ФОРУМ AUDI 100 & 200

Купил себе после долгих поисков Рекаро от S6. В них есть задние подогревы. Задние кнопки вместе с рамками в комплекте. Передние подогревы у меня есть. Подскажите как подключить задние? Много ли нужно "вскрывать" и разбирать?

rear_seats_a6_45.jpg

Вот ни хрена не понял((((

А что непонятного? К бортовой сети нужно подцепиться в 3-х местах: 30, 15 и 31 цепи. Соединения между компонентами выполнить согласно схеме.

А нельзя к передним плюсам и минусам подцепиться которые под сиденьем находятся?

Что есть "передние плюсы и минусы"? Соответствующие цепи обогрева передних сидений что-ли?

Ну да, просто по цветам соединить с передними..

перегрузишь цепь...

получается разбирать все да еще и под ковролином кидать.. тяжко блин, буду искать отчеты

Canabiez писал(а):А нельзя к передним плюсам и минусам подцепиться которые под сиденьем находятся?

если ты так сделаешь, то твои подогревы будут работать вместе с передними и цепь будет загружена.
А что мешает кинуть 2 провода до клемника? Массу можно взять где угодно...
Провода можно пустить по левому порогу, с минимальными переделками

Kattani писал(а):
rear_seats_a6_45.jpg

А что из себя представляет : HEATED SEAT SWITCH ?.......

А, да! Фотки-то покаж

Свинина? Цвет?

Sam po sebe писал(а):
Kattani писал(а):
rear_seats_a6_45.jpg
А что из себя представляет : HEATED SEAT SWITCH ?.......

концевик под сидушкой, как только пассажир садиться на сидение концевик замыкается и подогрев работает.. это сделано для того чтобы подогрев не работал в "холостую"..

SkRiP писал(а):
Sam po sebe писал(а):
Kattani писал(а):
rear_seats_a6_45.jpg
А что из себя представляет : HEATED SEAT SWITCH ?.......

концевик под сидушкой, как только пассажир садиться на сидение концевик замыкается и подогрев работает.. это сделано для того чтобы подогрев не работал в "холостую"..

Эт я понимаю...в лицо б ему глянуть,что зверь

,мож фоты есть?..У мня с V8 борода с выключателями и проводкой,но тож вроде эти свитчи должны стоять в задней сидухе по схеме..в реале не видел я их..ну и можно ли вообще без них обойтись? Типа,вкорячить диод в доп.панель приборки,который бы загорался при включении любого заднего попогрея? Или эрзатц какой можно вместо родного свитча?.......

Выглядит так
#487
Кинематика вполне понятна из рисунка в ЕТКА.

Sam po sebe писал(а):мож фоты есть?

это к ВВП, есть у него задняя сидуха в подогревом)))

А, да! Фотки-то покаж
Свинина? Цвет?

Вот, задние такого же качества :so_happy:

#487
#487

А что мешает кинуть 2 провода до клемника? Массу можно взять где угодно...
Провода можно пустить по левому порогу, с минимальными переделками

дак а для кнопок то провода через тоннель надо пускать все равно

Canabiez писал(а):
А, да! Фотки-то покаж
Свинина? Цвет?

Вот, задние такого же качества
#487
#487

А что мешает кинуть 2 провода до клемника? Массу можно взять где угодно...
Провода можно пустить по левому порогу, с минимальными переделками

дак а для кнопок то провода через тоннель надо пускать все равно

Ай красота какая!
По теме: если снять пластик порога и диван, то появляется возможность слегка приподнять ковролин под ногами зад. пассажира.

Ай красота какая!
По теме: если снять пластик порога и диван, то появляется возможность слегка приподнять ковролин под ногами зад. пассажира.

спасибо! по схеме вроде бы понял, если что спрошу, спасибо.. а вот то, что подогревы не работают когда на сиденьях никто не сидит не знал. Это и передние тоже?

Kattani писал(а):Выглядит так
#487
Кинематика вполне понятна из рисунка в ЕТКА.

Понял,спасибо...поставим выключатели с ДЗ :hahaha:

..........

Еще вариант: разобрать бороду и тоннель, снять перчаточный ящик, подключаем все провода на свои места. Прокладываем провода параллельно основному жгуту(над педалями) и выводим их из под бороды. Дальше - просто

до кнопок - под тоннелем, от кнопок - под ковролином.

andre52 писал(а):..
По теме: если снять пластик порога и диван, то появляется возможность слегка приподнять ковролин под ногами зад. пассажира.

