Пружины на Авант

[Алекс 32]

Всё таки хочется увидеть номер проверенных пружин!
ПАМАГИТЕ!!!!!!

есть еще Kilen 10120 но вот где-то я искал информацию о них и 10130 оказалась усиленной.на фотках она даже толще чем 10120. так вот-когда я ее стягивал съемником пружины-ничего не получилось- в один момент перестали крутиться(пришлось под прессом чуть сдавить и подкрутить) руки у меня вроде не из попы. ну может то,что пружины новые.съемники тоже норм были.ибо старые пружины снялись без проблем(может совсем сильно усталые были-хз) так теперь у меня попа наравне с мордой-теперь придется и зад по весне менять

[Аватар]

Пришли задние пружины Lesjofors 42 042 15,поставил--арка вровень с протектором,блин ниже чем было.
Выточил проставки 4см на амморт под нижнюю тарелку поднялась как была.Жесткая зараза стала,надо ещё на 4см поднять,как добится?Как-то к амморту снизу чёто приваривают?

20022013553.jpg

кароче пролет с пружинами получился

[Kattani]

Приваривать не надо. Ты длину новой пружины мерил?

[Аватар]

Короче родной на 4см почему и точил проставку.

[v.v.p.]

Короче родной на 4см почему и точил проставку.

А зачем такие купил? Надо было покупать своего размера + проставка 2-3 см. Вполне хватает такой высоты. Сам катаюсь с проставками-кольцами.

[Аватар]

А просто купить новые усиленные авантовские пружины приличного производителя - проблема?
Хотя бы Lesjofors 42 042 15, например...

Ясен пень, от говнотаза просядут мгновенно - нагрузка расчётная у них в разы меньше, да ещё и сталь - полное говно.

Ладно бы не было вообще пружин, или стоили бы неадекватно - я б ещё понял всякий колхоз с проставками и пр. Но при цене в пару-тройку тыщ за пружину, которой минимум лет на 5 хватит (а то и больше) - не понимаю.

+

[Stanson]

Короче родной на 4см почему и точил проставку.

Стой-стой-стой, ща всё испортишь. Зачем проставку? Без нагрузки усиленные и должны быть короче неусиленных. Они же сжимаются при нагрузке меньше. Нагрузи зад хорошенько и посмотри что будет.

У меня усиленные были без нагрузки где-то на 2.5-3 см короче аццки просевших обычных. После установки пустая жопа стала от силы на 1 см выше ( между колесом 185/70 R14 и краем арки стало где-то 2 см ). Зато если посадить 3-х человек и в багажник 100 кг положить - жопа просаживается всего на пару сантиметров и всё. Со старыми пружинами при такой нагрузке колесо уходило глубоко арку а амортизатор в отбойник упирался на малейших кочках.
Жопа да, жёстче, чем на обычных, но это очевидно для усиленных пружин.

Задирать жопу выше чем нужно не стоит - она на поворотах летать начнёт, да и хода амортизатора может не хватать.

Нагрузи машину и посмотри что будет.

ЗЫ: Если на фотке изображение того, как выглядит колесо штатного размера на пустой машине без всяких проставок - так оно и должно выглядеть, вообще-то, даже высоковато слегка. Как должно быть на новой машине легко посмотреть в любой брошюре про 100 которых богато выложил v.v.p. в соответствуюшей теме. Верхний край арки должен быть вровень или чуть выше колеса. Хорошо видно на Аванте вот тут: viewtopic.php?f=37&t=308
Если это уже с проставкой 4 см - странновато. Пружины не могли от седана втюхать? Номер точно 42 042 15?

[Аватар]

Короче родной на 4см почему и точил проставку.

Стой-стой-стой, ща всё испортишь. Зачем проставку? Без нагрузки усиленные и должны быть короче неусиленных. Они же сжимаются при нагрузке меньше. Нагрузи зад хорошенько и посмотри что будет.

Без проставки протектор под аркой прячеится.

У меня усиленные были без нагрузки где-то на 2.5-3 см короче аццки просевших обычных. После установки пустая жопа стала от силы на 1 см выше ( между колесом 185/70 R14 и краем арки стало где-то 2 см ). Зато если посадить 3-х человек и в багажник 100 кг положить - жопа просаживается всего на пару сантиметров и всё. Со старыми пружинами при такой нагрузке колесо уходило глубоко арку а амортизатор в отбойник упирался на малейших кочках.
Жопа да, жёстче, чем на обычных, но это очевидно для усиленных пружин.

