Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2018 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2018 Здесь могла бы быть Ваша реклама

прокладка

Re: прокладка

Сообщение номер:#26  Сообщение v.v.p. » 18 сен 2015, 22:14 •

andre52 писал(а):Говорят, что от калины подходит???

Не факт, что подходит. У нас трубы диаметром 55мм, а на ТАЗе - 50мм. На 4-хцилиндровые моторы подойдёт отлично, там как раз 50 мм.
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#27  Сообщение andre52 » 19 сен 2015, 08:03 •

v.v.p. писал(а):
andre52 писал(а):Говорят, что от калины подходит???

Не факт, что подходит. У нас трубы диаметром 55мм, а на ТАЗе - 50мм. На 4-хцилиндровые моторы подойдёт отлично, там как раз 50 мм.

Таааксс... И что делать???
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#28  Сообщение v.v.p. » 19 сен 2015, 09:49 •

andre52 писал(а):Таааксс... И что делать???

Например, посмотреть в Экзисте вот этот номер Jp Group 1121200800................ 97 руб - вполне подъёмная сумма. :-)
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#29  Сообщение andre52 » 19 сен 2015, 10:45 •

v.v.p. писал(а):
andre52 писал(а):Таааксс... И что делать???

Например, посмотреть в Экзисте вот этот номер Jp Group 1121200800................ 97 руб - вполне подъёмная сумма. :-)

Вадим, дело не в цене, я до офиса не доеду - далеко!
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#30  Сообщение andre52 » 24 сен 2015, 11:35 •

Вобщем сделал я все :) Вчера снял всю выхлопную...наёбся...там все спеклось в единый кусок :wall:
Срезал всё, посадил на герметики и собрал как было в оригинале :oops:
З.ы. Кстати, кат живой!!!
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#31  Сообщение andre52 » 07 окт 2015, 02:58 •

Короче надо мне и приемную трубу снимать - прокладку менять. Не подскажете, как там гайки откручиваются, легко? СтОит, наверно, купить медные в замен старых?
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#32  Сообщение v.v.p. » 07 окт 2015, 03:23 •

andre52 писал(а):З.ы. Кстати, кат живой!!!

Кат умирает только благодаря стараниям кАлхозанов... :-)
andre52 писал(а):Короче надо мне и приемную трубу снимать - прокладку менять. Не подскажете, как там гайки откручиваются, легко? СтОит, наверно, купить медные в замен старых?

Если "штаны" состоят из 2-х труб, то там 4-е гайки, которые стоит хорошенько пролить каким-нибудь средством разъедающим ржавчину (только не WD-40 - не поможет!!!) и они открутятся без проблем. А вот если штаны 3-хтрубные (редкий вариант), то там 5-ь гаек и доступ к 5-ой гайке весьма затруднителен...
Номер гаек для замены Bosal 258-040
Номер шпилек, если сломаешь VAG N 044 52 03
Номер прокладки Elring 694.614.
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#33  Сообщение Kattani » 07 окт 2015, 14:06 •

v.v.p. писал(а):Кат умирает только благодаря стараниям кАлхозанов...

Что ещё вечного бывает в наших авто?
andre52 писал(а):Не подскажете, как там гайки откручиваются, легко?

А это ты сам узнаешь. У меня, когда первый раз туда залез, открутились вполне легко. Но нельзя исключать последствий вплоть до облома шпильки. Всякие отмачивания в этом месте бесполезны, имхо. Если не идёт, то лучше греть.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5233
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 174 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#34  Сообщение v.v.p. » 07 окт 2015, 14:56 •

Kattani писал(а):Что ещё вечного бывает в наших авто?

Практически всё, что не подвержено нагрузкам и куда не влезли руки кАлхозанов. Ты хоть раз видел умерший своей смертью топливопровод от дозатора к форсунке? А от рук кАлхозанов, этих топливопроводов погибло достаточно много..........
Kattani писал(а):Всякие отмачивания в этом месте бесполезны, имхо. Если не идёт, то лучше греть.

