Ремонт передней и задней подвески, вопросы.

[SvyatCAT]

аккуратно одел его на верхний ободок. Минут 10 одевал

Как?! Как это сделать и за 10 мин?!
На той неделе этот пластиковый Лемфедор на одну стойку не мог часа три напялить. Товарища на подмогу позвал. Чего только не пробовали: и отверткой поддевали и в горячей воде вымачивали - не напялился он. Плюнул я, сделал два вертикальных надреза на верхнем краю пыльника глубиной около 5 мм, еле-еле его натянул и прихватил сверху пластиковым хомутом. Завтра предстоит со второй стойкой разбираться, нервы сдадут, чую... Отныне только резиновые пыльники буду брать, ну нафиг этого Лемфедора.

[yuriy83]

бывает такое, когда хочешь всё разнести нахер. я один раз в 90х свой майфун(2х касетный) я понский, при починке кинематики(не мог одеть пасик. резиновое кольцо типа ремня),ну и в итоге после нервной работы разбил молотком плату. прошло пол часа и я очень растроился что я сделал. пришлось восстанавливать. вот так ты,надо было немного отвлечься. например пивка попить ну и например о женщинах поговорить.

[Алекс 32]

Передние рычаги NK- кто подскажет -как по качеству они?

NK-это вроде как просто упаковщик. В основном в его черных коробках( с красными надписями NK) лежит OPTIMAL. Проверенно несколько раз

[Ярослав44]

аккуратно одел его на верхний ободок. Минут 10 одевал

Как?! Как это сделать и за 10 мин?!
На той неделе этот пластиковый Лемфедор на одну стойку не мог часа три напялить.

Сверху изнутри пальцами одеваешь по кругу, придерживая. Под конец процесса немного помогал второй рукой уже снаружи, из под крыла.

[SvyatCAT]

Сверху изнутри пальцами одеваешь по кругу, придерживая.

В общем, занимался сегодня стойкой, пробовал так пыльник натянуть - не получалось. Позвал подмогу, стали делать в 4 руки. Опять провертелись часа полтора, ну нифига не налезал он зараза. Вот был бы он ну на миллиметр-два в диаметре побольше!
Понимая, что так опять можно потерять целый день, и не горя желанием делать надрезы на краю пыльника, прибегнул к следующему: подобрал железную банку из-под краски диаметром чуть больше диаметра верхнего края пыльника, натянул на неё пыльник и поставил под горячую воду (почти кипяток).
Пыльник немного подрастянулся и на своё крепление налез, хотя и с трудом Держится крепко - мама не горюй.

Опора амортизатора оказалась ещё заводской, с колечками. Несмотря на полумиллионный пробег, втулка металлическая сидит в опоре крепко, люфта ни малейшего нет. Поменял просто из-за того, что она начала ржаветь.

WP_20161120_018.jpg

[Ярослав44]

Зря опору поменял, если родная живая. Покрась и всё.

[SvyatCAT]

Да, так и хочу сделать. Будет запасная.

[SvyatCAT]

Оказывается, гайки на концах стабилизатора одноразовые, и их надо новые ставить при замене сайлентов.

Произошла сегодня пренеприятнейшая ситуация: вылетел левый конец стабилизатора из рычага, бл*ть. И вал из шруса заодно, колесо в арку уперлось. Хорошо, что скорость была совсем небольшая - тормозил перед искусственной неровностью. Гайки месяц назад закручивал от души, со здоровенным моментом.

Машину прохожий помог на обочину затолкать, вечером детальнее посмотрю что к чему.

[andre52]

Много раз откручивал и закручивал эти гайки, все держится. Скорее всего у тебя единичный случай.

[Ярослав44]

Оказывается, гайки на концах стабилизатора одноразовые, и их надо новые ставить при замене сайлентов.

Произошла сегодня пренеприятнейшая ситуация: вылетел левый конец стабилизатора из рычага, бл*ть. И вал из шруса заодно, колесо в арку уперлось. Хорошо, что скорость была совсем небольшая - тормозил перед искусственной неровностью. Гайки месяц назад закручивал от души, со здоровенным моментом.

Машину прохожий помог на обочину затолкать, вечером детальнее посмотрю что к чему.

По уму конечно гайки надо менять, но прилично закрученные стоят хорошо. А ты просто не обращал внимания, что у тебя колесо ходуном ходит и стучит, и машину при разгоне и сбросе газа в разные стороны водит. Гайка ведь не сразу открутилась, какое то время это продолжалось, усиливаясь. Знаю, проходил. Но я вовремя заметил.
Непонятно только, почему вал из ШРУСа вышел, вот если бы шаровая разъединилась, то да.

[Виктор_19]

Скорее всего при затяжке с/б в рычаге сел наперекос. При воздействии вибраций в движении встал на свое место, затяжка получилась ослабленной.
Так люди литье теряют и убиваются, когда после затяжки гайковертом на сто мастер не проверяет затяжку ручным ключом после опускания авто с домкратов. Конус гайки часто с перекосом заходит в конус в диске и привет...