Задирать жопу выше чем нужно не стоит - она на поворотах летать начнёт, да и хода амортизатора может не хватать.

Нагрузи машину и посмотри что будет.

Резина такая же,по грузоподъемности с тобой согласен полностью,проседает меньше.

ЗЫ: Если на фотке изображение того, как выглядит колесо штатного размера на пустой машине без всяких проставок - так оно и должно выглядеть, вообще-то, даже высоковато слегка. Как должно быть на новой машине легко посмотреть в любой брошюре про 100 которых богато выложил v.v.p. в соответствуюшей теме. Верхний край арки должен быть вровень или чуть выше колеса. Хорошо видно на Аванте вот тут: viewtopic.php?f=37&t=308
Если это уже с проставкой 4 см - странновато. Пружины не могли от седана втюхать? Номер точно 42 042 15?

Если честно номер на коробке с пружинами не сверял,в понедельник гляну.
Хочется выше,потому что летом в некоторых местах "пузом" задеваю и ещё толщина прутка старой пружины тоньше на 2мм,хоть длина на 4см больше.?

[Stanson]

Без проставки протектор под аркой прячеится.

Насколько? Если чуть-чуть, или вровень то, ИМХО, это вполне нормально. В рекламных проспектах погляди как должно быть.

Хочется выше,потому что летом в некоторых местах "пузом" задеваю

Смысла поднимать днище сильно выше центра колеса нету.

[/quote]и ещё толщина прутка старой пружины тоньше на 2мм,хоть длина на 4см больше.?[/quote]

Так и должно быть.
Обычная пружина при нагрузке, скажем, 100 кг сожмётся на, допустим, 10 см, а усиленная, за счёт того что пружина толще, скажем, только на 5 см. А без нагрузки усиленная будет короче.

По-идее, будучи установленными на машину, при пустом багажнике (без груза но с запаской) и полном баке обычная и усиленная должны быть одинаковой длины. Если запаски нет и бак пустой - может и ниже быть чем обычная в таких же условиях.

У меня чуть выше стало, но ненамного, да и то только потому, что старые пружины вообще убитые были.

[Аватар]

Без проставки протектор под аркой прячеится.

Насколько? Если чуть-чуть, или вровень то, ИМХО, это вполне нормально. В рекламных проспектах погляди как должно быть.

Хочется выше,потому что летом в некоторых местах "пузом" задеваю

Смысла поднимать днище сильно выше центра колеса нету.

и ещё толщина прутка старой пружины тоньше на 2мм,хоть длина на 4см больше.?[/quote]

Так и должно быть.
Обычная пружина при нагрузке, скажем, 100 кг сожмётся на, допустим, 10 см, а усиленная, за счёт того что пружина толще, скажем, только на 5 см. А без нагрузки усиленная будет короче.

По-идее, будучи установленными на машину, при пустом багажнике (без груза но с запаской) и полном баке обычная и усиленная должны быть одинаковой длины. Если запаски нет и бак пустой - может и ниже быть чем обычная в таких же условиях.

У меня чуть выше стало, но ненамного, да и то только потому, что старые пружины вообще убитые были.[/quote]

Да всё понятно,бак полный запаска имеется сумка с ключами 20кг,огнетушитель двухведёрный,сети,спиннинги и т. п.Вопрос в том что надо ещё повыше,проставок хватает,чего-то под амморт ставить надо???

[Stanson]

Вопрос в том что надо ещё повыше,проставок хватает,чего-то под амморт ставить надо???

Я бы не стал делать повыше. Особенно если нужно ездить по бездорожью. Проходимости это не добавит (всё равно балка задняя никуда не денется), а если сделать ещё выше чем сейчас, то на ухабах амортизатор будет вытягиваться полностью и долбить в ограничитель внутри аммо. Аммо сдохнет очень быстро - не любят они этого.

Кстати, а амортизаторы-то штатные? А то может вколхожены левые какие-нибудь, с более низко расположенной тарелкой - вот и геморрой с высотой получается. Просто уж больно высокую проставку ты сунул чтобы колесо вровень с аркой встало - 4 см это уже дофига.

А, вот ещё что - верхние резиновые упоры для пружин есть ли и штатные ли они? Может их нету, или они рваные/продавленные - тогда сантиметра 3 можно потерять запросто.

[Аватар]

Вопрос в том что надо ещё повыше,проставок хватает,чего-то под амморт ставить надо???

