ФОРУМ AUDI 100 & 200

Сижу на работе, сейчас -47, вчера местами до -52, с ветром 4-5 м в секунду - по таблице по ощущениям -69.
Мужик катается на работу на форде фьюжене, коробка робот, вебаста стоит. Ночью стоит на улице, днем в цех загоняет машину.
Спрашиваю, ну и как- говорит, до -35 машина работает великолепно, сейчас- с утра лампочки моргают- дергается по началу, без превентивных мер утром ехать не хочет. Меры как пологается, русские - на проволоке на конце намотан асбестовый шнур, шнур в спирт и греть коробку. Получается факел многоразовый-асбест не горит, спирт не чадит. Нормальное решение. Так что пламенем не только уралы-камазы греют.

Сижу на работе, сейчас -47, вчера местами до -52, с ветром 4-5 м в секунду - по таблице по ощущениям -69.

Представляю, сейчас у "моржей" наверное слюнки текут

Такой погодкой снегом пообтираться.

Так как твоя машинка AAH, заводится, ездит? По идее бензин замерзает при -60, так что еще должен завестись. Если АКБ позволит.

Не, aah мой дома, в Краснодаре, а я сейчас в Новом Уренгое

Jurik писал(а):По идее бензин замерзает при -60, так что еще должен завестись.

бензин даже не замерзая при -30 уже практически не смешивается с воздухом оседая где только можно. теоритечески двигатель завестись не должен, но это наверно единственный случай которым можно принебреч при эксплуатации двигателя так как заводится и при минус 40 достаточно хорошо. при минус 50 не пробывал небыло таких температур

BID писал(а):Не, aah мой дома, в Краснодаре, а я сейчас в Новом Уренгое

Так в Краснодаре гораздо теплее...

У нас с утра -33-35, уже 3 дня - завожусь нормально.

вчера минус 21 было когда заводил.ночью правда 27 было . сегодня еле еле с галстука((( в минус 30 наверно вообще не заведу. да и потом в такой дубак в машине не тепло будет)) и подвеска вся замерзшая будто в телеге едешь)

вчера минус 21 было когда заводил.ночью
правда 27 было . сегодня еле еле

Сними акб - заряди. А если впрыск глючит - со шприца во впуск бензина брызни, возле лопаты есть дырочка для регилировки тока эгрд и для шприцевания

И заводи, педаль сцепления и газа выжми.

-49.jpg

Jurik писал(а):
вчера минус 21 было когда заводил.ночью
правда 27 было . сегодня еле еле

Сними акб - заряди. А если впрыск глючит - со шприца во впуск бензина брызни, возле лопаты есть дырочка для регилировки тока эгрд и для шприцевания И заводи, педаль сцепления и газа выжми.

друуг) давно тазокарб стоит))

Jurik писал(а):Сними акб - заряди. А если впрыск глючит - со шприца во впуск бензина брызни, возле лопаты есть дырочка для регилировки тока эгрд и для шприцевания И заводи, педаль сцепления и газа выжми.

Шпицевание наверное помогает, но жалко, что у меня нету эгрд! Сегодя -25 (два дня стояла), акб снимал и не завёл! :wall:

У нас минус 15.
Вчера не завел, АКБ подвел.
А так завожусь норм, только нужно педаль газа чуть нажать.
ПФ прыскает но видимо джетроник не правильно работает..

Ильгиз писал(а):вчера минус 21 было когда заводил.ночью правда 27 было . сегодня еле еле с галстука((( в минус 30 наверно вообще не заведу. да и потом в такой дубак в машине не тепло будет)) и подвеска вся замерзшая будто в телеге едешь)

freerabota писал(а):А так завожусь норм, только нужно педаль газа чуть нажать.

Всё правильно работает. При старте двигателя, педаль газа должна быть слегка нажата. Это обязательное условие для хорошего пуска двигателя с механическим инжектором.

У меня дней по 10 стоит на морозе и заводится. :-)

В пятницу и субботу ездил, до этого 2 недели почти не трогал.

друуг) давно тазокарб стоит))

Ну шприцани во впуск куда-нибудь

Дозу определи экспериментально.

Jurik писал(а):
друуг) давно тазокарб стоит))

Ну шприцани во впуск куда-нибудь Дозу определи экспериментально.

вообщем путем проверки всего было выявлено что клапан бензиновый замерзает( у меня стоит ГБО и по утрам клапан перекрывающий бенз подклинивает

В моём случае может помочь только новый АКБ! На другом АКБ завелась с пол ключа (на улице -19)! :evil:

-21 пока заводится...правдо старенький акб еле крутит(новый не ставлю ради эксперимента)
масло наверно густовато 10на40...

в -25 не завелся

. акум в норме, стартер тяжело проворачивает. хотя масло залито ZIC 5W30.

hellboy2000 писал(а):масло наверно густовато 10на40...

Намано.

Kattani писал(а):
hellboy2000 писал(а):масло наверно густовато 10на40...

Намано.

