Падает напряжение или ремонт генератора.

[VLAD 501]

???

Если лампа заряда не горит, то оно максимум будет различаться на величину порядка 0,5-0,6В. На В+ будет больше.

У меня они были одинаковые, с разницей в 0,05 В.
У меня осталось последняя проверка на межвитковое замыкание обмотки статора (обычным тестером и лампочкой не звонится)! Знакомый сказал, что у него на работе есть возможность проверить...
Позже отпишусь...

[Kattani]

У меня они были одинаковые, с разницей в 0,05 В.

Хорошо.

[VLAD 501]

Продолжим!
Кто-нибудь перематывал статор генератора? Интересует толщина провода! Мне сказали, что надо содрать изоляцию (лак) с провода и так замерять! Генератор стоит на машине (езжу я с ним), а хочется сразу узнать, какой нужен провод!
Бош 90А.
Я думаю, что на разных генах будут разные провода!

[v.v.p.]

Я думаю, что на разных генах будут разные провода!

Провода скорее всего будут одинаковые. А вот количество витков - разное.

[федоров олег]

Продолжим!
Кто-нибудь перематывал статор генератора? Интересует толщина провода! Мне сказали, что надо содрать изоляцию (лак) с провода и так замерять! Генератор стоит на машине (езжу я с ним), а хочется сразу узнать, какой нужен провод!
Бош 90А.
Я думаю, что на разных генах будут разные провода!

Ну не так это просто,гена бу в разы дешевле стоит,в мастерских по перемотке двигателей(если такие еще остались,а были раньше при каждом предприятии) всяких толщин помню было. Пропитками как то витковое устраняют еще

[v.v.p.]

в мастерских по перемотке двигателей(если такие еще остались

Остались... только это дорогое удовольствие стало.

[федоров олег]

Остались... только это дорогое удовольствие стало.

Уничтожили те предприятия,вот и дорогое стало,электроцех при каждом был так как двигателей море было

[VLAD 501]

Знакомый обещал помочь в этом деле, и про деньги разговора не было! Работает он на заводе, в цеху по ремонту (перемотки) эл. двигателей. Кол-во витков он сам подсчитает. Вот только провода у него не все есть, например: 0.9, 0.95, 1.0, 1.25, 1.9, 2.0, 2.1, и т.д. (именно те, которые нужны им).
Вот, что-бы зря не разбирать (вдруг у него такого не будет), я и спрашиваю!
Меж витковое врядли там будет, без нагрузки зарядка более-менее..., там вроде обмотка сгнила!

[федоров олег]

там вроде обмотка сгнила!

Не особо верится, в местах припайки контакт скорей всего

[VLAD 501]

там вроде обмотка сгнила!

Не особо верится, в местах припайки контакт скорей всего

Вот как раз где припаян диодный мост, всё отлично, а с другой стороны (со стороны шкива), обмотка зацвела! Видел несколько мест где позеленели провода!

[VLAD 501]

Парни, мож у кого под ногами валяется 90-ый БОШ, даже один статор? Может кто-нибудь замерить толщину провода (без лака)?

[Kattani]

только это дорогое удовольствие стало.

Пользуясь случаем передаю привет славной лавочке АГС. Желаю ей загнуться поскорее
Вот почему-то к одному умельцу народ шёл, он дома перематывал и как-то денег не драл. А крупная контора с многочисленными филиалами заломила стоимость и то после долгих и настойчивых распросов практически нового генератора бош.

Чтобы они и им подобные конторы загнулись побыстрее, нужно сходить в магазин и приобрести там 2778901W. Тем более что цена на неё упала.
И чтобы понять масштабы жадности приведу цифры. Мне, году в 12 заломили 6 тысяч за перемотку. В 15 году, используя каталоги, я набрал на 3 тысячи всё кроме корпуса и ротора.

[VLAD 501]

... нужно сходить в магазин и приобрести там 2778901W. ...

Т.е. если я закажу по этому номеру статор за 1500-2000, то он подойдет на мой генератор? Возьму на заметку!

[v.v.p.]

Пользуясь случаем передаю привет славной лавочке АГС.

Не спорю - дорого. Но, делают качественно. Ни один генератор/стартер, который я туда сдавал на ремонт, не вызвал нареканий ни у меня, ни у клиентов.

[Kattani]

Т.е. если я закажу по этому номеру статор за 1500-2000, то он подойдет на мой генератор?

С большой долей вероятности да. Мне подошёл. Точнее надо смотреть по каталогам и сравнивать партнамберы бош и размеры. Поверь оно того стоит.

делают

У меня очень сильное подозрение, что данная шаражка нифига не делает(если только самое элементарное), а всего лишь забирает разной убитости старье и отправляет на некое стороннее производство, где производиться полный ребилд, который в свою очередь отсылается обратно. Отсюда могут быть их цены за перемотку и отсюда же долгое вытягивание из них нужной мне информации. Более того я не удивлюсь, если подобные моточные изделия они покупают в сборе по оптовой цене, а потом делают навар.

