s.200 писал(а):На первый контакт приходит коричнево-желтый.
У соединения папа и мама. С одной стороны (от концевиков) приходит кор-син, а выходит (на 5-ти контактный) уже кор-жёлт. Видать в моих записях неточность.
Если вынуть водительский концевик, то на одном контакте там должен быть кор-син.
Кстати, в схеме от митчелла цвет проводов после точки соединения концевиков может быть как кор-син, так и кор-чёрн.
s.200 писал(а):Но если подкинуть массу на 2 пин 5 контактного разъема(тоже коричнево-желтый провод),то свет загорается.При этом нет задержки и лампа в панели не горит.
Это означает, что в разрыв между 5/2(силовой выход реле) и 10/1 включёно реле комфорта. Сажаешь плафон на массу в обход реле, вот и свет. Нужно найти реле и проверить наличие связи между ним и 10/1 и ним и 5/2. Если всё на месте, то как вариант или реле ёкнуло или на реле не приходит цепь с плюсом.
s.200 писал(а):Может есть какой замут с заводской сигналкой?
Сигналка берёт сигнал от той же общей точки концевиков и работой реле не управляет.
Судя по схеме минус приходит на контакт Т реле подсветки.Если неизвестно где все минусы сходятся в кучу,то достаточно кинуть отдельный минус с водительской двери на этот контакт.Я думаю,что так будет правильно раз остальные концевики работают правильно.