намано то намано(тем более менял недавно), а вот стартер тяжко крутит...есть подозрение что гдет потеря...или провода старенькие позеленели или масса хреновата...лампочки тускнеют дюжо сильно при заводке...

на улице минус 25 ни хера сцука не завелась. вытащил сразу 2 аккум подсоединил через крокодилы. крутит нормально(дизельный) но не схватывает. было пару немеков и все. как достал этот мороз!! :evil:

что самое обидно у соседа (полного распиздяя) ну вообще ничего в машине не знает. колесо даже чуть один раз не потеряли когда с ним ехали. окушка с полтыка заводится

hellboy2000 писал(а):... а вот стартер тяжко крутит...есть подозрение что гдет потеря...или провода старенькие позеленели или масса хреновата...лампочки тускнеют дюжо сильно при заводке...

Самая простая проверка, это посмотреть, как крутит твой АКБ на другой машине, и другой АКБ на твоей. Сравнить результаты и сделать вывод!

-24 трактор заводится нормально, просто свечи грею пару раз.
Нагревается он конечно ппц как долго. Еду как обороты начинают падать от прогревочных 1200, до 900-800.

-23-25. Заводится без проблем. Иногда правда са второго раза. Спервого схватит и заглохнет. со второго всегда с пол тыка как говорится. Масло 10вэ40.

А у нас пипец...
Ехал с работы несколько часов ...вместо 40 минут.
Намело пипец
http://yadi.sk/d/vG98I521Gtoky
http://yadi.sk/d/XmkGwjyQGtorM
http://yadi.sk/d/rT3eZP1WGtoyW
http://yadi.sk/d/AruFqLTUGtp5w

Несколько фоток:)

Да, по новостям смотрел, в Ростове жесть...

freerabota писал(а):А у нас пипец...
Ехал с работы несколько часов ...вместо 40 минут.
Намело пипец
http://yadi.sk/d/vG98I521Gtoky
http://yadi.sk/d/XmkGwjyQGtorM
http://yadi.sk/d/rT3eZP1WGtoyW
http://yadi.sk/d/AruFqLTUGtp5w

Несколько фоток:)

Ростов-территория Quattro! :good:

freerabota писал(а):А у нас пипец...
Ехал с работы несколько часов ...вместо 40 минут.
Намело пипец
http://yadi.sk/d/vG98I521Gtoky
http://yadi.sk/d/XmkGwjyQGtorM
http://yadi.sk/d/rT3eZP1WGtoyW
http://yadi.sk/d/AruFqLTUGtp5w

Несколько фоток:)

Ждем у себя такое же! МЧС-ки предупреждение уже дали!

А у нас минус 3 и...дождь!Причём довольно сильный....вышел в 7 утра нв улицу и 3,14..нулся прям у крыльца - каток натуральный!!!...........

Sam po sebe писал(а):А у нас минус 3 и...дождь!Причём довольно сильный....вышел в 7 утра нв улицу и 3,14..нулся прям у крыльца - каток натуральный!!!...........

ты где живешь друг?)) куда мы едем всей толпой?) :hahaha:

У нас сегодня -32 и сильный северный ветер... :good:

Ильгиз писал(а):
Sam po sebe писал(а):А у нас минус 3 и...дождь!Причём довольно сильный....вышел в 7 утра нв улицу и 3,14..нулся прям у крыльца - каток натуральный!!!...........

ты где живешь друг?)) куда мы едем всей толпой?)

Угу,недалеко оттуда...видно в сочах решали проблему ледовых арен,и "немного" перестарались :hahaha:

..........

freerabota писал(а):А у нас пипец...
Ехал с работы несколько часов ...вместо 40 минут.
Намело пипец
http://yadi.sk/d/vG98I521Gtoky
http://yadi.sk/d/XmkGwjyQGtorM
http://yadi.sk/d/rT3eZP1WGtoyW
http://yadi.sk/d/AruFqLTUGtp5w

Несколько фоток:)

Вот по такой хренотени еще и снегопад ни зги не видать я 30 декабря прошлого уже года ехал 400 км в ночь. Из Абакана в Красноярск..... Из 400 км 200 по перевалу и на полном приводе (на Спортике жесткий, без межосевого дифференциала). Почувствовал преимущество внедорожника. Снег почти бампером толкает, идешь 80 и он еще вполне сносно рулится. Легковые ползут 40 и их швыряет как трамвай по рельсам.... При обгоне приходится выбирать место пошире и убегать от него к обочине...

а у нас -35 :twisted:

сегодня было -27 по приборке, завожусь отлично тьфу тьфу

Canabiez писал(а):сегодня было -27 по приборке, завожусь отлично тьфу тьфу

Ставрополь закрыт! Перекрыты 9 междугородних трасс, в том числе на Ростов и КМВ. Сидим в осаде у погоды! За бортом -21, снег и ветер.Завелся нормально,а Где ночевать буду-НЕ знаю! Домой точно НЕ заеду. Снега уже поколено!((( Такую погоду дают до понедельника.

