Помогите залили водой

[hot]

Добрый вечер, парни помогите, поехал на мойку, помыли машину. заводить- зажигание включаю- и лампочки гаснут. и все не заводится. вообще никакой индикации нету. Что это? на блок предохранителей приходит 12 В на толстом красном проводе, когда он отсоединен от блока. как только подключаю сразу напруга на нем падает до 5,2 В. Где короткое получается? что делать ждать пока высохнет?????

[hot]

ща попробовал скинул клеммы с акб и поставил обратно. заработал свет. как только зажигание включил - опять все погасло. минут 10 подождал- опять заработало но при повороте ключа все гаснет что за херня.

[SkRiP]

ща попробовал скинул клеммы с акб и поставил обратно. заработал свет. как только зажигание включил - опять все погасло. минут 10 подождал- опять заработало но при повороте ключа все гаснет что за херня.

смотри разгрузочное реле , контактную группу замка, блок сигнализации и его цепи...

[hot]

контактная группа новая менял месяц назад. а реле где оно?

[hot]

ну как могли залить сигналку - сам бллок стоит под полкой под ногами

[hot]

поможите люди- вот такие у нас в Смоленске мойки. мать их...

[Grover]

1. Снять клемы с АКБ, померять напругу на АКБ, при необходимости зарядить.
2. Очистить и смазать клеммы АКБ
3. При одетой клеме "-", когда плюсовой касаешься клемы "+" искра есть? Если реально идёт просадка до 5 вольт, хреначить должно сильно и заметно.
4. Если при этом не сгорают предохранители, смотр и цепи, которые постоянно под напряжением (генераотор, замок зажигания, реле в монтажнике и под вод. полкой). Реле из монтажника можно достать ВСЕ (записав что и где было), зажигание должно включаться и без них. Аналогично можно отключить провод от генератора (только об кузов не козякни его )

[hot]

напруга на акб 12,3В акб старенький. клемы все в норме. когда плюс одеваю- есть искра слегка. не особо искрит. так в чем фишка когда все гаснет- потом снимаю клемму и если сразу одеть ничего не происходит. а если минут через 10 - то появляется свет и т.д.

[Олег]

Может АКБ помер? А мойка - просто стечение обстоятельств. Есть вариант подкинуть другой АКБ?

[hot]

так в том фишка. что все работает- как только ключ поворачиваю все гаснет и молчит

[Holechek]

так в том фишка. что все работает- как только ключ поворачиваю все гаснет и молчит

На ум приходит ток одно-смотри массу. Проверь все массовые точки. Не должно быть так после мойки. Сам сегодня мылся на улице-мойка своими руками(платишь за пену и воду). Все ОКей. Смотри контакты. Может быть стечение...???

[hot]

тогда что смотреть. если бы акб то при повороте ключа напруга бы падала на клеммах акб. а напруга и остается 12,2в. так 12 В приходит на блок предохранителей, когда толстый красный провод отсоединен от блока , как подключаю падает напруга на проводе до 5 В.

[hot]

во еще вопрос - так попробовал прозвонить провода + и - что на акб приходят. соотвествено при отключенном акб, что должно быть? у меня показывало сопротивление 650 Ом.

[Kattani]

Прозванивать следует со сменой полярности. Если в одну сторону что-то показывает, а в другую нет, то ещё терпимо. А если в обоих случаях покажет одинаковые значения, то уже хуже.

[hot]

ну полярнось не менял не пробовал.

[Grover]

Прозванивать следует со сменой полярности. Если в одну сторону что-то показывает, а в другую нет, то ещё терпимо. А если в обоих случаях покажет одинаковые значения, то уже хуже.

Коль, ты прикинь, какая точина должна быть, чтобы 12 до 5 просадить. Мне кацца аккум сдох, или массы нет. Там бы всё горело уже, если бы контакт стабильный был.

[hot]

у меня две массы одна сверху под капотом где клапанная крышка, другая внизу где опора двигателя

[Kattani]

Коль, ты прикинь, какая точина должна быть, чтобы 12 до 5 просадить.

Ну я как бы в общем случае указал. Сам понимаешь, что там может диод между + и - стоять, который и смутит. А точины может и не быть. У меня такое было 2 раза. На второй раз уже собрался акб новый покупать. В обоих случаях достаточно было прочистить клеммы акб. Симптомы были те же - всё тухло ещё перед пуском, даже ЦЗ не качал.

[Grover]

Ну я как бы в общем случае указал. Сам понимаешь, что там может диод между + и - стоять, который и смутит. А точины может и не быть. У меня такое было 2 раза. На второй раз уже собрался акб новый покупать. В обоих случаях достаточно было прочистить клеммы акб. Симптомы были те же - всё тухло ещё перед пуском, даже ЦЗ не качал.

я про клемы спросил.

напруга на акб 12,3В акб старенький. клемы все в норме.

[hot]

Клемы все гуд. минусовую менял год назад. Так ничего такого вообще никогда не было. так я клемму снимаю любую и ставлю на место ничего. только минут через 10 появляется напруга и все включается. но как только начинаешь ключ поворочивать именно на запуск- все тухнет сразу.

[Grover]

Клемы все гуд. минусовую менял год назад. Так ничего такого вообще никогда не было. так я клемму снимаю любую и ставлю на место ничего. только минут через 10 появляется напруга и все включается. но как только начинаешь ключ поворочивать именно на запуск- все тухнет сразу.

Блин, да хоть два дня назад ты минусовую менял... Качество контакта какое? Клему почисть и затяни. А дальше смотри где именно пропадает. Замеряешь напругу в прикуривателе, на клемах АКБ и на самих полюсных выводах АКБ. Дальше включаешь зажигание и меряешь то же самое. Потом пытаешься дёрнуть стартер и меряешь опять. Массу меряешь относительно мотора/кузова и вывода АКБ. Чудес не бывает. кстати, щелчёк от стартера есть, когда всё тухнет? Двигло-то провернуть можно?

[hot]

клемы в норме- не т там окисей. а насчет замеров. плюс подходит на блок предохранителей(толстый красный провод)- получается что то в блоке дает коротыш или то что подключено к блоку.

[Grover]

клемы в норме- не т там окисей. а насчет замеров. плюс подходит на блок предохранителей(толстый красный провод)- получается что то в блоке дает коротыш или то что подключено к блоку.

Напряжение-то ты видишь, а какой ток там? Если контакт где-то хреновый, при повышении тока, он пропадает. Далее,

[Сварщег]

У меня один в один было после мойки моторки. Все работает, радио, свет, печка. Ключ проворачиваю - щелчок и тишина. Оказалось - минус на клемме окислился. Зачистил и с полтыка завел.

[Сварщег]

Ой... уже написали, что не в клеммах дело...