Какой радиатор печки поставить ?

[Виктор_19]

Алюминиевый радиатор это даже лучше медного. Теплосъем с алюминия выше.....

[томи]

В Казахстане продают полностью алюминиевый радиатор, фирма CNAB, и стоит недорого. В России ничего подобного найти не смог, весь Инет перерыл, хоть кого-нибудь из Казахстана просить купить и отправить.

https://www.drive2.ru/l/9539994/

Прошелся по ссылке, Бачки скорее всего не алюминий и наверно совсем не метал, потому как они не припаяны а крепятся типа обжимками как обычный наш радиатор. А сам радиатор интересный, трубки в нём не круглые а плоские.

[томи]

Алюминиевый радиатор это даже лучше медного

Да ну нафиг, счя начнём медь выбрасывать и китайский алюминий ставить

[Виктор_19]

Да ну нафиг, счя начнём медь выбрасывать и китайский алюминий ставить

Физику не обманешь. Не даром все современные радиаторы - алюминий....

[томи]

Да ну нафиг, счя начнём медь выбрасывать и китайский алюминий ставить

Физику не обманешь. Не даром все современные радиаторы - алюминий....

На современные радиаторы нечего ориентироваться, из за экономии теперь туда могут поставить всё что угодно

[Ярослав44]

Прошелся по ссылке, Бачки скорее всего не алюминий и наверно совсем не метал, потому как они не припаяны а крепятся типа обжимками как обычный наш радиатор. А сам радиатор интересный, трубки в нём не круглые а плоские.

А мне кажется, что как раз всё спаяно. На обжимки не похоже.

[Виктор_19]

На современные радиаторы нечего ориентироваться, из за экономии теперь туда могут поставить всё что угодно

Дружище, ты не ориентируйся. Физику почитай....
А с чего вы взяли, что он полностью алюминий? То что он весь облит серебрянкой еще не говорит об материале...

[Ярослав44]

Я спрашивал там, на Драйве, человек говорит весь алюминиевый.

[SvyatCAT]

У 99% меди теплопроводность почти что в 2 раза выше, чем у 99% алюминия при 100*С так то

[Виктор_19]

теплопроводность

А нас интересует удельная теплоемкость.... Она у алюминия в 2 раза выше почти.

[Zmey-Meister]

А нас интересует удельная теплоемкость.

Как раз теплопроводность - способность передавать тепло от одного носителя к другому. Теплоемкость характеристика материала говорящая о том, сколько нужно тепла чтобы нагреть его на 1 градус.
Соответственно медь эффективнее алюминия для систем теплобмена.

[Виктор_19]

Как раз теплопроводность - способность передавать тепло от одного носителя к другому. Теплоемкость характеристика материала говорящая о том, сколько нужно тепла чтобы нагреть его на 1 градус.
Соответственно медь эффективнее алюминия для систем теплобмена.

Как раз не так... Если речь идет о том что бы больше тепла снять с меньшей массы - то удельная теплоемкость.
Проще говоря, теплосъем с алюминиевого радиатора массой в 300 грамм будет такой же как с медного в примерно 1 кг...
Короче говоря, почему не имеет разницы теплопроводность:
Рассмотрим ее как она есть. Берем кусок меди и алюминия весом например 1 кг. Начинаем их греть зажигалкой с одного конца, у меди другой конец нагреется раньше алюминия....
Но это не имеет отношения к условиям работы материалов в радиаторах. А именно:
1) Толщина стенок трубок настолько мала, что применение понятия теплопроводность к ней теряет смысл.
2) Жидкость находится под давлением и постоянно циркулирует через радиатор.
Теплоемкость алюминия выше, это значит что на единицу массы он от теплоносителя возьмет в себя больше энергии. А так как масса его меньше, то снять эту энергию обдувом вентилятора проще.

[Sam po sebe]

. Теплосъем с алюминия выше.....

Но для этого люмень надо больше греть,из-за его худшей теплопроводности,чтоб он в единицу времени отдавал столько же тепла,как и медь! Т.е если взять 2 геометрически одинаковых радиатора - медного и люминевого - то теплоотдача у них будет одинакова,но при разных температурах ОЖ,при прочих равных условиях!Медь будет эффективнее отводить тепло,от ОЖ через себя и в атмосферу,при этом медный радиатор сам будет горячее,чем таких же размеров люменевый,а т-ра ОЖ у медного - ниже,чем у люменевого ..Что касаемо повсеместного нынешнего применения люменя,то тут всё проще : старые моторы работали на т-рах 80-90 *С, требовали более эффективного охлаждения,а новые - 105 - 115 и выше, тонна меди vs тонна люменя,играют отнюдь не последнюю роль,как и массы радиаторов и технологии сборки и т.п.Потому и победа люменя вполне очевидна...............

[Zmey-Meister]

Толщина стенок трубок настолько мала, что применение понятия теплопроводность к ней теряет смысл.

При одинаковых условиях (толщина стенок и ребер в обоих случаях практически одинакова) плюс для меди. Она быстрее будет отдавать тепло. Теплообмен будет более эффективным.

Т.е если взять 2 геометрически одинаковых радиатора - медного и люминевого - то теплоотдача у них будет одинакова,но при разных температурах ОЖ,при прочих равных условиях!

Полностью согласен.