ахаха

#158

Holechek писал(а):
Canabiez писал(а):сегодня было -27 по приборке, завожусь отлично тьфу тьфу

Ставрополь закрыт! Перекрыты 9 междугородних трасс, в том числе на Ростов и КМВ. Сидим в осаде у погоды! За бортом -21, снег и ветер.Завелся нормально,а Где ночевать буду-НЕ знаю! Домой точно НЕ заеду. Снега уже поколено!((( Такую погоду дают до понедельника.

да, подтверждаю, второй день дома сижу... трассы перекрыты..., но вчера еще этот огонь олимпийский провозили... дороги вообще не убирают!!! :evil:

трубка ВКГ замерзла, пришлось её по морозищу снимать :wall:

и тем, кто сидит дома, настоятельно рекомендую: http://101.ru/?an=port_channel_mp3&channel=76

Holechek писал(а):
Canabiez писал(а):сегодня было -27 по приборке, завожусь отлично тьфу тьфу

Ставрополь закрыт! Перекрыты 9 междугородних трасс, в том числе на Ростов и КМВ. Сидим в осаде у погоды! За бортом -21, снег и ветер.Завелся нормально,а Где ночевать буду-НЕ знаю! Домой точно НЕ заеду. Снега уже поколено!((( Такую погоду дают до понедельника.

такая хрень у нас прошлогодней зимой была 30 ноября. она просто началась с этого снегопада, и всю оставшуюся зиму снег только прибывал. потом весной когда наало это добро таять-всех еще и затопило :hahaha:

У нас пока -30 по утрам, снега маловато. По прогнозу еще недельку поморозит, а потом в течение суток перейдет в плюс. В прошлом году с начале февраля и по март было половодье. В конце марта все засыпало снегом на полметра, в апреле за неделю растаяло и просохло. Такие вот пируэты этой небесной канцелярии.

Сегодня приобрёл новый АКБ! На улице -29 и завелась с пол пинка... :yahoo:

VLAD 501 писал(а):Сегодня приобрёл новый АКБ! На улице -29 и завелась с пол пинка...

красава!!)
я вот постоянно думаю когда в такой мороз пытаюсь завести,какой износ деталям((

ну моя не заводится обычно)) на что я отвечаю " что русскому хорошо,то немцу капут")) ахах не терпит моя таких морозов))

Сегодня утром столкнул с горы и завёлся. :crazy:

Kattani писал(а):Сегодня утром столкнул с горы и завёлся.

) главное успеть запрыгнуть)))

Успел ведь, раз пишет.

Не очень все понимаю, что писали... Года 2 ездил на 45 AH от фолькса (лень было поменять, свой дома стоял), заводилась всегда с 1-го раза.
Сейчас перед запуском смотрю - 11.8-12.1 V (плохо, вообще-то, но лень снять), мороз (-25 было) - заводится! После поездки - больше 13 V, как и положено.

НО! У меня провода к аккуму, в клеммы - пропаяны. На стартер и гену тоже полная надежность.
В этих местах основные токи при запуске...

У меня в последнее время хандрит при запуске и впервые не смог завестись. АКБ добивать не хотелось, а тут и авто запарковал на пригорке и дорога со двора вниз и улица тоже вниз. Вот и решил попробовать.

а я ваще акум занес домой 5 дней назад, так и стоит в прихожей

Сварщег писал(а):а я ваще акум занес домой 5 дней назад, так и стоит в прихожей

взаимно!))) занес вечером в среду. и заболел))вот сижу носом шмыгаю))) :hahaha:

Давай-лечись! НЕ раскисай! НЕ давай уцепиться заразе!!! :lol:

НЕ знаешь КАК лечиться что-ли!??

Сегодня утром в Красноярске не завелась моя Киа.... Мороз -30, АКБ и так слабенькая, на выброс. Проблему решил за полчаса. Попробовал крутнуть - понял, что при таких оборотах кв смысла нет....
Занес домой, в тазик с горячей водой его. Пока чаю попил, погрелся - АКБ согрелась, вода в тазике из кипятка стала комнатной температуры.
Протер, поставил на авто - сходу завел.
Вот на всякий, имейте ввиду! Если не успели замороженный аккум изнасиловать и есть возможность согреть его кипятком - лучше 30 мин попить чаю! :drinks:

Виктор_19 писал(а):Сегодня утром в Красноярске не завелась моя Киа.... Мороз -30, АКБ и так слабенькая, на выброс. Проблему решил за полчаса. Попробовал крутнуть - понял, что при таких оборотах кв смысла нет....
Занес домой, в тазик с горячей водой его. Пока чаю попил, погрелся - АКБ согрелась, вода в тазике из кипятка стала комнатной температуры.
Протер, поставил на авто - сходу завел.
Вот на всякий, имейте ввиду! Если не успели замороженный аккум изнасиловать и есть возможность согреть его кипятком - лучше 30 мин попить чаю!

Прошлой зимой так делал. Помогает!

