Пару воросов по охлаждению NF

[hot]

Товарищи есть пара вопросов- хочу промыть систему охлаждения- чем лучше промыть??? и буду менять термостат заказал вот этот 411687D1
- вроде везде пишут пойдет. и Какой антифириз лучше залить заливал Синтек евро зеленый G11, какой посоветуете??? G12 можно????

[Kattani]

Промывать хоть чем, только имей в виду, что нужно обязательно заглушить печку и есть вероятность что после промывки потечёт там, где раньше было сухо. Тот же основной радиатор может начать сифонить. G11 вообще синий. G12 заливать можно т.к. он предназначен для более нежных алюминиевых блоков.

[hot]

ну я беру синтек евро зеленый и допуск у него G11.

[Алексей 52]

И так, скорости вентилятгра все есть теперь, авто обзавелось новым радиатором. Осталась одна проблема - вентилятор молотит каждые 3-4 минуты и по долгу, около минуты, вне зависимости от того по городу или по трассе движешься! Уже даже сделал так что бы вентилятор на максимальных оборотах работал, вне зависимости от ступени включения датчика температуры...

[Алексей 52]

В продолжение темы, в общем снял новый термостат (Гейтс) и проблема практически решилась... Включается конечно чаще чем на других авто, но будем дальше наблюдать в общем... Кстати, кто ставил вариатор зажигания от УАЗа (ЗИЛа) вместо добавочного сопротивления? Ходят они?

[v.v.p.]

Кстати, кто ставил вариатор зажигания от УАЗа (ЗИЛа) вместо добавочного сопротивления? Ходят они?

А это зачем? Дополнительные сопротивления прекрасно подходят от А6 и V8.

[Kattani]

Боюсь что он задымытся при первом включении.

[Алексей 52]

И все же странное корыто. Установил влхдуховод, боковой и верхний, вентилятор сейчас с двумя скоростями, всё как надо в общем. Но при движении по трассе все равно включается вентилятор, если стоять на месте молотит минуты минуты 1,5 А если на месте добавить оборотов, 2000, тыс. скажем, то вентилятор работает чуть ли не 5 минут, но на 3-ю скорость не переходит... Однако...

[Kattani]

Ты пишешь про вентилятор с двумя скоростями, а потом сетуешь на отсутствие третьей. Это как?

[v.v.p.]

И все же странное корыто. Установил влхдуховод, боковой и верхний, вентилятор сейчас с двумя скоростями, всё как надо в общем.

Ты для начала определись, у тебя вентилятор 2-хскоростной, т.е. с 2-мя обмотками.(3 клеммы, белый плоский разъём)
Или односкоростной вентилятор, т.е. всего одна обмотка (2 клеммы, провода прикручиваются гайками)
В любом случае, у вентилятора будет 2 скорости - 2-я и 3-я (это уже отдельный разговор о правильности подключения и исправности компонентов системы).
Также, включение 2-ой и 3-ей скоростей зависит от датчика в радиаторе, который обязан быть 3-хконтактным.
А вот 1-я скорость - это афтекулинг. И эта опция есть далеко не на всех машинах.

[Алексей 52]

Вентиль с одной обмоткой, всё исправно, скорости работают все. Но какого хрена он молотит долго и включается даже на ходу?! Радиатор заменен, датчик включения 100% исправлен, теперь даже воздуховоды появились а она все равно работает не правильно.

[v.v.p.]

Но какого хрена он молотит долго и включается даже на ходу?!

Ты систему промывал перед заменой радиатора? И какой вообще радиатор поставил? Новый или б/у? И кто производитель? (всякие радиаторы "AVA" - это гАМно! Более-менее хороший - "Ниссенс").
Термостат исправен?
И глупый вопрос - вентилятор куда поток воздуха направляет? В моторный отсек или на радиатор? (правильно - в моторный отсек, от радиатора)

[Олег]

И глупый вопрос - вентилятор куда поток воздуха направляет?

Кстати - не фига не глупый. Не один раз уже читал про то что путают подключения вентилятора.

[Алексей 52]

Система промыта, радиатор Ниссенс, вентилятор вращается правильно... Проблема похоже в циркуляции, но из за чего не как не дойдёт до меня, возможно что то с помпой что то...

[BET]

Система промыта, радиатор Ниссенс, вентилятор вращается правильно... Проблема похоже в циркуляции, но из за чего не как не дойдёт до меня, возможно что то с помпой что то...

Может быть это - viewtopic.php?p=58739#p58739?