Я бы не стал делать повыше. Особенно если нужно ездить по бездорожью. Проходимости это не добавит (всё равно балка задняя никуда не денется), а если сделать ещё выше чем сейчас, то на ухабах амортизатор будет вытягиваться полностью и долбить в ограничитель внутри аммо. Аммо сдохнет очень быстро - не любят они этого.

Кстати, а амортизаторы-то штатные? А то может вколхожены левые какие-нибудь, с более низко расположенной тарелкой - вот и геморрой с высотой получается. Просто уж больно высокую проставку ты сунул чтобы колесо вровень с аркой встало - 4 см это уже дофига.

А, вот ещё что - верхние резиновые упоры для пружин есть ли и штатные ли они? Может их нету, или они рваные/продавленные - тогда сантиметра 3 можно потерять запросто.

Надо 4см добавить,амморты в обратку не бьют,штатные,резинка на месте,под пружины ставить больше не хочу,надо проставку под низ амморта.
За прошлое лето всё днище ободрал,жалко вообще-то,а за устойчивость да хр_н с ней,главное кузов не испаганить

[Stanson]

Надо 4см добавить

Я б не стал.

амморты в обратку не бьют,штатные,резинка на месте,под пружины ставить больше не хочу,надо проставку под низ амморта.

Значит с пружинами всё-таки что-то не то. Проверь номера.

[Аватар]

Надо 4см добавить

Я б не стал.

амморты в обратку не бьют,штатные,резинка на месте,под пружины ставить больше не хочу,надо проставку под низ амморта.

Значит с пружинами всё-таки что-то не то. Проверь номера.

до понедельника,всё на работе.

[andre52]

На днях снял давно гремящий правый рычаг. Рычаги у меня стояли уже разборные, но закисшие наглухо

P1250279.JPG

P1250280.JPG

P1250282.JPG

P1250284.JPG

P1250287.JPG

P1250288.JPG

P1250289.JPG

P1250291.JPG

P1250292.JPG

P1250294.JPG

P1250296.JPG

P1250297.JPG

P1250298.JPG

P1250299.JPG

P1250302.JPG

P1250304.JPG

[andre52]

За качество фоток прошу прощения - фокус сбился
Думаю их восстановить - пусть будут
На красном где-то была инфа о том, что шаровая от какого-то там аппарата, имеет точно такие же потрошка, вплоть до мелочей. Кто помнит от какого???
Новые крышки выточить не проблема - токаря есть, но эти вкладыши-проставки - другое дело

[Сварщег]

и охота вам этим заморачиваться?... проще новые купить и поменять.

[emaslyaev]

Я точил новые пальцы и вкладыши, это конечно было давно но стоят до сих пор.

[andre52]

и охота вам этим заморачиваться?... проще новые купить и поменять.

Новые уже стоЯт, а эти - пусть будут тем более основа уже есть...

[Kolyander]

на прокурку: http://audi100.su/viewtopic.php?f=26&t=470

[v.v.p.]

Тема в FAQ'е

[andre52]

Пардонте, был не внимателен.

[DENNIS]

и охота вам этим заморачиваться?... проще новые купить и поменять.

да ну эти новые рычаги за бешеные денги,уже на третью машину перестовляю одни и теже рычаги подтенул и в путь.

[Олег]

Немного не понял что делают в теме про пружины посты про рычаги, ну да ладно.
Инфа про пружины. перепост с другого ресурса. автор v.v.p

Только для 44-го кузова.
На разные модели автомобилей, ставились различные типы пружин. Визуальное отличие - это цветовая метка на самой пружине (мазок краской на 1-ом или 2-х верхних витках). Не факт, что всем удастся найти эти цветовые метки на своих машинах (годы берут своё, краска стирается), но лично я у себя эти метки смог разглядеть. Итак:

ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
КОРИЧНЕВАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с пружинами увеличенного диаметра.
ОРАНЖЕВАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.
СЕРЕБРИСТАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
ЖЁЛТАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD (Corpus Diplomatic)
ЗЕЛЁНАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.
СИНЯЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD (Corpus Diplomatic), с усиленной подвеской.

ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
КОРИЧНЕВАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
ОРАНЖЕВАЯ - универсалы.
ЖЁЛТАЯ - универсалы с регулятором положения кузова.
ЗЕЛЁНАЯ - седаны с регулятором положения кузова.
СИНЯЯ - автомобили с усиленной подвеской.

[hot]

парни чтоб не плодить темы. на кватру седан задние пружины посоветуйте пож-та. искал что то не нашел. можно и передние тоже. буду очень благодарен