Виктор_19 писал(а):Сегодня утром в Красноярске не завелась моя Киа.... Мороз -30, АКБ и так слабенькая, на выброс. Проблему решил за полчаса. Попробовал крутнуть - понял, что при таких оборотах кв смысла нет....
Занес домой, в тазик с горячей водой его. Пока чаю попил, погрелся - АКБ согрелась, вода в тазике из кипятка стала комнатной температуры.
Протер, поставил на авто - сходу завел.
Вот на всякий, имейте ввиду! Если не успели замороженный аккум изнасиловать и есть возможность согреть его кипятком - лучше 30 мин попить чаю!

недавно один сосед тож хотел в кипяток засунуть) если чесно я покрутил у веска,когда это услышал :unknown:

)) не в обиду ни кому,просто я б побоялся. лопнет еще на фиг

Holechek писал(а):Давай-лечись! НЕ раскисай! НЕ давай уцепиться заразе!!! НЕ знаешь КАК лечиться что-ли!??

ахах)) лечимся по современному) мама в аптеке работает,так полный стол таблеток!))) :hahaha:

ну и чаёк с медом,да молоко с медом)) :good:

Ильгиз писал(а):недавно один сосед тож хотел в кипяток засунуть) если чесно я покрутил у веска,когда это услышал )) не в обиду ни кому,просто я б побоялся. лопнет еще на фиг

Сходу не стоит. Сначала теплым душем полить. И ничего ему не будет!

Kattani писал(а):Сегодня утром столкнул с горы и завёлся.

тракторист

BET писал(а):
Kattani писал(а):Сегодня утром столкнул с горы и завёлся.

тракторист

ахХАх)) я так тоже делал,когда стартер накрылся)) :rofl:

Виктор_19 писал(а):Сегодня утром в Красноярске не завелась моя Киа

а чо за Киа? :-)

Сварщег писал(а):
Виктор_19 писал(а):Сегодня утром в Красноярске не завелась моя Киа

а чо за Киа?

ооо товарищи нашлись)) " вот и встертились два рисоводчика))!!! :hahaha:

Сварщег писал(а):
Виктор_19 писал(а):Сегодня утром в Красноярске не завелась моя Киа

а чо за Киа?

Спортэйдж.... Внедорожник рамный...

Ильгиз, косоглазые атакуют.

v.v.p. писал(а):Ильгиз, косоглазые атакуют.

ахаха)))

сам иногда присматриваюсь в сторону спектры)) но за эти бабки можно и кольца в хорошем состоянии взять )

Тоже в ванне грел акум. два дня назат. Было -25 -26. Сразу крутанул, схватил мотор и заглох. На второй раз силы не хватило. Аккамулятор в ванну, пол часа и полёт нормальный. Акуму пятый год идёт. До этого никогда не подводил.

Честно говоря первый раз слышу про аккумулятор в ванне! Вижу что помогает! А вот как укрывают АКБ в машине, это даже я делаю...

VLAD 501 писал(а):Честно говоря первый раз слышу про аккумулятор в ванне! Вижу что помогает! А вот как укрывают АКБ в машине, это даже я делаю...

Это экспресс метод! Достоинства - отсутствие соплей и кашля у водителя!

Ильгиз писал(а):
Holechek писал(а):Давай-лечись! НЕ раскисай! НЕ давай уцепиться заразе!!! НЕ знаешь КАК лечиться что-ли!??

ахах)) лечимся по современному) мама в аптеке работает,так полный стол таблеток!))) ну и чаёк с медом,да молоко с медом))

НЕ правильно тебя лечат!!! Ежели температуры НЕту-напарь ноги на ночь,носки с горчицей и стакан водки принять на грудь! Укутайся хорошенько-утром как огурчик будешь! Метод Драконовский-предупреждаю! НЕ всем и помогает-ток крепким робятам!!! Выздоравливай!

Раз мама в аптеке-она,конечно,лучшее знает как тебя поставить на ноги!

Holechek аццкий Айболит

Кстати, никто не пробовал такую штуковину: Автопамперс?

avtopampers12.jpg

Кстати об АКБ. Заметил, на своем дохлом аклематоре бока чуть вздутые, тесть подтвердил, когда вздувается-это начало конца его. Из многолетней практики его. А я раньше как то и не присматривался, не так часто меняешь.

а у нас уже -18

Сварщег писал(а):а у нас уже -18

Глобальное потепление :hahaha:

...у нас тож 2 дня держало до -14-ти...сегодня уже -5 и солнце.............

один хрен не завелся. стартер крутит бодро но не схватывает. бензин поступает. похоже свечи надо выкрутить прокалить чуток. свечной ключ не подходит от авди. колодцы узкие очень.

Сварщег писал(а):Holechek аццкий Айболит

Стаканом НЕ пробовал-говорю честно! А вот половинкой-пробовал! Излечили-в командировке так случилось! На утро-как вигурэць! :lol:

Сварщег писал(а):Кстати, никто не пробовал такую штуковину: Автопамперс?
avtopampers12.jpg

Интересная штукенция! Я вот себе в ноги постелил плотный картон,а сверху на него коврик из искуственной ворся(перед дверьми такой стелят). Отдал 160рупиев. Пока с грязью и кашицей снежной справляется. :-)

Sam po sebe писал(а):у нас тож 2 дня держало до -14-ти

Это иГде??? У нас опть 6 трасс закрыли. Мороз -8 пока. В ночь до -16/18 и снег периодически метет!!! И КТО такую погоду заказывал??? :wall:

Наверное ЕдРОсы к олимпиаде наКОЛдовали! Ироды! :shock:

-20 днём было!щща -15!
жараааа!!!!
бл............