Всякие отмачивания действительно не помогают. А качественные жидкости - очень даже помогают. Проверено лично, причём неоднократно.
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#35  Сообщение VLAD 501 » 07 окт 2015, 15:41 •

andre52 писал(а):... Не подскажете, как там гайки откручиваются, легко? ...

У себя откручивал их раз 10, и всегда крутились на ура (почти как колесные болты)! А они у меня вроде латунные...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат на ремонте / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#25
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 2904
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 41 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#36  Сообщение Kattani » 07 окт 2015, 16:52 •

v.v.p. писал(а):Практически всё, что не подвержено нагрузкам и куда не влезли руки кАлхозанов.

Конечно же катализатор не подвержен нагрузкам. Условия работы - тепличные...
v.v.p. писал(а):А качественные жидкости - очень даже помогают.

А качественной жидкостью не отмачивает? Брызнул и сразу всё раскрутилось?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5233
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 174 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#37  Сообщение v.v.p. » 08 окт 2015, 04:10 •

Kattani писал(а):Брызнул и сразу всё раскрутилось?

Брызнул, подождал 30 мин и откручивай. Именно так откручивал гайки про которые мы тут говорим. Откручивал с машины 1982 года рождения.
Kattani писал(а):Конечно же катализатор не подвержен нагрузкам.

Откуда там нагрузки, если масло не попадает на кат, бензин правильный и зажигание в порядке. А у колхозанов - это действительно проблема....
У знакомого 200/44, мотор МС, выпуска 1987-88 года. Кат жив и прекрасно себя чувствует.
Состояние катализатора напрямую зависит от рукожопства и колхозанства владельца машины.... :-)
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#38  Сообщение Grover » 08 окт 2015, 09:00 •

v.v.p. писал(а):У знакомого 200/44, мотор МС, выпуска 1987-88 года. Кат жив и прекрасно себя чувствует.Состояние катализатора напрямую зависит от рукожопства и колхозанства владельца машины....

Т.Е. машина из гаража не выезжает? У ката кишки могут выпасть даже при проезде лужи (разность температур)
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85г Трактор c 26.01.12 на покое
Audi-100 (44) 1.8I 4B Avant 89г Зажигалка
Аватара пользователя
Grover
Супермодератор
 
Сообщения: 1278
Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 21:42
Откуда: М.О. Апрелевка
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 41 раз.
Имя: Васяня
Откуда: М.О. Апрелевка
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44 Avant
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 4B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#39  Сообщение Kattani » 08 окт 2015, 09:04 •

Ну да, ну да...Заправился "удачно" разок на какой-нить бипи и сразу в ряды колхозанов.
v.v.p. писал(а):Кат жив и прекрасно себя чувствует.

Замеряли противодавление или более точный способ "на глазок"?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5233
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 174 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#40  Сообщение VLAD 501 » 08 окт 2015, 09:45 •

Опять, начали за здравие... :-|
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат на ремонте / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#25
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 2904
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 41 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#41  Сообщение v.v.p. » 08 окт 2015, 15:46 •

Grover писал(а):У ката кишки могут выпасть даже при проезде лужи (разность температур)

Это с чего вдруг? Я уже столько луж собрал и с катом всё норм.
Kattani писал(а):Замеряли противодавление или более точный способ "на глазок"?

Именно на глазок. Кат насквозь просвечивается.
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#42  Сообщение SkRiP » 08 окт 2015, 16:17 •

...на глазок- это как смесь на нюх выставлять :hahaha: Коля дело говорит только замер потиводавления покажут на сколько катализатор жив... В нашем случае через трубу видно лишь около 40% сот катализатора.. а есть каты конструкция которых не позволяет его просто так просмотреть...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #25
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3262
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 96 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#43  Сообщение v.v.p. » 08 окт 2015, 16:46 •

SkRiP писал(а): Коля дело говорит только замер потиводавления покажут на сколько катализатор жив...

Согласен. Но, просвечивающие соты - тоже показатель "живости".
SkRiP писал(а):а есть каты конструкция которых не позволяет его просто так просмотреть...