[Sam po sebe]

Фигня какая-то...там либо резьбы полизаны,что на гайке,что на стабе,либо наживили гайку и - с глаз долой!Однако,это ж надо как бухАть,чтоб гуляющий рычаг не учуять! Затянутая нормальным моментом(10 или 11 кг,не помню точно) ИСПРАВНАЯ стАбовая гайка,и после 10 перезатяжек НИКОГДА сама не открутится!!!..Правда, если не чистить грязь перед откруткой,то резьбы наедаются довольно быстро.............

[andre52]

Тормозуха и метал. щетка - лучшие друзья.
Я и болты, которые затягивают палец в стойке, не менял - они в хорошем состоянии.

[SvyatCAT]

Да в том то и дело, что резьбу перед установкой чистил и тряпкой и вдшкой и карбклинером, чтоб ни песчинки не осталось. Может, недотянул либо резьба слизалась - хз. Вечером буду разбираться. Стуков в подвеске не замечал - и так езжу аккуратно. Бухать привычки нет, разве что по праздникам

[SvyatCAT]

Подскажите, пожалуйста, номерок пыльника шаровой или какой-нибудь аналогичный подходящий пыльник. В каталогах он будто не идет отдельно от рычага

[v.v.p.]

Цена тебе не понравится..................
VAG 431 407 377 A Пыльник опоры шаровой
ТУТпосмотри

[Sam po sebe]

Подскажите, пожалуйста, номерок пыльника шаровой или какой-нибудь аналогичный подходящий пыльник. В каталогах он будто не идет отдельно от рычага

Нашёл только это : Febest VWB JB-001..31х18х24....подходит с шарнира задней развальной тяги А100-кваттро,с Пассатов В5,В5+..........

[v.v.p.]

Sam po sebe, пасиб, заказал парочку про запас.

[SvyatCAT]

Цена тебе не понравится..................
VAG 431 407 377 A Пыльник опоры шаровой

Ладно бы цена, но там ждать 12 дней с высокой вероятностью, что поставщик откажется её привозить.

Нашёл только это : Febest VWB JB-001..31х18х24....подходит с шарнира задней развальной тяги А100-кваттро,с Пассатов В5,В5+..........

Спасибо большое!

[SvyatCAT]

Во время ремонта оказалось, что ШРУС не просто с вала слетел, дык еще и шлицы слизались на них обоих. Обидно, ведь граната была новой, полтора месяца назад ставил. Отходила она 4 тыс. км.
Симптомы точь-в-точь как здесь: viewtopic.php?f=25&t=3520. При включенной передаче машина стоит на месте и со стороны шруса дикий скрежет раздается.

Взял сегодня с разбора привод в сборе и заказал новые пыльники. Гайки на стабилизатор и болт с гайкой, крепящие шаровую, напялил новые оригинальные, затянул с нужным моментом. Хочется верить, что такая фигня больше не повторится.
Останется еще в кузовне крыло отрихтовать и подкрасить после "встречи" с колесом.

Всем хочется пожелать быть внимательнее при ремонте, ибо недотянутая гайка может пипец как дорого стоить...

[томи]

Сегодня заметил что у меня посваливались пыльники амортизаторов с верхних тарелок. Когда пыльник одеваю на верхнюю тарелку, а затем пытаюсь одеть колпачок (№41 на схеме http://www.catcar.info/audivw/?l=c3RzPT ... MTAxMTk%3D ) с пыльником на стойку он слетает с верхней тарелки. Одел снова пыльник на верхнюю тарелку, немного опустил домкрат чтобы пружина сжалась, и одел колпачок с пылником примерно на 1см на стойку. Поднимаю домкрат и пыльник опять слетает с верхней тарелки. так как колпачок плотно сидит на стойке.
Суть вопроса заключается в том - должен ли колпачок пыльника (№41 на схеме) плотно сидеть на стойке (точнее на гайке крепления амортизатора в стойке)?, или свободно скользить по стойке вместе с пыльником?

[andre52]

Я перестал пользоваться услугами колпачка, по описанной тобой причине. Хотя колпачек надет на стойку.

[томи]

Я перестал пользоваться услугами колпачка, по описанной тобой причине. Хотя колпачек надет на стойку.

Выходит по ходу колпачок должен плотно сидеть на стойке.
И ещё, только сейчас заметил что эти колпачки у меня на обоих авто стоят вверх ногами , тобишь бортикам вверх а не вниз как нарисунке http://www.catcar.info/audivw/?l=c3RzPT ... MTAxMTk%3D . На этот бортик я и одевал нижнюю часть пыльника, там даже паз по бортику есть для пыльника. Перерыл свои книги, на всех рисунках колпачок №41 нарисован бортикам в низ . Что то я не верю этим рисункам Вопрос - у кого как стоит этот колпачок, как всё же правильно

[Holechek]

у кого как стоит этот колпачок, как всё же правильно

41-я деталь стоит у меня, как на рисунке-бортиком вниз.

[SvyatCAT]

Еще один вариант пыльника шаровой на С4 (полиуретан): 405003R от Мазды.
Источник: https://www.drive2.ru/l/467570894198276624/#comments