У нас тоже отступает.... Утром было -31... Сейчас -29..... Теплеет! :yahoo:

Holechek писал(а):
Sam po sebe писал(а):у нас тож 2 дня держало до -14-ти

Это иГде??? У нас опть 6 трасс закрыли. Мороз -8 пока. В ночь до -16/18 и снег периодически метет!!! И КТО такую погоду заказывал??? Наверное ЕдРОсы к олимпиаде наКОЛдовали! Ироды!

В Лабинске..........

Sam po sebe писал(а):
Holechek писал(а):
Sam po sebe писал(а):у нас тож 2 дня держало до -14-ти

Это иГде??? У нас опть 6 трасс закрыли. Мороз -8 пока. В ночь до -16/18 и снег периодически метет!!! И КТО такую погоду заказывал??? Наверное ЕдРОсы к олимпиаде наКОЛдовали! Ироды!
В Лабинске..........

Теперь буду знать! НЕ так уж и далече находишься!

Соседи!

А у нас несколько дней назад было -25. Завестись не смог. Заредил АКБ и завелся с 6 раза....
Поехал поменял масло на Шел ультро 5в-40 и стала заводится с пол пинка:)

У меня карб. Вчера не завелся. стартер хорошо крутил, но не схватывало. Сегодня вывернул свечи (головка на 16, но какой то урод в 1 горшке вкрутил свечу с большим размером. :evil:

, ее не откручивал), прокалил на газу, свечи были совершенно сухие, т.е. не залитые, на одной было что-то вроде инея, какие то кристаллы льда. Воткнул обратно свечи, перед этим плеснул в колодцы кубика по 3 спирта 95%, т.к. бензина не было, крутанул стартером, но так и не схватило ни разу. Вобщем крутил пока не посадил опять акум. Искру проверить возможности не было, т.к. рядом кто посмотрел бы искру пока я кручу стартер не было.

Какой смысл крутить, если нечему гореть???
Разбирайся с пусковой системой на карбюраторе. Скорее всего не работает она. И вообще на карбе при холодном пуске очень неплохо раз 5 нажать педаль газа до полика, что бы ускоритель напрыскал немного топлива. Потом подождать минуту - две (топливо начнет испаряться) и на старт.
Но судя по твоим постам о тупости мотора - ускоритель у твоего карба нихрена не пашет.

Сварщег писал(а):прокалил на газу

Всё-таки народ продолжает верить в глупости, доставшиеся по наследству от предков...
Свечи надо менять, а не на плите поджаривать. Ничего хорошего в этом прокаливании нет. Не помогает оно.

v.v.p. писал(а):
Сварщег писал(а):прокалил на газу

Всё-таки народ продолжает верить в глупости, доставшиеся по наследству от предков...
Свечи надо менять, а не на плите поджаривать. Ничего хорошего в этом прокаливании нет. Не помогает оно.

на нормальной машине - да, а когда мы заводили аудюху, которая 5-ть лет стояла в гараже, то в каждый цилиндр капнули масло, покрутили чудок... потом со свечами пытались завести, но увы, свечи закидало маслом... Скрутил, подержал чуть на огне, что-бы масло сгорело, вкрутил - и, как говорится, с "пол тычка" :good:

ну а на работающей машине делать такое - безсмысленный абсурд...

не выкрутил случайно не первую?
был случай правдо на форде что первая была хреновая и вся незаводилась, там как то замут на первую свечу был,непомню уже почему так но поменяв свечи местами завели...

газ я несколько раз в пол нажимал перед запуском, были карбовые тазы, холодный пуск мне знаком. свечи прокаливал много раз, особенно в зимнее время, реально помогает. купил бы и новые, но на 16 свечей не было в магазе, только под заказ 3-4 дня. карб стоит без подсоса, я такой вообще не видел ни разу. с подсосом все просто, а тут хрен знает, как в камеру бензин накачать.

hellboy2000 писал(а):не выкрутил случайно не первую?

первая слева направо. двигатель поперечно стоит

выкручивай ее полюбасу...

hellboy2000 писал(а):выкручивай ее полюбасу...

завтра попробую кастрюлю снять и в карб стакан бензина залить. у меня свечных головок только на 16 и на 21. обе не подходят.

а на скокож там?*

а хрен знает.. на 17-18-19 бывают свечи?

У меня на Ямахе на 18 ключь. И колодцы глубокие. Пока понял что к чему пол дня прошло :hahaha:

Sven_87 писал(а):У меня на Ямахе на 18 ключь. И колодцы глубокие. Пока понял что к чему пол дня прошло

пля... и где такой ключ найти? :wall:

Сварщег писал(а):пля... и где такой ключ найти?

