Проблемы с хх

[maldi]

Доброго дня. Всех терминов я ещё не запомнил, попробую объяснить свою проблему. Машина заводится, что на газу, что на бензине, но вибрирует тарелка на лопате, когда даёшь газу, отпускаешь, вибрация не проходит и машина глохнет. Снимал корпус воздушного фильтра, придерживал рукой лопату, машину работает, отпускаешь, опять вибрация, опять заглохла. Я теряюсь в догадках откуда копать, и что с ней делать.

[Kattani]

Лопата от руки двигается плавно? Как себя чувствует ролик на лопате, который толкает плунжер дозатора? Подсосы после лопаты проверял?

[maldi]

Лопата плавно от руки двигается, ролик не проверял, впервые слышу о нём, после замены прокладки под гбц, все подсосы были устранены, регулировочный болт был закручен полностью и хх на бензине был в районе 1-1.1

[maldi]

Тарелка резкр подымается вверх и резко опускается вниз, как буд-то падает, никакого сопротивления, просто болтается

[VLAD 501]

Падать должна легко без заеданий, а вот подниматься (при включенном б/насосе) с небольшим равномерным сопротивлением...

[donatdan]

Ну как с небольшим...с управляющим давлением 3.6-3.8 бар. При исправном насосе там сопротивление лопаты ощутимое.
Я так понимаю, что лопата сама не хочет подниматься? Если так, то я вижу 2 варианта - подсосы или слишком высокое уд.

[maldi]

Я так понимаю, что лопата сама не хочет подниматься? Если так, то я вижу 2 варианта - подсосы или слишком высокое уд.

Да, сама слабо оочень подымается. Что такое уд?! Как это исправить?

[donatdan]

Управляющее давление. Измерить его можно, подключив манометр к выходу руд. Должно быть 3.6-3.8 бар.
Если руд вышел из строя и завышает уд, то будет бОльшее давление в верхней камере дозатора, тем самым повысится давление на плунжер и меньше топлива будет поступать в цилиндры.
Также, первым делом, необходимо замерить системное давление (подключить манометр вместо пусковой форсунки), если давление будет больше 6 бар, то жить можно.

[VLAD 501]

Ну как с небольшим...с управляющим давлением 3.6-3.8 бар. ...

Если авто не прогрето, и если включить только б/насос, на холодном двигателе УД будет не большим!

[maldi]

Управляющее давление. Измерить его можно, подключив манометр к выходу руд. Должно быть 3.6-3.8 бар.
Если руд вышел из строя и завышает уд, то будет бОльшее давление в верхней камере дозатора, тем самым повысится давление на плунжер и меньше топлива будет поступать в цилиндры.
Также, первым делом, необходимо замерить системное давление (подключить манометр вместо пусковой форсунки), если давление будет больше 6 бар, то жить можно.

А если на газу происходит тоже самое?

[VLAD 501]

Управляющее давление. Измерить его можно, подключив манометр к выходу руд. ...

Выход РУДа это обратка в бак! Мерить надо на входе в РУД!

... Должно быть 3.6-3.8 бар. ...

Уточняй, что это на прогретом двигателе! На холодном (+10) ~0.8!

... Также, первым делом, необходимо замерить системное давление (подключить манометр вместо пусковой форсунки), если давление будет больше 6 бар, то жить можно.

Нормальное СД для WС это 5.4, если больше или меньше это плохо!

[VLAD 501]

А если на газу происходит тоже самое?

При переключении на газ, б/насос отключается?

[Kattani]

При переключении на газ, б/насос отключается?

Разве могут быть варианты?

[VLAD 501]

При переключении на газ, б/насос отключается?

Разве могут быть варианты?

Я в ГБО 2 ОМVL не разбираюсь, просто вспомнилось, как на газели (с карбом) за две недели, пол бака бензина ушло в трубу при постоянной работе только на газу!

А клапан пхх не может отдавать на лопату? Он и воздух может пропускать не учтеный? Автор, попробуй скинуть фишку с этого клапана, фишка стоит за дросельной заслонкой и тянется под правое крыло, за дозатор!

[Kattani]

как на газели (с карбом) за две недели

Не силён в казелях, но разве на там на карбе электрический насос?

А клапан пхх не может отдавать на лопату? Он и воздух может пропускать не учтеный?

Откуда в клапане неучтённый воздух? Он же включён после лопаты. Другое дело если в его шлангах дырка.

[VLAD 501]

Не силён в казелях, но разве на там на карбе электрический насос? ...

Там вообщем клапан изредка подавал немного бензина, но а машина ездила только на газу!

... Откуда в клапане неучтённый воздух? Он же включён после лопаты. Другое дело если в его шлангах дырка.

Как раз этот клапан стоит параллельно лопате, и при открытии её опускает! Но на газу это наверно работать не будет!

[Kattani]

Как раз этот клапан стоит параллельно лопате, и при открытии её опускает!

Я по аналогии с КЕ3. Тут значит по другому.

[donatdan]

Откуда в клапане неучтённый воздух? Он же включён после лопаты. Другое дело если в его шлангах дырка.

Если он не герметичен или залип в открытом состоянии (что является частой проблемой), то воздух будет идти в обход лопаты со всеми вытекающими.

[федоров олег]

Занятное общение землян с марсианином ,у марсианина пила на хх скорей всего.а как это до землян донести он не знает,как и перевести их советы на свой марсианский язык

[Kattani]

у марсианина пила на хх скорей всего

Никогда бы не подумал, что пиление хх, можно обозвать вибрацией. Всегда писали "прыгает", "скачет", "плавает"...Ждём автора.

[v.v.p.]

у марсианина пила на хх скорей всего

Пока читал посты, не мог понять, о чём речь. И только после твоего поста вся стало ясно.

[maldi]

Датчик хх давно не работает, фишки на нём нет. С тарелкой разобрался, 2 форсунки подливали, бедная смесь была, подкрутил СО, а на газу убавил подачу.

[donatdan]

Датчик хх давно не работает, фишки на нём нет.

Классно. Почему ж у меня машина не заводится без клапана хх...ну смешно же.

[v.v.p.]

Почему ж у меня машина не заводится без клапана хх...ну смешно же.

Это не смешно.
Почитай посты выше - установлено ГБО. А ГБО (1-3 поколение) и К-Jet, невозможно подружить в принципе. Любая попытка такого симбиоза, приводит к удалению клапана ХХ, а бензин предназначен лишь для прогрева двигателя. Естественно, никакого правильного ХХ нет в принципе, также, как и всего остального.

[федоров олег]

А ГБО (1-3 поколение) и К-Jet, невозможно подружить в принципе. Любая попытка такого симбиоза, приводит к удалению клапана ХХ, а бензин предназначен лишь для прогрева двигателя. Естественно, никакого правильного ХХ нет в принципе, также, как и всего остального.

Зачем так категорично-клапан на месте хх на газу 850 как и на бензе,ну не выстреливает со светофора на газу,если оч надо на газ секунда переключиться.НИКОГО не агитирую