[Виктор_19]

Комрады, вы упорно забываете про массу. А ведь удельная теплоемкость, это количество энергии для нагрева единицы массы на интервал температуры. Так вот, чем она выше, тем больше энергии мы сможем снять остужая эту единицу массы на интервал температуры. Отсюда и получаем, что с меньшей массы алюминия мы снимем как с большей массы меди. И не забываем, что теплопроводность с ростом температуры очень сильно падает. Да и не канает тут теплопроводность, нет тут процесса естественного охлаждения.

[v.v.p.]

Приехал радиатор (мой пост #165)... ничего особенного в нём нет. На корпусе невероятно длинный номер и всё. На патрубках нет стрелок, боковины пластиковые, рёбра алюминиевые. Вес меньше, чем у "Хелла-Бехр".
Из приятного - в комплекте есть поролоновая лента-наклейка для уплотнения стыков между радиатором и корпусом.
Покупать или не покупать - дело личное. Но, Хелла-Бехр в любом случае лучше.
На коробке есть 2 наклейки. Перед покупкой (касается одноклубников из Белоруссии), очень советую почитать надписи на первой наклейке в самом низу.
#50
#50
Номер для заказа: Nrf 50602
Если кому-то нужны фотки самого радиатора, то могу сделать. Не сделал сразу только потому, что ничего нового не увидеть. Всё как обычно...

[SkRiP]

Его будешь ставить?

[v.v.p.]

Его будешь ставить?

Нет, Его купил ради того, чтобы узнать, что это за хрень такая.... у меня новый Хелла-Бехр про запас дома лежит.

[федоров олег]

Приехал радиатор (мой пост #165)... ничего особенного в нём нет. На корпусе невероятно длинный номер и всё. На патрубках нет стрелок, боковины пластиковые, рёбра алюминиевые. Вес меньше, чем у "Хелла-Бехр".
Из приятного - в комплекте есть поролоновая лента-наклейка для уплотнения стыков между радиатором и корпусом.
Покупать или не покупать - дело личное. Но, Хелла-Бехр в любом случае лучше.
На коробке есть 2 наклейки. Перед покупкой (касается одноклубников из Белоруссии), очень советую почитать надписи на первой наклейке в самом низу.
#50
#50
Номер для заказа: Nrf 50602
Если кому-то нужны фотки самого радиатора, то могу сделать. Не сделал сразу только потому, что ничего нового не увидеть. Всё как обычно...

Я на таком уже прошлую зиму откатал,у него решетка как у оригинала размером,но пореже,запредельно он не греет но из дешовых наверно не самый плохой,темп мерил недавно-60 гр в дефлекторе при 0 за бортом

[SGS]

Всем привет!Интересная тема-особенно когда начинаются холода! А когда холодно 9месяцев в году(как у нас -на севере)-то наверное самая актуальная! Хотя печка у меня греет неплохо-(в -42 прошлой зимой ездил на юга -так ехал без носков и в футболке-из центрального сопла дует при прогретом моторе(90С) -воздух с температурой 84 при 0С на улице) -но ощущения ,,Ташкента" нет! А вот в микраче(Фиат Дукато) -куда поставил доп-печку(на медном радиаторе)-оно есть! Потому тоже озадачился поиском медного сердца-вернее латунного -ибо медных я не встречал -вернее встречал-но не на авто..На авто-все латунные-латунь пластичнее(можно потоньше сделать,легче,дешевле и тд) -но в народе эти радиаторы -медные! но пусть будут медные! Тоже пару раз заказывал на экзисте радиаторы-в описалове -медные-но приходили алюмишки.Потому забил на экзист -и нашел все же почти один в один (по размерам) -полностью латунный (включая наборные пластины на трубках) -оказывается такие еще делают -для Вазов.. Но есть проблема-нужно перепаивать патрубки..P.S. После покупки провел испытания-залил кипятка в алюмишку(бехр кстати) от ауди и во вновь приобретенный - эффект ужасающий! От латунного-пыхало жаром -как от печки! От алюмишки-да-тепло идет-но не то..В первом вода остыла очень быстро-во втором мин10-15 еще можно было греть руки.. Так что буду менять бехр на латунь..

[and69]

Разбирая одну из машин, таки встретил я такой радиатор печки. Да, он существует и колечки на нем есть. Все собираюсь его себе поставить ибо мой разогревает салон спустя час активной езды. В свое время ставил кетай, тк не знал про форумы.

[Holechek]

полностью латунный (включая наборные пластины на трубках) -оказывается такие еще делают -для Вазов.

Фото сделай-выложи. НЕ от "копейки" -случаем?

[SGS]

Нет-копеечный радиатор почти квадратный-а этот один в один как аудюшный -и делают его к вазам 08-09 Видел еще к десяткам - он тоже по ширине-длине почти такой же-но тоньше и патрубки тоже надо перепаивать-но сделать это проблематичнее(чем на 08-09) -там патрубки-которые нужно припаивать( на 16мм) еле влезают на боковину.Фото сделаю конечно-только как выкладывать на форум не знаю.

[Holechek]

На форуме ограничения по размеру картинки. Можешь по ссылке -через фотосайт из "сети".

[Serg37]

Фото сделаю конечно-только как выкладывать на форум не знаю.

Можно сделать как Holechek посоветовал. А можно скачать FastStone, удобна программа просмотра и редактирования.