В автомагазине для ТАЗов этого добра навалом.

v.v.p. писал(а):В автомагазине для ТАЗов этого добра навалом.

а он для каких тазов?

Сварщег писал(а):а он для каких тазов?

Он не для ТАЗов, он просто продаётся. И потом, разве тебе надо ключ на 18? Скорее всего, у тебя свечи под ключ на 16. Такой ключ/свечи стоят на 16-иклапанных ТАЗах, если мне память не изменяет.

v.v.p. писал(а):Он не для ТАЗов, он просто продаётся. И потом, разве тебе надо ключ на 18? Скорее всего, у тебя свечи под ключ на 16. Такой ключ/свечи стоят на 16-иклапанных ТАЗах, если мне память не изменяет.

я 3 свечи выкрутил ключом на 16. а одну не смог, т.к. на свече 6-гранник больше 16-и, но меньше 21. какую-то нестандартную свечу вкрутили бывшие хозяева

.

Сварщег писал(а):какую-то нестандартную свечу вкрутили бывшие хозяева .

Вот в ней и проблема, скорее всего. Высокие тонкие головки, тебе в помощь.

Сварщег писал(а):
hellboy2000 писал(а):выкручивай ее полюбасу...

завтра попробую кастрюлю снять и в карб стакан бензина залить. у меня свечных головок только на 16 и на 21. обе не подходят.

И схватить Гидрача прямо с первым оборотом стартером?

Виктор_19 писал(а):И схватить Гидрача прямо с первым оборотом стартером?

думаешь, вода попала?

Вызвонил друга, на эвакуаторе, отогнать машину к другому другу, спецу по машинам

.
Авось наладим мою косоглазенькую

.

Сварщег писал(а):
Виктор_19 писал(а):И схватить Гидрача прямо с первым оборотом стартером?

думаешь, вода попала?

а гидроудару все равно чем бить, бензином,водой,мочей,молоком,тосолом...лиш бы побольше было

те уже 2 раза сказали выкрути первую свечку и поменяй...

Приехал кентярик на эвакуаторе, отогнали мы ее в теплый бокс к другому кентярику. Проблему устранили за полчаса, оказывается, шланг топливопровода растрескался и подсасывал воздух и не нагнетал бенз в фильтр тонкой очистки и дальше в карб. Заодно выкрутили все свечи, 1-я свечка была на 21

, одна была нерабочая, мокрая, 3-я слева, на 16 свечи не было, поставили от авди А17 ДВРM, все новые. Вобщем, динамика заметно улучшилась, я рад :yahoo:

. Завтра закажу оригинальные свечи на 16. :-)

Сварщег писал(а):думаешь, вода попала?

Физику в школе учил? Пнишь о том, что жидкость не сжимаемая? Думаешь, бензин не жидкость и его сжать можно?

да вы чо, ребзыки?

мы ее так и завели, прыснули в карб чутка бенза и с полтыка завелась. бензин в коллектор из карбюратора же идет. при чем тут гидроудар? просто сняли кастрюлю и налили, не стакан конечно, два 10-кубовых шприца. несколько раз так прыскали в карб, пока она с минуту тарахтела, видно было через фильтр тонкой очистки, что бенз в него не качается. присмотрелись - там трещина и подсасывает воздух. шланг заменили, нормально стало качать.

так разницу понимаеш стакин (200 кубиков) и 2 шприца (20 кубиков) :hahaha:

и я конечно извиняюсь, а сразу что не видно что фильтр сухой? и при снятой кастрюле при нажатии на газ ничего не льется? или ты ток на инжоптерах гонял до этого?

там 2 фильтра стоит, один до бензонасоса, его видно, второй после, под кастрюлей, его не видать, вот там то шланг и треснул :-)

. а кастрюлю сняли только в теплом боксе :-)

. а на тазах карбовых я ездил, потому и купился, что в 1-м фильтре бензин был :-)

.

вчера сальник передний выперло... Неделю назад, при -27 терпела, вчера (-3) говорит "ну его нах"... :cry:

та же беда... :cry:

Что за нах! Сегодня за бортом -17 и я уже не завелся :wall:

АКБ новая,в сентябре брал. Сначала автозапуском 3 раза по 3 попытки пробовал. Потом с ключа. С ключа уже слабенько маслало. Посадил АКБ. Снял, отогреваю в тазике с тёплой водичкой. Вчера примерно такая же температура была,заводится без проблем. Кто как утепляет АКБ?

Перед запуском,включи секунд на 5-8 дальний свет ................

Включал. Правда после попыток автозапуска. Видимо уже высадил АКБ. Может с пусковой что стало... Вообще попа. А что же дальше будет,когда к 30 придавит...

Дима61 писал(а):Может с пусковой что стало...

если есть такие мысли,то проверь,там дел на 5-10 минут

Да, с автозапуском и сцепу выжать некому, и стартеру легче было б! Авто-то не новое!