И вообще яркий образчик отечественного бизнеса. Если я прихожу и задаю вопрос о возможности сделать некую работу, то мне, всего лишь, следует ответить "да, делаем, стОит столько то" или "извините, подобную работу не выполняем". Всё. Вместо этого мне, держа за последнего лоха и тупицу, два приёмщика вещали про "А нафига?" "ЭтА дорогА" и тому подобные мантры. И только долго пропытав собеседника по телефону (видимо центральный офис в Москве) мне родили нужные мне ответы. А ещё на сайте нет цен ни на работу, ни на генераторы/стартёры. Ну и на вкусное можно пройти по ссылке, которая ведёт к разделу "ремонт генераторов ауди 100".
ОЙ, ну прям под копирку.

[v.v.p.]

ОЙ, ну прям под копирку.

Я не знаю, что и как там у них по телефону. Я являюсь постоянным клиентом АГС и мне нравится их сервис.
Что касается ответов/отзывов:
Я не читал все отзывы, но стиль и написание предложений приблизительно похож. Далее. В негативных отзывах есть фраза о том, что они не снимают генератор с машины. Однако, я лично пригонял им машину, с которой они сняли генератор и затем поставили на его место другой - отремонтированный. Не спорю, с тех пор прошло много времени, возможно всё изменилось. Я крайний раз пользовался их услугами приблизительно пару лет назад. Как всегда, всё было хорошо отремонтировано.

[Sven_87]

У нас на заводе есть отделение по перемотке. Пацаны перемотают что хочеш. Но загибается это все не поэтому. Все импортные эл.двигатели что у нас есть на заводе (немецкой линии по изготовлению ободьев колес 15 лет) ниразу не горели и работают прекрасно. Только наши совковые постоянно туда тяают, но импорт замещает и перемотка сидит почти без работы.

[PRO-vokator]

Признаюсь наверное... ... я последние лет 10 занимаюсь ремонтом стартеров и генераторов... у нас в основном Бош...
Зачем чего то мотать ? На всех генераторах Бош выпуска до 1992 года все 90А\h статора одинаковые... Б\у статор стоит в среднем 2т. - бош оригинал... как в принципе и генератор... Если повезет можно приобрести и за 1т.р. ... Китайский новый статор стоит 3т.р. ... итальянский ну может 4 по нынешнему курсу...
Хотя в принципе и б\у статор оригинал хорошо отмытый бензином и покрашенный грунтом с баллончика переживет эти машины...
Вообще не понимаю этой темы... Или в РФ попрежнему перемотают за пузырь ворованной медью ?

[федоров олег]

(со стороны шкива), обмотка зацвела! Видел несколько мест где позеленели провода!

Изоляция нарушена,это и есть межвитковое,промыть и лаком пропитать поди поможет

[VLAD 501]

... Зачем чего то мотать ? ...

А зачем вообще ремонтировать генератор? Можно просто купить новый или б/у!

... На всех генераторах Бош выпуска до 1992 года все 90А/h статора одинаковые...

Если так, то нет ли у вас возможности померить толщину провода? Или может вы и так её знаете!

... Вообще не понимаю этой темы... Или в РФ попрежнему перемотают за пузырь ворованной медью ?

Тема была про ремонт (диагностику) генератора, чем вы и занимаетесь последние 10 лет. Ну не за пузырь, а по дружбе! За медь, естественно платить ни кто не будет!

[VLAD 501]

(со стороны шкива), обмотка зацвела! Видел несколько мест где позеленели провода!

Изоляция нарушена,это и есть межвитковое,промыть и лаком пропитать поди поможет

Возможно и поможет, а если оно ещё и глубже есть, а не только с краю. Тем более, что человек этим занимается, а не просто сможет...

[Kattani]

Б\у статор стоит в среднем 2т.

На 45 кузове ещё ничего, там гена сверху. А у 44 (кроме 4 котлов) гене достаётся по полной. О каком б/у статоре может идти речь? И кто занимается подобной нерофилией в виде разбирания убитых генераторов, доставания оттуда чего-то выжившего и последующей перепродажи? И опять же, зачем б/у статор, если за те же деньги абсолютно новый можно взять?

Или в РФ попрежнему перемотают за пузырь ворованной медью ?

Да хоть и за пузырь, да пусть ворованной...главное чтобы нормально. А то, по большей части, типа крутая шарага, типа фсЁ фирма по цене чугунного моста нового генератора и с неизвестным качеством. И за каждый чих придётся ещё доплачивать.
VLAD 501
По моим записям диаметр провода статора 1,55мм, ротора 1,05мм.

[VLAD 501]

... VLAD 501
По моим записям диаметр провода статора 1,55мм, ротора 1,05мм.

Вот спасибо!!!
Я думаю можно использовать от 1.5 до 1.6 !?

[PRO-vokator]

Тема была про ремонт (диагностику) генератора, чем вы и занимаетесь последние 10 лет. Ну не за пузырь, а по дружбе! За медь, естественно платить ни кто не будет!

По хорошему завидую вам... ... у нас давно суровый капитализм... и такого уже не осталось практически...

[PRO-vokator]

На 45 кузове ещё ничего, там гена сверху. А у 44 (кроме 4 котлов) гене достаётся по полной. О каком б/у статоре может идти речь? И кто занимается подобной нерофилией в виде разбирания убитых генераторов, доставания оттуда чего-то выжившего и последующей перепродажи? И опять же, зачем б/у статор, если за те же деньги абсолютно новый можно взять?

поверьте ...я видел много новых статоров ненадлежащего качества...

Хотя в принципе и б\у статор оригинал хорошо отмытый бензином и покрашенный грунтом с баллончика переживет эти машины...