Мотор печки дорестайл

[dvs15]

сегодня получил мотор печки
Бош 0 130 111 173
#486

но у меня стоял совсем другой, больше по размеру
а этот:
1. Меньше в диаметре корпуса на 3 мм
2. Длина вала больше на 5 мм
3. Ни сзади ни спереди обмотки не ничем не закрыты
4. Нет разъема для подключения

несколько вопросов
1. Из-за меньшего диаметра не будет болтаться в корпусе?
2. Разъем переставляется со старого мотора?
3. На картинках есть какой-то кожух который закрывает его потроха, в комплекте его нет. Ставить прям так?
#486

[v.v.p.]

Я так понимаю, что мотор от 100/44 после 88-го года, а машина выпуска до 88-го дома. Вот и проблема.
Как мне помнится, переставить запчасти не удастся. Нужен моторчик целиком, старого образца или нового - не важно.
Чтобы мотор не болтался в корпусе печки, нужно увеличить размер крепежных резинок, которые стоят в самом корпусе печки. Можно конечно на мотор намотать изоленты, но это как-то совсем сурово...

[Kattani]

Имел дело с таким мотором, правда ставил в 45-ую печку. Разъём на него переставляется со старого мотора, а провода подпаиваются. На место встал чётко и не болтался.
Когда менял свой родной моторчик, то у приобретённого феби тоже корпус был меньше в диаметре, но там для компенсации был эдакий стакан, который надевался сзади и у которого были лепестки вдоль корпуса как раз напротив 3-х резинок, которые стоят в корпусе печки. Правда помогало это мало и пришлось как раз изолентой наращивать. Правда засовывать его туда после этого было геморно.

[v.v.p.]

Вспомнил, что мотор печки подходит от А4 (кажется так). Нужно только переставить крыльчатку.

[Ильгиз]

вот уж не ожидал что переход и дорестайл разные моторы на печке

[dvs15]

Имел дело с таким мотором, правда ставил в 45-ую печку. Разъём на него переставляется со старого мотора, а провода подпаиваются. На место встал чётко и не болтался.
Когда менял свой родной моторчик, то у приобретённого феби тоже корпус был меньше в диаметре, но там для компенсации был эдакий стакан, который надевался сзади и у которого были лепестки вдоль корпуса как раз напротив 3-х резинок, которые стоят в корпусе печки. Правда помогало это мало и пришлось как раз изолентой наращивать. Правда засовывать его туда после этого было геморно.

Вот вот...а этого стакана в наличии нет. Сегодня и так и эдак прикидывал - "в лоб" переставить не получится. Сам мотор фиксируется в корпусе печки на 3 резиновых упора (ну тут еще можно чето подмотать или резинки другие сделать) и сзади через разьем на уплотнительную резинку. Самого разъема на новом моторе нет, а переставить его со старого не получится, т.к. на старом он крепится при момощи защелок, а на новом эти защелки просто на за что зацепить. И в таком случае его жопа будет болтаться в печке. Есть подозрение что такой ставился на 43 кузовах.
Поставил на старый латунную втулку от старого советского моторчика - завтра буду испытывать (больно уж вал разбило старой металлической)

ЗЫ:Коля, по твоим блин советам купил (весь нет перелопатил и нигде не нашел упоминания, что есть еще другие моторы, везде ты говоришь что берите этот и будет счастье):evil: завтра попробую сдать или обменять (если кому надо могу продать по цене закупки)

ЗЗЫ: Завтра сфоткаю свой родной моторчик и фотку выложу с номерком, чтобы другим не наступать на грабли

[Kattani]

Ты первый, у кого возникли проблемы. Разъём на старом моторчике был на заклёпкам, которые высверлил. На новом моторчике на месте заклёпок отверстия с резьбой.

[Garfild]

вот уж не ожидал что переход и дорестайл разные моторы на печке

не знаю... ставил и тот и другой в старый корпус отопителя - проблем не было. Сейчас стоит с переходной

[Виктор_19]

сегодня получил мотор печки
Бош 0 130 111 173
но у меня стоял совсем другой, больше по размеру
а этот:
1. Меньше в диаметре корпуса на 3 мм
2. Длина вала больше на 5 мм
3. Ни сзади ни спереди обмотки не ничем не закрыты
4. Нет разъема для подключения

А у тебя точно родной (старый) Бош был? Просто сейчас смотрел сравнивал твою картинку и моторчик с крыльчаткой БОШ.
1) Никакого кожуха на нем нет.
2) Разъем спокойно может быть снят высверливаением заклепок.
А вот на моторе AEG стоит разъем на защелках....

[v.v.p.]

Ты первый, у кого возникли проблемы.