Да вот и я думаю,автозапуск виной. Авто весь день стояла. Сейчас посмотрел, в настройках стоит кручение стартером при автозапуске 0,6сек. И время между включением зажигания и стартером 2сек. Я думаю увеличить обе цифры. Кручение стартером выставить 1,2 или 1,4сек. А паузу между зажиганием и стартером 2,5сек.

Ещё бы с ключа проверить, сколько надо стартеру крутить чтоб схватила и прибавил бы ещё мальца, на всякий!

Сейчас выкрутил свечи,они залиты. Поставил старые и завелся,правда не сразу. До 90 гр. после того как скинула с прогревочных обороты сильно плавали. Потом нормализовались. Что это может быть?

ТВВК глючит, или пусковая.

Дима61 писал(а):До 90 гр. после того как скинула с прогревочных обороты сильно плавали. Потом нормализовались. Что это может быть?

Проверь канал обдува форсунок (может быть забит) и распыл самих форсунок.

Дима61 писал(а):Сейчас выкрутил свечи,они залиты.

ТВВК какой стоит? Они 2-х видов, рассчитаны на разную температуру. Ну и традиционный вопрос - какие свечи стоят, с каким межэлектродным зазором? Зазор на свечах для твоего мотора, составляет 0,8+0,1мм. Применяемые свечи - Bosch W5D, Beru 14-5D или Champion N6Y.

Дима61 писал(а):Сейчас посмотрел, в настройках стоит кручение стартером при автозапуске 0,6сек. И время между включением зажигания и стартером 2сек.

Делаешь контроль работы мотора по тахометру, программируешь обороты и работу стартера на максимум. Однако 3 сек. Уже давным давно так делаю на всех авто, у которых есть возможность взять импульсы с тахометра/форсунок/генератора (разъем W).

v.v.p. писал(а):Применяемые свечи - Bosch W5D, Beru 14-5D или Champion N6Y.

А17ДВРМ тоже бывает на 1мм.

v.v.p. писал(а):
Дима61 писал(а):До 90 гр. после того как скинула с прогревочных обороты сильно плавали. Потом нормализовались. Что это может быть?

Проверь канал обдува форсунок (может быть забит) и распыл самих форсунок.
Дима61 писал(а):Сейчас выкрутил свечи,они залиты.

ТВВК какой стоит? Они 2-х видов, рассчитаны на разную температуру. Ну и традиционный вопрос - какие свечи стоят, с каким межэлектродным зазором? Зазор на свечах для твоего мотора, составляет 0,8+0,1мм. Применяемые свечи - Bosch W5D, Beru 14-5D или Champion N6Y.

Kattani писал(а):ТВВК глючит, или пусковая.

Тввк стоит родной,паралельно ему стоит имитатор тввк от никса. Может это не правельно? Свечи стояли а17дврм 1мм зазор. Поставил старые боши,не знаю какие.

Виктор_19 писал(а):
Дима61 писал(а):Сейчас посмотрел, в настройках стоит кручение стартером при автозапуске 0,6сек. И время между включением зажигания и стартером 2сек.

Делаешь контроль работы мотора по тахометру, программируешь обороты и работу стартера на максимум. Однако 3 сек. Уже давным давно так делаю на всех авто, у которых есть возможность взять импульсы с тахометра/форсунок/генератора (разъем W).

А при подключении от тахометра в момент когда автор завелось сигналка отключит стартер? Читал что когда стоит по напряжению отключает. А от таза не видел.

v.v.p. писал(а):Проверь канал обдува форсунок (может быть забит) и распыл самих форсунок.

Вот с этим проблема. Я писал о ней в теме в песочнице. У меня при переделки с карба на к джет обнаружилось что эта трубка которая вставлена в головку на обдув форс у меня обломана была. Я подобрал первую попавшуюся и вставил. Но она не в натяг встала в гнездо. Знать бы точный размер её. Карб клинером прыскал туда,изменений не было. Может в этом причина плохого хх. Как прогреется вроде в норму приходит. Форсунки в сентябре новые ставил,но олух не глянул налив по каналам. Может там конкретный разнобой и из за этого хх не стабилен. Да и расход за 20 выходит. Хотя когда ехал 1800км сжег по трассе 160 литров и пол бака оставалось. Короче попа какая то.

Дима61 писал(а):Кто как утепляет АКБ?

В свое время шил из теплого линолеума чехол на АКБ. Как помогало НЕ знаю. НО чехол одевал на зиму. АКБ всегда чистенький. На Авдюшке так не делал. Я ведь на ночь минус скидываю. Перед заводкой пару/тройку раз нажимаю на педальку-все заводится сразу. Как-то так.

Kattani писал(а):А17ДВРМ тоже бывает на 1мм.

Я в курсе. Покупаю такие, когда К-Джет в ремонт беру.

Дима61 писал(а):Тввк стоит родной,паралельно ему стоит имитатор тввк от никса. Может это не правельно?

Конечно не правильно! Нафига тебе имитатор, если есть исправный ТВВК? И зачем кАлхоз городить - ставить параллельно?

