегодня снял крышку с трамблера - бегунок стоит назад...
Поставил как надо - завелась с полоборота
Как такое может быть...раз 100 снимал и ставил...
всех с наступающим...спасибо за советы

[Ильгиз]

Вы не поверите... сегодня снял крышку с трамблера - бегунок стоит назад...
Поставил как надо - завелась с полоборота
Как такое может быть...раз 100 снимал и ставил...
всех с наступающим...спасибо за советы

у меня точь в точь было)) тоже не знал че да как) потом глянь ,а он наоборот стоит))

[costya048]

это говорит о том,что чудеса бывают!

[v.v.p.]

Новогодние чудеса...

[кулибин]

вопрос такой-вакуум где подключается?коллектору иль карбу?
карб-солекс,переставил с него на коллектор-большеват расход(мне так кажется)
и есчё-зажигание по стробоскопу-вакуум снимается?!-верно?

[emaslyaev]

Я подключил к карбу, но у меня еще стоит корректор зажигания с датчиком детонации ( Силычъ).

[кулибин]

ну и как?силыч-силён?иль-ХЗ?

[кулибин]

[yuriy83]

ребят а вот у меня вот такой вопрос!сколько служит бегунок и крышка трамблёра? у меня почемуто каждые пол года а то и меньше(выгорают контакты), приходится менять.последний комплект брал осенью помоему BERU.

[Алекс 32]

ребят а вот у меня вот такой вопрос!сколько служит бегунок и крышка трамблёра?

я как брал машину-так ни разу не менял. где-то слышал что BERU не лучший вариант. сейчас глянул VAG-cкая крышка стоит 737 рупий, а беру 324 рупий. может в качестве и есть разница. хз, может еще в чем причина

[yuriy83]

я как брал машину-так ни разу не менял. где-то слышал что BERU не лучший вариант. сейчас глянул VAG-cкая крышка стоит 737 рупий, а беру 324 рупий. может в качестве и есть разница. хз, может еще в чем причина

самое что интересное бош дешевле был.вот и взял beru.

[emaslyaev]

ну и как?силыч-силён?иль-ХЗ?

Отличная вещь, регулирует УЗ на грани детонации, то что надо!

[кулибин]

спаибо-теперь проблем найти "силыч"

[Александр811]

наверно лучше МПСЗ-ZH чем силыч там нет датчика детонации но есть настраиваемые карты. хотя это для того кто любит возиться с ноутом в машине.

[кулибин]

ага-особенно если есть наличие его отсутствия

[Ильгиз]

спрошу тут . у меня есть 2 крышки трамблера. одна счас стоит и все прекрасно,но есть 2ая. если ее ставить то провода в нее не вставляются. точнее они не плотно садятся. что терь провода менять из-за этого?

[v.v.p.]

что терь провода менять из-за этого?

Это смотря какая крышка и какие провода... Вполне вероятно, что по крышке помойка плачет. Или по проводам...

[alex1_70]

Немного из личного опыта... При регулировке зажигания - чем раньше делаешь опережение - тем больше нужен зазор в свечах. Ессно все сказанное касается моих 4-котловых, карбюраторных моторов DR, DS, RS имеющих транзисторную систему зажигания.
ЗЫ. Немного поясню почему такой вывод... Никто не слышал при работе мотора на ХХ пропуски в глушителе? Так вот... Если сделать зажигание позже - мотор работает намного ровнее. если делать раньше - появляются пропуски. ПРи увеличении зазора на свечах работа движка выравнивается. Вот... Методом научного тыка определил зазор для мотора RS в 1.4 мм. Свечи А17ДВ. и (просто что бы убедиться в правильности содеянного) для мотора DS (свечи NGK BP6E) в 1,3. Движки шепчут. Такую ровную работу движка я видел только на Лискаре у одного нашего одноклубника из Ржева.

ЗЗЫ. Может именно тут собака зарыта когда начинают подбирать свечи (по производителю) и жалуются на плохую работу тех или иных свечей?
ЗЗЗЫ. Естественно все сказанное мною относится к тому случаю когда вся обвеска движка исправна и настроена и свечи правильно подобраны по калильному числу.