А не проще через бороду,по туннелю протянуть? Я наверно так буду делать............

Sam po sebe писал(а):
andre52 писал(а):..
По теме: если снять пластик порога и диван, то появляется возможность слегка приподнять ковролин под ногами зад. пассажира.
А не проще через бороду,по туннелю протянуть? Я наверно так буду делать............

я тебя опередил.

andre52 писал(а):
Sam po sebe писал(а):
andre52 писал(а):..
По теме: если снять пластик порога и диван, то появляется возможность слегка приподнять ковролин под ногами зад. пассажира.
А не проще через бороду,по туннелю протянуть? Я наверно так буду делать............

я тебя опередил.

.............

когда себе подогрев попагреев ставил,то в проводке был один длинный провод каторый шол под заднюю сидуху(находится с правой стороны пасажирской) и на схемах от Митчела также идет один провод. но у меня дорестайлинг.

bombys писал(а):когда себе подогрев попагреев ставил,то в проводке был один длинный провод каторый шол под заднюю сидуху(находится с правой стороны пасажирской) и на схемах от Митчела также идет один провод.

Это и есть питание обогрева заднего дивана. Независимо от модельного года автомобиля.

а как он к кнопкам подходил?

Canabiez писал(а):а как он к кнопкам подходил?

Я написал про 44-ый кузов. Питание подаётся на элементы обогрева через датчики-выключатели наличия оппы пассажира. При этом, если выключен обогрев водительского кресла, то питание на задний диван не подаётся.
На С4 сделано по другому. Фактически, подогрев заднего дивана - это отдельная проводка.

мда, придется пол салона разбирать(

Canabiez, схему задних попогреев можешь посмотреть по V8, выпуска после 1992г. или по А6/С5, если на свою машину найти не можешь.

Меня больше уже не схема интересует а куда жгут прокладывать

Canabiez писал(а):Меня больше уже не схема интересует а куда жгут прокладывать

Ты по длине самого жгута посмотри. Либо вдоль тоннеля по центру, либо вдоль правого порога. Именно правого, не левого.

на схеме я вижу лишь подключение к массе, может быть подскажете где там подключение к 15, 30, 31.. Кстати 15 это постоянный +, 30 это с зажигания, а 31?

Canabiez писал(а):Кстати 15 это постоянный +, 30 это с зажигания, а 31?

15 - плюс при вкл. зажигания
30 - постоянный плюс
31 - масса

На схеме первой нет ни 15 ни 30 один brn провода массы
да и схема то только на передние сиденья

Canabiez писал(а):На схеме первой нет ни 15 ни 30

Там написано "Hot at all times" и "Hot in run or acc". Соответственно 30 и 15 цепи.

electr93s4103_20080417_1593559331.jpg

Вот такую схему нарыл. \Помогите пожалуйста прочитать чтобы можно было понять из каких проводов фишка состоит и что звонить чтобы проверить подогрев передних. У меня не хочет работать водительская сидушка хоть продавец говорит все работало.

Под сидушкой находишь 6-ти контактный разъём, отстёгиваешь от него ответную часть. Прозваниваешь соединение между контактами 5 и 6 (там должна быть тупо перемычка прямо на разъёме). Затем прикладываешься к контактам 1 и 3. Положительный исход в обоих случаях означает целостность нитей обогрева спинки, жопки и сидушки в целом.
Далее переключайся в режим замера сопротивления и тыкайся на 2 и 4 контакты. Должно показывать килоомы, но никак не обрыв или, например, мегаоомы. Так проверишь термодатчик обратной связи.
Т.к. с имеющейся проводкой старое сиденье работало, то проверять сигналы в ответной части смысла не вижу.
Ещё как вариант, хотя и маловероятный, это несоответствие расположения контактов разъёма на сидушке, с его ответной частью.

Спасибо, а номер (цифры) контактов на фишке указаны? Про несовпадение думаю не прокатывает т.к. по цветам ВРОДЕ так же. Надо проверять. Думаю может быть когда раскладывали полностью провод мог откуда нибудь выдернуться(

Номера контактов указаны.

Бывает,что водительская подушка не греет из-за обрыва нитей подогрева в передней части сидухи...острыми локтями ремонтёров,юзающих в подрулевом пространстве с совершенно иными целями..............

Тут такая ситуация, что водительскую сидушку перед продажей вскрывали для того чтобы перешить подушки и заодно все проверили, все ок (так сказал продавец). Остается только догадываться как там проверяли. Гады. Буду надеяться что это проводка. Разбирать еще раз ой как не хочется