Дима61 писал(а):У меня при переделки с карба на к джет обнаружилось что эта трубка которая вставлена в головку на обдув форс у меня обломана была. Я подобрал первую попавшуюся и вставил. Но она не в натяг встала в гнездо. Знать бы точный размер её. Карб клинером прыскал туда,изменений не было. Может в этом причина плохого хх.

Не плотно сидящая трубка - это подсос воздуха, - неучтённый воздух. Надо не клинером прыскать, а тросиком прочистить канал - туда воздух подаётся, для лучшего распыления топлива.

Holechek писал(а):В свое время шил из теплого линолеума чехол на АКБ. Как помогало НЕ знаю. НО чехол одевал на зиму. АКБ всегда чистенький

Бесполезное занятие с позиции утепления. Поможет только для сохранения чистоты аккумулятора.

Я НЕ написал, что ОНО полезное! Был опыт изготовления чехла-вот и все. Пусть решает сам хозяин. Лучше купить сразу хороший заряженный АКБ и НЕ мучиться.

Holechek писал(а):Лучше купить сразу хороший заряженный АКБ и НЕ мучиться.

И перенести его под задний диван.

Опять-таки, не с позиции утепления, а только во имя чистоты и удобства снятия.

Под сидушкой ему теплее однозначно. Даже в сильный мороз не успевает замёрзнуть. )) Сужу по своей машине.

v.v.p. писал(а):Бесполезное занятие с позиции утепления.

Не соглашусь с тобой Вадим.
А именно относительно авто без климата. У которых АКБ стоит в водосточном желобе. При включенной печке вдоль АКБ постоянно протягивает "свежий ледяной воздух" и она вообще не прогревается током заряда (проверено лично). Особенно при сильных морозах и коротких поездках.
Так что немного отгородить АКБ от это "ледяного потока" зимой - очень полезно.

Долгое время ездил с акб под капотом, ничего не утеплял, домой не относил. АКБ был помирающий бош, которого после ночной стоянки при -35С хватало максимум на две очень короткие прокрутки. А то и на одну :crazy:

v.v.p. писал(а):Конечно не правильно! Нафига тебе имитатор, если есть исправный ТВВК? И зачем кАлхоз городить - ставить параллельно?

Я родной тввк не проверял. Сразу поставил реле от никса. Хотел убрать,да так и не сподобился. Кто нибудь может подсказать диаметр трубки на обдув форс?

Дима61 писал(а):Я родной тввк не проверял.

Уж проще ничего не бывает.... Лампу до 4W в разъем ПФ. Ключ на старт. Считать сколько горит секунд... Смотреть какая температура. Лучше делать на совсем холодном моторе после ночи, например. И ориентироваться на температуру на улице....

Дима61 писал(а):Да вот и я думаю,автозапуск виной. Авто весь день стояла. Сейчас посмотрел, в настройках стоит кручение стартером при автозапуске 0,6сек. И время между включением зажигания и стартером 2сек. Я думаю увеличить обе цифры. Кручение стартером выставить 1,2 или 1,4сек. А паузу между зажиганием и стартером 2,5сек.

Наверное, стоит увеличить паузу до большего значения. Разницы в 0.5 секунды особого эффекта не сыграет. Если бы у меня была такая система, выставил бы примерно 5 секунд.

Дима61 писал(а):А при подключении от тахометра в момент когда автор завелось сигналка отключит стартер? Читал что когда стоит по напряжению отключает. А от таза не видел.

Именно по сигналу от тахометра(генератора/катушки/форсунки) можно ставить максимальное время работы стартера. Блок сигналки четко отличает в этом случае обороты прокрутки стартером от оборотов хх и момент запуска (резкий рост оборотов). По напряжению до момента возбуждения генератора вывод о запуске авто сделать нельзя. И не видно изменения оборотов и скорости изменения.

Тогда выставлю побольше время прокрутки стартером. И паузу между зажиганием и стартером побольше сделаю. Вот погода, вчера -17 было,сегодня -1. :unknown:

Дима61 писал(а):... Кто нибудь может подсказать диаметр трубки на обдув форс?

Диаметр в голове не подскажу, а вот диаметр трубки которая выходит от туда можно прикинуть ..., на неё хорошо подходит бензо шланг от ТАЗов, это около 8 мм.

Kattani писал(а):ТВВК глючит, или пусковая.

Это все конечно правильно,только пусковая отвечает за колво топлива,а вот кол вом воздуха что то никто не заморачивается.Заметил,что если в мороз не заведешь с полпинка,залить можно запросто.Все эти плаванья оборотов не столько от обдува могут быть сколько от кривой смеси,которую пытается выровнять стабилизация хх.Вывод сделал для себя такой-если четко держатся прогревочные на 1200,падают до нормы когда положено и не пилят,работает естественно пусковая.тогда и в мороз заведется.Дай чуть больше нормы воздуха-например прогревочные выше нормы-и уже запуск капризничать начинает.На 83 году у машины поди дроссель дырявый,и хх может плохо поддаваться дрессировке,сам вокруг этого трахаюсь,поставил до весны старушку свою,переставив с нее дроссель-на ней держит более менее .все что присылали-металлолом,а перед покупкой взять в руки не получается