Он не первый. Моторчики на машинах выпуска до 84-го года были чуть-чуть другие. Как и расширительный бачок, конструкция рычагов, блок предохранителей и прочие детальки.

[dvs15]

сегодня получил мотор печки
Бош 0 130 111 173
но у меня стоял совсем другой, больше по размеру
а этот:
1. Меньше в диаметре корпуса на 3 мм
2. Длина вала больше на 5 мм
3. Ни сзади ни спереди обмотки не ничем не закрыты
4. Нет разъема для подключения

А у тебя точно родной (старый) Бош был? Просто сейчас смотрел сравнивал твою картинку и моторчик с крыльчаткой БОШ.
1) Никакого кожуха на нем нет.
2) Разъем спокойно может быть снят высверливаением заклепок.
А вот на моторе AEG стоит разъем на защелках....

эта картинка не моя и я так понимаю что это одинаковые моторы просто с кожухом или без
а мой как раз AEG и разъем на защелках

[dvs15]

моторчик вот такой 431 959 101 D
#486
#486
#486

[Kattani]

Родной был бош и он очень похож по конструктиву на твой. Слушай, а может быть резинки найти от Рестайлинг, они по идее должны быть выше? У твоих резинок какой номер?

[v.v.p.]

А найти кусок камеры от мопеда и натянуть такую гандошку на корпус моторчика? Или не вариант?

[Kattani]

Нужно найти подходящую камеру. Возможно, что одного натягивания окажется мало. Кроме того получится геморрой с установкой, т.к. резина на корпусе движка скользить по 3-х резиновым клиньям не будет. Я мылом натирал, так лучше входило

[dvs15]

да по наружке не проблема
проблема разъем на жопе...на новом моторе его никак не закрепить (разве что проволокой примотать)
на новом он крепится на болтиках, а на моем на защелках

[v.v.p.]

Я мылом натирал, так лучше входило

Надо быть полным идиотом, чтобы загонять "на сухую". Мылом и никак иначе!!!

[dvs15]

все моторчики устанавливаемые на 44 кузове
431-959-101C
#486
431-959-101D
#486
443-959-101
#486
443-959-101A
#486

[v.v.p.]

А вот и кожух (выделен синим), к моторчику, который прекрасно встаёт на место. У меня стоял именно такой. Переделал на моторчик от А4 (щётки кончились).
В твоём списке, далекоооо не все моторчики.

[dvs15]

Вадим, огромное тебе человеческое спасибо

[v.v.p.]

Вадим, огромное тебе человеческое спасибо

А вот рано спасибо говоришь... что-то у меня сомнения закрались... а не резинки ли это? Если так, то нужны (нужны ли вообще) 3 штуки.
Покури Экзист. Кожух - отдельная деталь.

[dvs15]

Точно, мля, они...

Аффтару респек, первый отчет в котором упомянуты мать их ети резиночки, за последнюю неделю моторчик печки мною был снят раз 7 не меньше, чего я тока не делал и смазавал и чистил и щетки менял, развалцовывать тока не пробовал, хотел уже было заказывать новый, прочитав отчет решил прежде чем заказывать новый сниму моторчик в восьмой раз, благо теперь уже снимаю его за 5 минут и ставлю за столько же, не снимая крыльчатки (научился попадать). Так вот именно одной резиночки и не хватало, причем не хватало именно нижней "левой" (см. рис. ниже), в связи с чем крыльчатка при вращении задевала корпус печки, как временное решение переставил резинку с верху вниз, после чего пропала и вибрация и скрежет, как только найду третью резинку запендюрю и её, номер для 44 кузова 431 819 309.
#486

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=206721
На моих резинках как раз написано 431 819 309 В

Может у кого есть моторчик - посмотрите на нем у кожуха есть какие номерки?

[Kattani]

Как уже писал, покупал феби, точно такой же
#486
Естественно кожух отдельно не покупал и номеров на нём никаких не было.
Что касается номера резинки, то тут очередной прикол. Элкатс говорит, что ставилась она с 77 по 98 годы. Получается там привязка идёт не к году выпуска, а производителю моторчика (бош или аег)?

[Виктор_19]

Как уже писал, покупал феби, точно такой же
Получается там привязка идёт не к году выпуска, а производителю моторчика (бош или аег)?

Сегодня гляну какие номера резинок под моторчик БОШ...

[dvs15]

Как уже писал, покупал феби, точно такой же
Получается там привязка идёт не к году выпуска, а производителю моторчика (бош или аег)?

Сегодня гляну какие номера резинок под моторчик БОШ...

И посмотри его оригинальный номер и номер кожуха (если он есть)