А я про них и не говорю. И эти самые каты почему-то действительно быстро умирают в отличии от наших.
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#44  Сообщение Kattani » 08 окт 2015, 19:21 •

SkRiP писал(а):...на глазок- это как смесь на нюх выставлять

Подозреваю, что мы много не знаем...
v.v.p. писал(а):Но, просвечивающие соты - тоже показатель "живости".

Что это за показатель у которого точность ±трамвайная остановка?
v.v.p. писал(а):Это с чего вдруг?

А ты сунь горячую банку по струю холодной воды - узнаешь. Это не означает что лужа даёт 100% результат, просто кому-то может не повезти.
v.v.p. писал(а):И эти самые каты почему-то действительно быстро умирают в отличии от наших.

Без необходимый замеров довольно спорное утверждение про живость.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5233
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 174 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#45  Сообщение SkRiP » 08 окт 2015, 19:37 •

Kattani писал(а):Подозреваю, что мы много не знаем...

Ничего такого.. Вадим рассказывал как мужичёк одному клиенту настраивал дозатор, бегая к трубе , нюхая выхлоп... Походу он был "я сам себе лямбдазонд" :hahaha:
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #25
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3262
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 96 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#46  Сообщение v.v.p. » 08 окт 2015, 20:22 •

Kattani писал(а):Подозреваю, что мы много не знаем...

А... юмор + сарказм... понимаю.
Ну так вот. Если соты катализатора просвечиваются, то это уже говорит о том, что кат не забит. Продолжу. Как известно, кратчайший путь между 2-мя точками - прямая. И если ты видишь, что кат просвечивается по прямой, то это означает, что в невидимой части есть точно такой же просвет.
Если ты трясёшь катализатор и из него не вываливаются куски пемзы, то это означает, что кат не разбит. Или это также ложное утверждение?
Kattani писал(а):Без необходимый замеров довольно спорное утверждение про живость.

Я не спорю с этим. Тем не менее, методы проверки о которых пишу я, также имеют право на жизнь. По сути, проверка ката на просвет, сродни определению работоспособности ЛЗ по его цвету. Если ЛЗ имеет чёрный мохнатый нагар, то ЛЗ мёртв. Тоже самое и с катом. Просвечивается - значит ещё жив.
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#47  Сообщение andre52 » 08 окт 2015, 20:33 •

SkRiP писал(а):...на глазок- это как смесь на нюх выставлять :hahaha: Коля дело говорит только замер потиводавления покажут на сколько катализатор жив... В нашем случае через трубу видно лишь около 40% сот катализатора.. а есть каты конструкция которых не позволяет его просто так просмотреть...

Ну, по крайней мере, на 40% мой кат жив :)
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#48  Сообщение andre52 » 09 окт 2015, 00:10 •

v.v.p. писал(а): Если ЛЗ имеет чёрный мохнатый нагар, то ЛЗ мёртв. Тоже самое и с катом. Просвечивается - значит ещё жив.

Все верно. Лз, поверхность кирпича и приёмной трубы, имеют одинаковый, светло-коричневый цвет. А вот с проверкой "на просвет" проблема - из-за изгиба ни хрена не видно.
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#49  Сообщение andre52 » 13 окт 2015, 22:52 •

Сегодня разобрался с пердежом :hahaha: Снял приемную трубу, гайки открутились на удивление отлично! Выровнял привалочную плоскость рашпилем - потребовалось минут 20ть. Поставил новую прокладку и о чудо, машина не попердывает :rofl: Правда теперь мне нужен длинный хомут, мой стоит ещё оригинальный и уже подустал...
Для проверки привалочной плоскости, пользовался зеркалом. Прокладывал плоскостью к зеркалу и стачивал до идеала.
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2344
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 104 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: прокладка

Сообщение номер:#50  Сообщение v.v.p. » 13 окт 2015, 22:55 •

andre52 писал(а):Правда теперь мне нужен длинный хомут, мой стоит ещё оригинальный и уже подустал...

Пройдись поиском. Я где-то выкладывал фото хомута.Именно наш диаметр - 60-65мм.
Номер для заказа - Walker 80138
#25
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#25
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 12640
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 560 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Пред.След.

Вернуться в Выхлопная система

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0